Producator: Grumman Aircraft Engineering
Înălțime: 6,37 m
Diametru: 4.27 m
Lățimea lonjeronului diagonală este: 9,07 m
Greutate brută: 16,5 tone (ultima expediție "Apollo-15, -16, -17", în primul de 14,0 tone - "Apollo 12")
etapa de aterizare de masă: aproximativ 11,7 tone
etapa decolare de masă: aproximativ 4,5 tone
motoare:
Etapa de aterizare: Rod 476 kg - 4760 kg, un impuls specific de aproximativ 300 s
Etapa de decolare: 1590 kg forța de tracțiune, impuls specific de aprox. 300
Sistemul de control 16 motoare (4 blocuri) de 45,5 kgf împingere, impulsul specific de aproximativ 240 s
Combustibil: combustibil - aerozin-50 (50/50 amestec de hidrazină și dimetiihidrazină nesimetric) comburant - tetroxid de azot (N2 O4)
Av. 4700 m / s
Echipaj: 2 persoane
Volumul rezidential: 6.6 cu. m
Atmosfera: oxigen pur, presiunea 1/3 atm.
Runtime: până la 72 de ore (ultimele expediții)
1 Luc compartimentul pentru echipajul de nod conexiune și lunarul.
Luca 2 pentru a intra în cabina presurizată.
3 Două antene rază metru.
4 Rezervor comburant pentru sistemul de orientare a motorului (N2 O4).
5 Unitate de automatizare.
6 cu rezervorul de apă.
Recipientul 7 cu heliu pentru deplasarea sistemului de combustibil în sistemul de orientare a motorului.
Rezervor 8 combustibil pentru sistemul de orientare a motorului.
rezervor 9 combustibil la principala decolare etapă a motorului.
Unitate de motor 10 al sistemului de orientare.
11 sisteme de alimentare cu radioizotopi.
12 ATERIZARE sub formă de bară.
13 Disc unelte de sprijin de aterizare.
14 membru șasiu transversal.
rezervor 15 combustibil principal etapa de aterizare a motorului (2 buc.).
16 motorul debarcader cu împingere reglabil.
Tank 17 din etapa oxidantului motor de aterizare (2 buc.).
Extensibil antena 18 gama S (utilizată pe suprafața lunară).
19 Etapa de aterizare.
20 astronauti Ladder pe suprafata Lunii.
21 de izolație.
22 platforme cu balustrade.
23 de bază etapa de decolare a motorului.
24 sistem de sprijin de viață rucsac autonomă.
Deflectoarele 25 pentru abătută gazul evacuat din duză.
Ventilatorul 26 pentru circulația oxigenului în cabină.
27 sursă de lumină intermitentă.
28 Telecomanda modulului lunar.
29 Gama Antena S, utilizat în timpul zborului.
30 Antena radarului, care oferă o întâlnire pe orbită.
Antenă rotative 31 Gama S.
Modulul lunar este format din două etape: de aterizare și de decolare. Residential este singura etapă de decolare, acesta conține, de asemenea, toate a sistemului de control și de cele mai multe alte sisteme. Etapa de aterizare este folosit pentru a frâna nava la o adunare cu orbita Lunii, pentru a se asigura că este potrivit, și conține, de asemenea, instrumente științifice și alte echipamente, dintre care cele mai rămâne pe Lună după plecarea echipajului.
etapa Decolarea este format din 3 sectiuni principale: un compartiment etanș al echipajului și compartimentul central și echipamentul nonpressurized compartimentului din spate. Înălțimea etapa de decolare 3,4 m, diametrul de 4,3 m. Pe suprafața laterală fermele la distanță sunt unități de motor reactive 4 în conformitate cu sistemul de control al motorului 4 în fiecare bloc. Sistemul de top situat de comunicare antenă (S-band și UHF). etapa termică exterioară și ecrane micrometeor acoperite. compartimentul echipajului este un cilindru situată pe o parte, cu un diametru de 2,35 m și o lungime de 1,07 m (volum 4,6 m 3). Separat dispuse rezervoarele cu cilindrii de combustibil și oxidant cu gaz de presurizare (heliu) din rezervoarele de oxigen lichid, rezervoarele de apă și alte echipamente.
De asemenea, puteți familiariza cu alte materiale de pe acest site:
Bin Alan spune:
Modulul lunar - dovada cea mai evidentă a fraudei lunar.
Istoria design-ului și testul conține zeci de fapte care infirmă posibilitatea de a rămâne în acest spațiu de proiectare și. în plus, pe suprafata Lunii.
Dar, nici măcar o listă a tuturor acestor fapte, este suficient să se ia în considerare numai imaginea, pe care este reprezentat, pentru a înțelege - nu este o navă spațială. O privire mai atentă îndeaproape, puteți vedea că astronavtovty nici măcar în măsură să iasă din ea.
