Caracteristicile parcului auto de autoturisme este diferența în proiectarea, timpul de funcționare și resurse tehnice, precum și pentru vagoane de marfă - calea de atac pe scară largă a rețelei de drumuri fără registru la anumite elemente. Acest lucru necesită crearea unei baze dezvoltate de întreținere și reparații, oferind fi-zopasnost tren siguranța circulației și a mărfurilor transportate.
Vagoane, în funcție de destinația lor se face referire la un parc de pasageri sau de marfă cer.
Parcul comercial este format din mașini plate, mașini gondola, placi de forme, rezervoare izoterme (inclusiv mașini autonome frigorifice, trenuri și secțiuni de refrigerare) și vagoane pentru scopuri speciale (pentru transport de cereale, ciment, și pentru auto-Biley t. D.).
Flota de pasageri este format din autoturisme utilizate pentru pasageri-pe revozki, mașini de luat masa, bagaje, poștă, vagoane cu destinație specială.
Pentru a transporta diverse transporturi mici de mărfuri, inclusiv recipiente și contrailers utilizate pe scară largă perisabile (caracterizate printr-o mai mare gruzopodem-Ness și prezența roților sub cadrul containerelor de automobile).
Camioane, vagoane de uz general care circulă în întreaga rețea de drumuri pe principiul mesajelor besperegruzochnogo directe și pot fi trimise pentru încărcare sau descărcare în orice punct de pe orice drum.
Se face deosebirea între parcări de inventar și de transport de numerar. autoturisme formă de marfă parc de inventar atribuite la drumul dat-clorhidric. Cantitativ, acest parc sa schimbat după registrul de autoturisme noi, excluderea vechi din inventarul stării tehnice sau ca urmare a transferului lor către alte organizații sau drumuri.
Disponibil parc rutier includ toate mașinile, de fapt, să meargă în granițele sale, la sfârșitul zilei de raportare, indiferent la care modul în care acestea sunt atribuite. Parcul de numerar este împărțit în lucru și nelucratoare. Flota de operare include automobile, trenuri constatare-schiesya, în cadrul operațiunilor de încărcare sau de așteptare pentru acestea, precum și cu privire la modurile de parcuri de sortare, t. E. ocupat de transportul de mărfuri. Pentru cei care nu de lucru mașini parc nu sunt direct implicate în transportul de mărfuri: în stare de funcționare, găsirea-schiesya în rezervă (care poate fi utilizată numai la direcția structurilor de conducere); defect (repararea și livrarea în așteptarea la repararea); alocat pentru transportul economic și în alte scopuri.
În transportul feroviar vosmiznach a introdus un sistem de o singură valoare de numerotare a materialului rulant. La numărul de vagoane de marfă pot determina caracteristicile lor, lungimea-ing calcul, greutatea proprie și altele.
Primul număr de caractere caracterizează tipul de vagon (2 - interior 4 - platforma 6 - gon; 7 - Rezervor 8 - izotermiches cue; 9 - etc.).
Al doilea semn indică osnost și caracteristică de bază a tuturor-gon. Astfel, pentru interior 0 - un volum corporală mai mică de 120 m 3; 2- 3 - un volum corp de 120 m 3 sau mai mult; 4-7 - cu deschideri de ușă GUVERNAMENTALE extinse. Platforma: 0 - din lungimea cadrului de 13,4 m; 2-6 cu lungimea cadrului de 13,4 m sau mai mult. Pentru gondole: 0-2 - cu hașuri în podea și ușile de capăt; 3-6 - cu hașuri în podea, fără ușile feței; 7 - cu un corp gol la interior; 8 - Opt-poluva-gon. Pentru tancuri: 0 - pentru produse petroliere păstoase și bitum-ing; 1 - pentru ulei și ulei închis la culoare, cu un volum de 50-63 m 3 cazan; 2 - pentru ulei, de culoare închisă și ulei ușor cu un volum de 50-63 m 3 cazan (specializare în sezon); 3-4 - pentru produse petroliere ușoare; 6 - pentru mărfurile chim-iCal; 7 - mărfuri alimentare; 9 - opt ulei și benzină. Pentru mașinile frigider: 3 - Abține autonomă zheratorny-vagon; 4 - vagon constând din trenuri refrigerator-TION și secțiunile 3-car; 7 - vagon care constă din secțiuni refrigerate 5-car; 9 - Opt-car, ca parte a secțiunii ref-rizheratornoy.
