De lucru a mecanismelor TSA. Fig. 11 este o diagramă pentru mecanismele de TSA în timpul coborârii și de ridicare a conductelor.
Când plasați comanda dvs. țeavă aranjamente de lucru următoare.
I. Blocul de deplasare este în poziția cea mai joasă. Penele păstrează șirul de țeavă. baterie cheie este în poziția inițială. Mecanismul de prindere eliberează lumânare, situate chiar deasupra centrului bine.
II. Călătorii blochează lumânarea, care are loc la centratorului sus. AKB cheie make-up lumânare la șirul de țeavă.
Penele păstrează coloana. Mecanismul se misca strânsoarea plasare scânteii de către centrul de bine.
Macaraua continuă să crească și începe să ridice centratorului. Cheie lumânare baterie se termină înșurubate la șirul de țeavă. Penele continuă să dețină coloana. Mecanismul de aliniere continuă să se miște.
Blocul de deplasare este în poziția cea mai înaltă. Lift deține șirul de țeavă. Penele sunt ridicate. Centratorul în poziția superioară. baterie cheie este în poziția inițială. Mecanismul de aliniere nu reușește să capteze următoarea lumânare montat pe un stativ.
Călătorii blochează în jos a coloanei. Penele sunt ridicate. Centralizator omise. baterie cheie în poziția inițială. Mecanismul de aliniere începe să se miște o lumânare în centrul bine.
Macaraua continuă să scadă coloana. Penele sunt ridicate. baterie cheie este în poziția inițială. Mecanismul de aliniere continuă să se miște lumânarea la centrul bine.
Blocul de deplasare este în poziția cea mai joasă. Penele păstrează șirul de țeavă. baterie cheie este în poziția inițială. Mecanismul de aliniere continuă să se miște lumânarea la centrul bine.
Când mecanismele de tuburi de ridicare funcționează în ordine inversă.
Conceput pentru a automatiza operațiunile de coborâre și de ridicare de foraj pe uscat și pe mare. Acesta este instalat, la cerere, pe Rig diverse modele.
mecanisme complexe de mecanizare și automatizare a operațiunilor de declanÛare (TSA și KMSP) care permit mecanizarea toate operațiile procesează lumânări declanÛare. Aplicarea mecanismelor TSA reduce operațiunile de tur-retur, în comparație cu plasarea manuală 35--40%. economie de timp se realizează în primul rând prin combinarea operațiuni separate. management complex TSA este efectuată de către o persoană de la panoul de control, care este situat la nivelul sfeșnicului. Cele mai multe mecanisme de HSA noduri complexe sunt unificate pentru toate tipurile de amator. Sistemul TSA pentru platforme marine presupune instalarea de o suplimentare lumânări mecanism de aliniere și magazin intermediar.
AAS Complexul este format din: centrarea aranjament mecanism de lumânări, mecanism de captare lumanare, mecanism de ridicare, panoul de control, precum și un magazin de lumanari, lift universal automat. Complexele sunt proiectate pentru a lucra împreună cu un bloc și un sistem special concepute pentru a aborda de foraj automate stationare de tip baterie cheie sau CBG, pene pneumatice încorporat în rotor.
Complicate TSA proiectare hardware complex, cu operarea și întreținerea corectă va reduce în mod semnificativ ACT, în plus față de utilizarea unui risc redus de complex și de leziuni la viața personalului de lucru.