Deci, ceea ce vedem în imagine:
Volumul locuibil intern al modulului formei foarte complex, cu suprafețe concave (unde carcasa motorului) și zone plane de mari dimensiuni.
Ce înseamnă acest lucru?
Aceasta este o dovadă că
1) Proiectantul a modulului lunar nu știe nimic despre legile fizicii, rezistența materialelor și vid, și niciodată proiectat unei nave spațiale,
2) Design-ul nu interesează economiile de greutate, adică, aceasta nu este o tehnică de designer de zbor,
3) Proiectantul nu a fost gândit la echipajul.
Cine a construit această unitate minunat?
Mulți sunt de acord că este adolescenți. Aproximativ, care construiesc propriile lor colibe în copaci și să se joace în indieni.
Să examinăm mai în detaliu.
Orice elev știe, obiecte gonflabile tind să ia forma cel mai apropiat de minge (sau pilier). Chiar și mănuși de cauciuc. Toate suprafețele concave se întoarse pe dos, plan curbat, pereții interiori sunt rupte.
Deci, dornic, de exemplu, saltele de aer, ele vin de pe partiția și se transformă într-o minge.
Acest lucru înseamnă că unitatea de vid va începe să-și piardă forma lunar și lacrimă la colțuri, la locurile cele mai mari solicitări. De aceea, de exemplu, rezervoare de combustibil în cisterne de rachete pentru recipient cu gaz - cilindrice sau sferice. Hașuri și hublouri face mai rotunjit, fără colțuri, în mod ideal - rotund.
Și Modulul lunar - hublourile triunghiular trapa, pătrat, podea plată și un perete frontal.
Apropo, modulul lunar încă de spargere la proces, dar a fost necesar să aibă „zboară spre Lună“, iar cazul a fost mușamalizat, și nimic nu sa schimbat.
Pentru a menține forma (crăpată), această unitate trebuie să fie făcută dintr-un material rezistent, rigid, cu elemente de ranforsare suplimentare în plan și suprafețele concave.
Dar NASA a susținut că modulul de perete pentru economii de greutate a făcut aproape o folie, iar grosimea membranei multistrat a fost mai mică de 1 mm. E ca o barca gonflabila despre, dar barca este umflat foarte mult deformată, și despre modulul lunar nu a spus. Dar, așa cum cu „ieșirea spre Lună“ este necesar să arunce în aer, și apoi se umfla din nou. Și la prima andocare cu Apollo, de asemenea.
O altă contradicție este, de asemenea, pentru greutate.
După cum se știe, în aceiași elevi, suprafața minimă la volume egale are toate aceeași minge. Din aceasta rezultă că cel greutatea și la aceeași grosime a peretelui va avea un design sferic.
Volumul sigilat al modulului lunar are o astfel de formă complexă, suprafața sa este mai mult decât egal cu volumul unei suprafețe sfere de cel puțin 2 ori, dacă nu mai mult. Aceasta înseamnă că greutatea unității depășește cabina optimă uneori.
Dar fiecare kilogram livrat luna costa 5-10 ori mai scump decât aurul. Astronauții aruncat chiar în fața „zboară departe cu Luna,“ aparatul de fotografiat Hasselblad în apartament Moscova cost de fiecare, pentru a ușura nava și să ia cuplul de kilograme în plus „din solul lunar.“
Și dintr-o dată - o astfel de extravaganță în design.
La urma urmei, cu o suprafață ar putea mări volumul rezidențial dublat. Sau poate fi la același volum pentru a crește grosimea peretelui, astfel încât nu este „străpunge accidental șurubelniță cazuta“.
Apropo, astronautii lunar Hasselblad Armstrong după moartea văduvei sale găsit în dulap, inclusiv pantaloni scurți și șosete pionier lunar. Deci, dacă telefonul LRO singur situată lângă piesele Hasselblad Armstrong, nu cred.
Și, în sfârșit, modulul lunar este foarte incomod pentru echipaj. Aceste ferestre triunghiulare împiedică vizibilitatea. Oricine a stat în rezervor știe că dispozitivele de monitorizare au un aranjament orizontal, astfel cum linie ochi la persoana prea orizontală. La modulul lunar nu este suficient ca fereastra triunghiulară, partea inferioară este îngustă și alungită pe verticală. Fiecare ochi atunci când se uită printr-o fereastră vede imaginea sa și vederea binoculară afectată. Și cum să pună nava într-o astfel de revizuire?
Dar cel mai rău dintre toate este ușa pentru a intra în suprafața de „luna“.
Privind la ușă se poate spune că designerul a fost un sadic secret și foarte mult ca astronauții moarte agonizantă feroce.
Mai întâi de toate, un designer sadică a aranjat o trapă în podea. El ar fi trebuit o trapă în podea, atunci nava ar putea merge în jos pe scara. Dar designerul ticălos a făcut în mod deliberat trapa, astfel încât să puteți ieși din ea numai prin crawling. Și apoi să meargă în jos pe scara, Armstrong, este necesar să se târască în picioare mai întâi.