Al treilea semn este utilizat pentru a reflecta caracteristicile suplimentare pe care-istics ale masinii.
cifre patrulea, al cincilea și al șaselea indică numărul de serie al mașinii.
Al șaptelea semn este utilizat pentru a indica numărul mașinii. În acest caz, numerele 0-8 sunt utilizate pentru numerotarea vagoanelor fără zona de tranziție, și 9 - în zona de tranziție.
Al optulea semn - grad de control asupra verificat Dost-fidelitate lectură numărul mașinii atunci când procesarea informațiilor pe un computer.
Noul sistem de numerotare pentru vagoane de marfă crește acuratețea Dost informațiilor ia în considerare dezvoltarea viitoare a mobile prima structură, permite din cauza o greutate mai precisă definiție TION și lungimea trenului pune în aplicare pe deplin de marfă zone metoda Ness, pentru a reduce cursele fără încărcătură și de a crește vagoanele de încărcare statică Ap-kuyu.
Numărul de autoturisme și un opt.
Pe peretele de capăt al stencil auto de pasageri se aplică:
· Locul Registrul de transport (ICP-8)
· Data ultimei reparații depou (DR)
· Data și locul ultimei reparații fabrică (KR1, KR2)
· Primăvară-toamnă "recuperare" (TO2)
· Data revizuirii uniforme tehnice (TO3)
· Sign „de înaltă tensiune“
· Înălțimea cuplor deasupra ciupercii șinei (980-1080)
Pe partea de transport se aplică:
· La frontului de lucru vestibul ușă: greutatea proprie a vagonului, numărul de locuri.
· Conectați-vă în centrul mașinii „NC“ KTZ „“ și numărul mașinii:
o De exemplu: 003. În cazul în care: 0 - masina de curse (de pasageri) 03 - codul de cale ferată
o De exemplu: 24736. În cazul în care: 2 - tip de masina, 4736 - specificațiile tehnice ale mașinii (numărul de serie)
tipuri de vagoane: 0 - dormit, 1 - compartimentul 2 - clasa a doua, 3 - interregionale, 4 - poștă, 5 - bagaje, 6 - restaurant, 7 - service, 8 - Special.
La toate masinile au suferit, de asemenea, un șablon care indică tipul de difuzor. Cum ar fi de frână 292 inscripția plasată pe vagoanele cu numărul 292 difuzor.
autoturismele sunt proiectate pentru zone divizate definition de servicii și, prin urmare, atribuită nu numai la pre-corn, dar, de asemenea, la un anumit depozite de vagoane. parc de inventar mașini-pass sazhirskih este, de asemenea, împărțit în lucru și nelucratoare.
Munca flota auto de pasageri este format din vagoane pentru transportul de pasageri, poștă, bagaje și vagoane, restaurantul este nou. Aceasta include, de asemenea, numărul de toate mașinile care pot fi reparate, găsirea-schiesya în rezervă, care este creat pentru reconstituirea trenurilor de pasageri confiscărilor de autoturisme din repararea sau din alte motive. Dispoziție este de 7-10% din numărul de nou-Vago parc de lucru atribuit acestui depozit.
parc Nonoperating face autoturisme, găsirea-schiesya de reparații sau de așteptare pentru el, precum și mașinile care sunt utilizate pentru o varietate de servicii și de nevoile tehnice.
Rostogolirea parcului rutier este reprezentat în termeni fizici.
Pentru a clarifica cantitatea parcurilor de marfă și călători în fiecare an, la direcția de gestionare a efectuat un recensământ al-o temporar pe rețeaua lor de drumuri întregi.
În conformitate cu normele de funcționare tehnică a glandelor-guvernamentale drumuri fiecare mașină trebuie să aibă următoarele decalcomanii și etichete: vagoane de marfă - rutier semn, numărul de fabrică farfurie cu data și locul construcției, data și locul de executare a ultimelor reparații-set guvernamentale , greutatea proprie și capacitatea de încărcare, capacitatea de stocare și rulmenții cu role de echipament simbol; pasager - emblema de stat și inițialele registrului rutier, plăcuța de înmatriculare a producătorului, data și locul dumneavoastră, completează tipurile cele mai recente instalate de reparații, greutatea proprie, numărul de locuri.
În partea a vagoanelor utilizate în traficul internațional, a pus un semn de tranzit: bucse într-un cerc, este un potrivit pentru comunicarea internațională, în condițiile OSJD (Organizația pentru Cooperare a Căilor Ferate), scrisori RIC în cerc - pe termenii UIC (Uniunea Internațională a Căilor Ferate).