Ia cel puțin contactul de aprindere. Suntem cu tine doar suficient pentru a transforma cheia și motorul începe să lucreze, în timp ce în zilele vechi pentru a obține un astfel de rezultat a trebuit să untwist manual motorului, folosind cheia curbei. Da, putem spune că viața a fost simplificată șoferul, dar prezența unor sisteme și mecanisme suplimentare și înseamnă mai multe griji în ceea ce privește întreținerea acestora. In acest articol vom discuta despre cele mai frecvente probleme de aprindere moderne și să încerce să înțeleagă problema de eliminare a acestora.
1. Scopul aprinderii și particularitățile utilizării sale
1) activa / dezactiva sistemul electric al mașinii la baterie, iar după pornirea motorului și generatorului;
2) Activează / dezactivează sistemul de aprindere (mai precis, primar circuitul de joasă tensiune) a motorului la o sursă de energie;
3) Asigură comutatorul de pornire pe scurt (în timpul pornirii motorului);
4) Atunci când sistemul de încălzire, oferă funcționalitate unor consumatori: radio, sisteme antifurt, etc.
5) Atunci când desfăcut funcțiile motorii ca agenți de protecție de către un sistem de blocare a volanului.
Funcționarea de aprindere are câteva caracteristici care trebuie să fie luate în considerare, în special pe vehicule model mai vechi.
Amintiți-vă, aveți nevoie pentru a transforma cheia lin și fără labagii, și ar trebui să acorde o atenție înțepenirii sau ratei de depășire sale. În cazul în care există astfel de fenomene, de blocare trebuie să fie verificate și, eventual, reparat sau înlocuit unele detalii. În cazul în care motorul pornit este interzisă de a transforma cheia „Starter“, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea acestuia.
Unele mașini au și alte caracteristici ale funcționării comutatorului de aprindere, care în mod necesar se găsesc în manualul de instrucțiuni.
2. aprindere Depanarea
Cauzele defecțiunilor de aprindere pot fi foarte diverse. Cel mai adesea eșec datorită oxidării sau topirea contactelor, care este de obicei cauzată de creșteri bruște de tensiune. De obicei, un astfel de fenomen este observat la pornirea motorului, când temperatura firului electric se ridica materialul, prin care porțiunea sa de izolare este ars.
În acest caz, după rotirea cheii de contact în broască, nu te va aștepta sistemul este nici un răspuns, ceea ce implică în mod automat necesitatea de a înlocui grupul de contact al castelului. Vestea bună este că nu este necesar să se atingă castelul în sine, ceea ce înseamnă că puteți economisi o anumită cantitate de bani.
În cazul în care sa oprit de lucru mai multe dispozitive aparent fără legătură între ele, este aproape întotdeauna motivul pentru care ar trebui să fie căutate în contactul grup de contact. La fel ca și punctul „îngust“ are o cutie de siguranțe, în cazul în care fiecare slot poate fi alimentat și mai mulți consumatori. Cu toate acestea, aceste lumini de aceeași - este prea puternic dispozitiv, astfel încât chiar și pe modele clasice, ele sunt adesea separate în diferite siguranțe, și, prin urmare, refuzul acestora, împreună cu luminile de mers înapoi, în mod clar indică problema aprinderii grupului de contact.
3. Diagnosticarea și repararea de aprindere
De regulă, elementul descris este considerat unul dintre cele mai sigure părți ale vehiculului, dar este, după ceva timp, se pot deteriora. Cel mai adesea trebuie să se ocupe de bruiaj sau uzura de blocare, uzura si corodare diverse contacte sau a unui ansamblu de contact, care își au originea mecanică. În cazul în care problema este în larva, elementul este complet schimbat la alta, iar când defectele de asamblare de contact, acesta poate fi modificat numai, fără a atinge gaura cheii. Cu toate acestea, în practica modernă de multe ori produce un înlocuitor complet, deoarece este mult mai ușor și mai ieftin decât demontarea și repararea pieselor vechi.
În corectitudine, trebuie spus că unele probleme pot fi rezolvate în continuare fără înlocuire. De exemplu, atunci când scuffing aprindere, în special în acele părți care sunt montate pe vehicule interne ajuta la depanarea unsori grafit și rupere sau de contact conductorilor amplasate în unitatea de contact pot fi eliminate folosind lipire sau înlocuirea elementelor defecte.
Pentru a începe, aveți nevoie pentru a elimina coloana de direcție toate șipcile. De regulă, este suficient să deșurubați șuruburile de fixare și pentru a muta elementul în direcția corectă.
Apoi, aveți grijă să deconectați tampoane și hamurile cu un multimetru (configurat în modul ohmmetru) pentru a verifica de funcționare a circuitului terminalelor în bloc.
Celelalte trei șuruburi care fixează contactul demontat în același mod. Pornirea ultimul șurub, țineți elementul și îndepărtați de blocare, cu coloana de direcție.
Notă: Dacă nu aveți șuruburi speciale, noul blocare poate fi asigurată prin intermediul unor bolțuri filetate 20 de milimetri în lungime, cu toate acestea, vehiculul de protecție anti-furt în acest caz, va fi redus în mod semnificativ.
Înainte de a instala dispozitivul de blocare în poziție, introduceți cheia și rotiți în poziția „ON“, mecanismul de blocare blochează arborele de direcție a fost retrasă în cazul de blocare. Acum, cheia de contact cu suportul de montare trebuie să fie instalat pe coloana de direcție și de mână strângeți noile șuruburi de fixare.
După aceea, scoateți cheia din contact și verificați funcționarea mecanismului de direcție de blocare a arborelui. în cazul în care nu este înregistrată după volanul unui viraj plin, atunci trebuie să reglați poziția comutatorului de contact, astfel încât dispozitivul de blocare este capabil să intre în canelura arborelui de direcție. Convins mecanismului de blocare a eficienței, să ia o cheie de 10 mm și uniform în cruce, fixați-le să bolțurile desprinderea de cap.
Luați în considerare o situație în care fabrica de automobile nu este prima dată, și răspunde, „tăcere“, la rândul său de pornire a cheii. În astfel de cazuri, întârzie eliminarea problemei este extrem de nedorit, deoarece atingerea punctului „B“, puteți merge înapoi, cu excepția unui camion de remorcare, sau foarte bine, va rog sa fi luat masina pentru o lungă perioadă de timp. Desigur, cel mai simplu mod de a cumpăra un nou de blocare, dar, de multe ori, șoferii nu caută modalități de ușor.
Dacă observați că unele dintre ele au de producție, apoi de cotitură, încercați pentru a rectifica situația cu ajutorul proboychika sau o șurubelniță lovit ușor, până când grupul de lucru nu pe deplin aliniate, apoi personaliza șmirghel ei. După finalizarea acțiunilor de reparații necesare, se lubrifiază litologic toate elementele și să le asambleze în ordine inversă. Verificați contactul: ar trebui să funcționeze în mod corespunzător.
ecluze de aprindere montate pe autovehicule de diferiți producători, design structural diferite și mentenabilitate. Acest mecanism poate fi înlocuit cu lumina de fundal, grupul de contact, sau un microîntrerupător. În loc de iluminare din spate cu LED-uri standard, poate fi instalat.
În general, cheia de contact nu ar trebui să fie livrate proprietarului auto orice inconvenient semnificativ, deoarece, în majoritatea cazurilor, acesta servește cu fidelitate de mai mulți ani, oferind de management și de protecție a vehiculului împotriva furtului ușor.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.