Luați în considerare navlosirea navelor ca cele mai specifice tuturor modurilor de transport, care este utilizată în timpul VEO.
Marfă - un proces pentru a stabili condițiile de navlosire contractului, precum și de lucru pe linia de rezervare tonaj, care se face prin semnarea unei note de rezervare.
navele de mărfuri în navigația tramp se efectuează de obicei indirect - brokerii de marfă, iar în navigarea liniară - prin agenții de aparate ramificate - akvizitorov.
Principalele tipuri de nave afreteze folosite în transportul maritim de comerciant:
1. Chartering privind condițiile de călătorie charter, care este împărțit în:
q Chartering per zbor - un acord prin care armatorul pentru o taxă (transport de marfă) se angajează să transporte mărfuri la bordul navelor speciale condiționate de la un port la un alt port. Acest tip de charter emise de charter programate.
q charter călătorie consecutive - un fel de navlosire privind condițiile charter voiaj, utilizate în transportul unor cantități mari de bunuri omogene în aceeași direcție de aceeași navă. Acordul trebuie să fie una și o cartă care specifică numărul de zboruri, care ar trebui să facă nava.
q marfă pe bază de contract general - un acord prin care armatorul se angajează într-o anumită perioadă a fost de acord să efectueze mult mărfuri. Pe fiecare zbor care transportă navă pe contractul de master, a emis o cartă separat.
În punerea în aplicare a Heo trebuie să cunoască unitatea de transport de marfă - o unitate de greutate și volum, luate în calculul tarifelor de transport. În acest scop, le prezentăm în tabel.
Tabelul de unități principale de transport 1,7
Numele principalelor unități de transport de marfă
Caracterizarea cantitativă a IS