Moon "Apollo" modul de nave spațiale (LM), de asemenea, cunoscut sub numele de LEM (Excursie modulul lunar), - landurilor. „Apollo“ a navei. construit pentru programul SUA „Apollo“ de Grumman Corporation pentru un echipaj de două persoane, în scopul de a livra de la orbita Lunii la suprafața Lunii și înapoi. Șase dintre aceste unități a aterizat cu succes pe Lună în 1969-1972, respectiv.
Într-un sens, a fost prima navă spațială adevărată în lume, pentru că el a fost capabil să se deplaseze numai în spațiu, structural și punct de vedere aerodinamic inaptă de zbor prin atmosfera Pământului.
Dezvoltarea sa se confruntă cu mai multe obstacole, care au întârziat primul zbor fără pilot de o perioadă de aproximativ zece luni, iar primul său zbor cu echipaj de aproximativ trei luni. În ciuda acestui fapt, în cele din urmă, acest modul a devenit componenta cea mai fiabilă a „Apollo“ System / „Saturn“ și a depășit în mod semnificativ cerințele sale de proiectare, care au fost implicate să mențină resurse de susținere a vieții și de propulsie, care să permită pentru a salva astronauți după explozie și eșecul sistemelor modulul de comandă în timpul zborului Apollo 13. Pentru formarea echipajului de pe manualul simulatorul modulului de comandă a fost dezvoltat. capabil în lume pentru a crea condițiile de ședere în gravitatea lunar.
Modulul este format din două etape. Etapa de aterizare echipat cu sistem de propulsie independent și șasiul este utilizat pentru a reduce nava orbita Lunii a lunii și o aterizare moale pe suprafața Lunii, și, de asemenea, servește ca punct de plecare pentru etapa de decolare. Take-off etapă, cu o cabină presurizată pentru echipajul și auto-propulsie, după finalizarea studiilor vor începe de la suprafața Lunii și pe orbita andocat cu modulul de comandă. etape de separare realizată prin intermediul unor dispozitive pirotehnice.
Greutatea modulului lunar în timpul zborului „Apollo 11“ a fost de 15 tone, din care 10,5 tone a fost necesară pentru combustibil, înălțimea a fost de 7 m, cu diametrul de 4,3 m. [1] [2]
Take-off etapă a modulului lunar are trei compartimente principale: compartimentul echipajului, un compartiment central și un echipament de compartiment posterior. Numai un compartiment etanș și compartimentul central al echipajului, și toate celelalte secțiuni ale navei lunar desigilat. Volum 6.7 m³ presurizată cabină, presiunea cabinei 0,337 kg / cm², atmosfera - oxigen pur. Înălțimea etapa de decolare 3,76 m, cu diametrul de 4,3 m etapa Structural decolare este format din șase componente :. compartimentul echipajului, un compartiment central echipamente compartimentul posterior atașare LRE ligament. Antena mount, căldură și ecran micrometeor. Compartimentul cilindric al echipajului de diametru 2,35 m, lungime 1,07 m (volum 4,6 m³) a structurii semi-monococă sunt bine aliaje de aluminiu sudabile.
Două locuri de muncă pentru astronauții sunt echipate cu panouri de control si de astronauti sistem de tabloul de bord (jalon au fost amplasate în picioare), două ferestre, orientate spre viitor, fereastra de deasupra capului său pentru a observa procesul de andocare. telescop în centrul dintre astronauți. Pentru a ajunge la suprafața Lunii a fost făcută de depresurizare completă a cabinei, deoarece nu a existat nici o ermetică. Autonom timpul existenței modulului (limitat, în primul rând, aprovizionarea cu resurse și sisteme de sprijin) a reprezentat aproximativ 75 de ore.
Caracteristici take-off etapa- Greutate inclusiv combustibil: kg 4670
- Cabina Atmosfera: 100% oxigen, presiunea este de 33 kPa
- Apa: două rezervoare de 19,3 kg
- Un răcitor: 11.3 kg soluție de etilenglicol -apă.
- Controlul temperaturii: un sublimator activ (schimbător de căldură) „apă-gheață“.
- Sistem Motoare orientare (DSO): Greutate combustibil: 287 kg
- Numărul și DSO Rod 16 x 445 N în cele patru ansambluri.
- DSO Combustibil: N2 O4 / 50 Aerozin
- Impuls specific DSO: 2.84 km / s.
- masa Decolarea combustibil motor: kg 2353
- forța de tracțiune a motorului Decolare. 15,6 kN
- combustibil motor Decolarea: N2 O4 / 50 Aerozin
- Sistemul Decolarea motor supraalimentare 2 x 2,9 kg rezervor heliu, presiune 21 MPa
- Impulsul specific. 3,05 km / s (311 "secunde")
- Forța de tracțiune-decolare: 2124
- Rata Intrinsec (delta V) etapa de decolare 2 220 m / s.
- Baterii: două 28-32 volți. 296 Ah. argint-zinc; 56.7 kg fiecare.
- Sistemul electric de 28 de volți curent continuu, 115 volți. 400 Hz - AC
- motor racheta RS-18
cockpit modulului lunar. Direct sub locul de muncă trapa licență de pilot pentru a ajunge la suprafața Lunii.
Etapa de aterizare a modulului lunar ca un cadru în formă de cruce din aliaj de aluminiu poartă compartimentul central în sistemul de propulsie cu compania STL aterizare LRE. [3]
In cele patru compartimente formate prin cadrul din jurul compartimentului central montat rezervoare de combustibil, rezervor de oxigen, un rezervor de apă, un rezervor de heliu, echipamente electronice, subsistemul de navigație și control și acumulatorii îmbarcă radar.
Detalii privind etapa de aterizare:
- Greutate inclusiv combustibil: 10,334 kg
- Apa: 1 rezervor, 151 kg
- Masa de combustibil și oxidant: kg 8165
- Motorul de tracțiune: 45,04 kN, gâtuirea 10% - 60% din forța de tracțiune integrală.
- Propulsori: N2 O4 / Aerozine 50 (UDMH / N2 H4)
- Rezervor pressurization 1 x 22 kg rezervor presurizarea presiune gaz heliu de 10,72 kPa.
- Impuls specific: 3.05 km / s.
- Viteza intrinsecă a etapei de decolare (delta V): 2470 m / s.
- Baterii: 4 (Apollo 9-14) sau 5 (Apollo 15-17) 28-32V, 415 A-h, argint-zinc, fiecare cântărind 61,2 kg.
BILETE Modulul lunar (LM) [4]