Și înainte de asta, este necesar să se deschidă trapa. Umflate trebuie să costumului spatial se aplece la talie, ajunge în capul lui în casca pentru telecomandă și se întoarse mânerul. Cum să se aplece într-un costum spațial umflat, în cazul în care acest lucru nu este posibil? Pentru a colecta probe a fost în astronauti lopata, astfel încât să nu se aplece.
În plus, este necesar să se deschide trapa complet. Dar el okryvaetsya interior (ce-i drept), și atunci când deschideți ușa se sprijină pe picioare și este necesar să le pună undeva. Și unde să meargă.
Nu uita că cei doi astronauți de pe rucsacurile LSS lor și pur și simplu rândul său, pentru a le este o mare problemă.
problemă separată - l vypolzanija acestei trapei. Trebuie să spun, acest lucru nu este posibil, un astronaut blocat ca Winnie the Pooh într-o gaură în iepuri. Doar picioarele înainte.
Cine nu crede, să le setați masa, înainte de canapea, a pus pe salopete de iarna pentru 100L rucsac si urca pe canapea sub masă.
Dacă nu puteți alege din LM pe Lună nu este o dovadă că oamenii nu au mers pe Lună, atunci ce este dovada pentru tine?
Aparent, nimic.
NASAzaschitnikam nimic nu este o dovadă.
Locuri de munca astfel. NASA pentru a proteja.
Sensul de lucru - imediat „respinge“ orice critică.
De exemplu, să spunem - „Nici unul dintre argumentele nu dovedesc faptul că oamenii nu au fost pe Lună.“
Și nu pentru a vedea că există cel puțin trei.
Se concentreze doar pe unul.
Declar că este imposibil să se târască afară din LM cu un LSS rucsacul umflat spacesuit prin trapă.
În ceea ce privește Leonova, aveți diferențe foarte substanțiale de eliberare și vypolzanija americani. Voi enumera pe cele mai importante:
1) Lyavonau în costum moale, fără ranițe LSS, adică El a fost de două ori „mai subțire“. Prin urmare, ușor de stors în 60cm trapa rotundă. Ca de doua ori mai „gros“ astronauții stors prin trapa de 80x80 pătrat - un mister. De altfel, trapa ISS pentru a ieși cu diametrul de 1 metru.
2) Leonov a intrat în imponderabilitate ca astronauții de pe ISS, a fost ușor de a gestiona vyplyvaniem prin trapa, a fost suficient de atingere ușoară pentru a regla mișcarea. Astronauții au trebuit să se târască sub atracția Lunii, deși mici, dar apasă-le „botul pe podea.“ Ne-ar trebui să se odihnească pe mâinile sale, astfel încât să nu atârne furtunurile și Hasselblad pentru o ușă laterală.
Dar mâinile ar trebui să fie „la cusături“, în caz contrar astronautul nu se potrivea clapa plicului. Vypolzanija ar trebui să fie ca un șarpe șerpuind pe sticlă și să ia o mulțime de timp. Plus riscul desprinderii furtunului de oxigen de declanșare pe o parte a trapei.
3) Leonov a părăsit cu bună știință sasul, Korolev imaginat perfect că un astfel de modul de comandă depresurizare. Electronice, alimente, apă, baterii - toate acestea trebuie să fie sigilate în mod fiabil - și greutate în plus. Nu e de mirare Uniunea Sovietică nu a intrat în spațiu din modulul de comandă. Cum să nu meargă în spațiu și compartimentele ISS rezidențiale.
Pe Uniunii pentru aceasta a fost Compartimentului Orbital pe stațiile orbitale și camere speciale ermetică.
Un astronauți din SUA spacewalk cu ușurință direct din cabinele echipajului. Cred că au avut un alt spațiu.
4) Leonov a trecut printr-o trapă, fiind rectificat în creșterea capului (adică ochi) înainte. Doar acum vin pe ISS. Leonov nu a trebuit să se aplece și atinge picioarele lor pentru a determina unde să se târască. Când a încercat să intre picioare de camera înainte, el nu a putut, și a trebuit să înoate cap să se rostogolească în camera, din fericire, a făcut o moale, gonflabile.
Dar LM astronautul nu ar putea, chiar înainte de vypolzanija ar merge direct la podea. La o distanță de 85 cm de la trapa a fost capacul motorului, care este ieșită din podea, iar acest lucru a împiedicat. Pe măsură ce astronauții au reușit să se aplece picioarele din spate pentru a se potrivi prin trapa, neponyatno.Ne Fiecare gimnastă va face chiar și fără un costum spațial.
Și ei nu au divorțat de un astfel de exercițiu cu fermoar lor sigilate pe costumele spațiale?
Chiar și „Mythbusters“ a evitat cu grijă subiectul.
Altfel, ești doar un demagog