Alexander Rogov, în vârstă de 23 de ani
Am conduce un Opel Astra GTC 649 (anterior - Lada 2114)
Zasosna, România
Cu mult timp în urmă am bracketing accidental lămpi de ceață și ochelari au fost achiziționate pentru ei, de asemenea. Deci, ei au fost împrăștiați. Am așteptat până când Sasha îndrăznesc să taie bara de protecție.
La ziua de naștere de prieteni mi-a prezentat xenon 5000K, soclu H1. După aceea am devenit doar trebuie să încorporați PTF.
După cum sa dovedit, nimic complicat.
Deci, întregul proces:
El a luat de pe bara de protecție lui. Ei bine sooooo ușor. cele patru șuruburi în mijloc - amplificatorul barei de protecție. Și cele 4 piulițe de pe laturile (2 bucati) - un braț de krpeleniya barei de protecție. Ei bine și, în consecință, șuruburi de linie. Bara de protecție a preluat de Anul Nou de la „nu face nimic“. Am vrut să fac acest lucru după Anul Nou. Nedoterpel.
După aceea, bara de protecție se spală bine în baie. Acest lucru ma ajutat la mama mea. Și am plecat.
Exemple de puncte de pe interiorul barei de protecție din jurul marcatorului. Marcat!
găuri sub cuțit puzzle
Am tăiat o gaură, de altfel, puzzle. Și el a cerut deja, retușuri făcute cu un cuțit.
toate aceeași gaură la exterior
și aici este o gaură sub PTF. Adică, un proiect de
Există deja o gaură adaptată la ochelari PTF
Exemple de ochelari - Îmi place. Ca în cazul în care au existat
O activitate similară efectuate pe cealaltă parte a barei de protecție. Ușor ușor, dar încă are propriile sale nuanțe. Nu poate fi grăbit! Îi mulțumesc lui Dumnezeu, totul a mers bine. Buruienile au fost, dar au fost corectate și invizibile.
După toate acestea, am înșurubat colierele de montare și pe cont propriu PTF.
Ei bine, după o bară de protecție set spate. Instalați cu siguranță mai greu decât pentru a trage, și nu se poate face față aici, deoarece este necesar să se rezuma golurile, personaliza, și este greu pentru o singură persoană.
Pe scurt, aceasta este ceea ce sa întâmplat:
imagini pe timp de noapte, imediat după bara de protecție a luat locul