Suprafața garniturii de părți detașabile trebuie efectuată plat. Fabricarea unor astfel de compuși este foarte consumatoare de timp. Piesele detașabile suprafața garniturii să fie prelucrate în dispozitivul oferind diametre egale mating suprafețe și părți ale corpului. buloane de strângere uniforme aranjate sub un unghi dificil. [2]
Suprafața garniturii de piese detașabile, ca regulă generală, trebuie efectuată o planare. Fabricarea unor astfel de compuși este foarte consumatoare de timp. Piesele detașabile suprafața garniturii să fie prelucrate în dispozitivul oferind diametre egale, suprafețe mamare privatizate și părți ale corpului. buloane de strângere uniforme aranjate sub un unghi dificil. [4]
Suprafața garniturii de noduri de carenă nu au nicks, fisuri, chiuvete și bavuri. riscuri mici, ciupituri, urme de lovituri pe conectori avioane Privalka elimina de separare, răzuire sau depozit. Defecte majore asupra pieselor din oțel prin sudură elimina electrowelded urmat de tratament cu aceste suprafețe. [5]
Pin suprafață de contact trebuie să vină în contact etanș suprafața foii de scândură. [7]
Suprafața de împerechere a carcasei 2 să fie prelucrate strict paralel cu axa mică a roții. Cu toate acestea, precizia instalației este rupt atunci când strângerea benzi la intersecția. Un alt defect este lipsa de acces la roți. AXIAL poziția lor poate fi reglat numai de cerneala cu mai multe teste repetate, de fiecare dată cu dezmembrarea de roți mari. Controlul precis este perturbată atunci când pereții de compartimentare din cauza garniturii de strângere inegale. [9]
Suprafața garniturii a carcasei interioare în pompele de avion dublu despărțire (GOST 12878 - 67) este verificată cu vopsea: prezența de 8 - 10 puncte pe suprafață de 25 x 25 mm ajustare este considerat normal. [10]
Imperechere elemente de împerechere la suprafață trebuie să se invecineaza reciproc în plan pentru că între ei nu există nici o diferență. In caz contrar, plăcile de bază trebuie să fie în continuare testate pentru perpendiculara sau paralelă cu axele montanților și deformarea disponibilă îndreptat. Când găuri defect neadaptare împerechere plăci trebuie fixate prin sudură inutilizabil și de foraj găuri noi în domeniul de toleranțe pentru distanțe deviere intercenter. [12]
Împerecherea inspecție suprafață acoperă peste canalele de încălzire și capace și încărcarea cadrelor gaura este acoperită cu unsoare pentru a reduce coroziunea acestor suprafețe în timpul cuptoarele de uscare și de încălzire. [14]
Suprafața garniturii a carcaselor interioare decorticate pompe Chabrier și testate pentru vopsea. [15]
: 1 2 3 4 5