deget Bummer, dar din fericire bolile rahat nu au avut timp. El a rupt la locul degetului plictisitor
astfel că el a fost capabil de a pune pe o mandrină pentru zapresovki în tija de conectare,
în cazul în care nu-l ascuțită și nu ar fi Nasol
Kostroma piston merge bine, I 100 t.km. suficient și apoi m-am schimbat pentru prevenirea
HBO, Mot 2106 picior-21213, admisie ravnodlinny colector de comutație 21213 frezat cap cilindru 2,130 la 1,8 mm și unitatea de 1 mm, SJ 9,79, plictisit la intrare 33 mm, carb OZON, shnivostseplenie, PRM dezlegate, CAT 5 Arta, dressing. pumnii dvuhryadnikami de la IVEKO, VUT 21214M
Den55113
acest lucru este Che mea este un furnizor din alte rețele toate normele deschise pe acel site.
în general, clar nu trebuie să finalizeze faptul că nu este necesar să se rafineze
Niva preparată, otkapitalena, plimbari, o infecție. dar dokatka, nu o mașină.
Den55113: Kostroma piston merge bine, I 100 t.km. suficient și apoi m-am schimbat pentru prevenirea
Eu, de asemenea, a alerga. revizuire decentă ar trebui să dureze nu mai puțin de 200 000 km. În caz contrar, cant.
Sa300d: Eu, de asemenea, a alerga. revizuire decentă ar trebui să dureze nu mai puțin de 200 000 km. În caz contrar, cant.
În ce mașină?
Stiva: Care mașină?
Practic orice, din care cilindrii mai mult de 3-Yoh. Oh, ceva Nivsky sigur!
Sa300d: nu mai puțin de 200 000 km. În caz contrar, cant.
Ie dacă vom da motorului (inomarochny) ne pereberosh cu o astfel de garanție. În cazul în care a făcut această cifră?
Încălzi: Ie dacă vom da motorului (inomarochny) ne pereberosh cu o astfel de garanție. În cazul în care a făcut această cifră?
Nu este o garanție, ci o viață normală de serviciu. Aceasta depinde în mare măsură de încărcarea motorului.
Inomarochnye sunt diferite. La Opel are motoare trohgorshkovye mici. 100.000 și un salut.
Motor Nivsky se mișcă liber 200 000 km. În cazul în care capacul. repararea a trecut mai puțin (în conformitate cu toate regulile de funcționare, cum ar fi o schimbare de ulei la fiecare 5000 km), reparațiile efectuate mai rău decât colectarea T olyattinsky A vtomobilny H Muncii
Adăugat după 1 minut 26 secunde:
Completat. Sau amplificat cu motor. Există deja o divergență pe deplin conștiința voyatelya.
Niva preparată, otkapitalena, plimbari, o infecție. dar dokatka, nu o mașină.
kapitalka kapitalki ceartă. Uneori se face un minim, de exemplu, la sosire. kapitalka tot felul de reparații a motorului în care este îndepărtat arborele cotit. meseriași, fără a îndepărta cămășilor de schimbare și inele și merge dincolo de un cuplu de ani. ulei încetează să mănânce și este cel mai mic pret. Pe de altă parte, atnle de tuning face un audit complet al motorului pentru aproape prețul. și să dea o garanție proporțională cu garanția din fabrică.
cai șofer - moose
Sa300d: Motor Nivsky gratuit circulă 200 000 km.
Fabrica de asamblare da, vechiul meu a trecut mai mult de 300 și ar merge mai mult în cazul în care nu au fost pentru mine un injector proaspăt nu este pornit. dar biroul, care va da o astfel de garanție, eu nu știu. iar motorul poate fi orice cot în 1/5 din viața sa, sunt tovarăși ..
Adăugat după 4 minute 45 secunde:
Încălzi: Fabrica de asamblare da, vechiul meu a trecut mai mult de 300 și ar merge mai mult în cazul în care nu au fost pentru mine un injector proaspăt nu este pornit. dar biroul, care va da o astfel de garanție, eu nu știu. iar motorul poate fi orice cot în 1/5 din viața sa, sunt tovarăși.
Când prietenul meu și motoare de capital, garanția acordată ansamblului anului. Resursa depinde de operarea. 100 000. Toate motoarele noastre othazhivali, asta e sigur, dar asta e vorba, nu va spune mai mult - aparatul a dispărut în spatele orizontului. Nu le-am văzut atât de mult timp. Capital vom finaliza programul: plictisitor în genunchi Inomotore verificat, de asemenea, pistoanele întotdeauna doar bine. Ei bine, cum era de așteptat. Fără bani? Există tot felul de servicii, în cazul în care „capitala“ a 3 bănuț și câteva zile, cu garanția porții.
Adăugat după 1 minut 27 secunde:
A! Amintit! Nostru alte Moers noi, de asemenea, de capital! 2.8 Injector, în vârstă de 84 de ani, mecanici auto 110-. 400 000 km și nu necesită reparații. Aici.
Vino și umple ceva) 2-300 Cine este cel mai mare.
cai șofer - moose
Sa300d
singurul lucru pe care îl pot upreknut- că iubesc acceleratorul mai aproape de podea pentru a menține, în caz contrar cum să se cele mai bune case din Paris.
Sa300d: Nu ai? Problema este că, și nu în WHA
„Miliarde de muște nu poate fi greșit,“ chiar și la tremurul resurse pot fi intins uneori, dar dacă 99% din această resursă ovnerov 100 miimi toate, această dispută este de peste cine este de vina producător vinovat- ATVO. și eu pun această întrebare nu mai este în creștere, mai ales într-un astfel de mod sarcastic.
Niva preparată, otkapitalena, plimbari, o infecție. dar dokatka, nu o mașină.
Vântului Da, nu am vina pe nimeni și nu yazvlyu. Doar știu că resursa Zhigulevsk dvigla 200.000 km. Atunci da, lucru pe cilindrii, etc. etc.
Tovarășul astăzi. Nu-mi amintesc exact. A 5-Niva, probabil. Fiecare! Fiecare. Niva lui othazhivali mai mult de 200 de mii de kilometri, atunci el le-a vândut și a luat unul nou.
cred că
rv3dll: kapitalka kapitalki discordie este răspunsul corect. Kapitalka kapitalki ceartă. Kakchesto goryacho plantelor se întrece pe sine noastre preferate nu este dificil, dacă se dorește. piston bine. ne Barbat
Deci tu crezi că motorul meu va muri în următorii 10 000 km? Este o jumătate de an, cred.
Singurul lucru care poate provoca moartea motorul meu, este propria mea fermă. Poate că pur și simplu nu toată lumea este în măsură să admită că a fost el chiulit motorul?
În orice caz, sper că citesc acest subiect, oamenii văd că, cu motor de buna funcționare Niva este de 200 000 km sau mai mult.