Modulul lunar etapa de aterizare pe care trenul de aterizare armat a avut forța de tracțiune a motorului care poate fi ajustat în intervalul 475- 4535 KGF. Etapa de aselenizare a servit ca o platformă de pornire pentru rularea faza de decolare, constând dintr-o cabină sisteme, de control și de navigație sub presiune, inclusiv un altimetru radar la bord calculator digital, precum și de la un motor de tracțiune reglabil.
Doi astronauti locuri de muncă sunt echipate cu sisteme de suspensie (în scopul de a economisi spațiu și greutatea designeri scaune abandonate). În timp ce faza de decolare a fost andocat la nava „Apollo“, astronautii intrau și ieșeau din el prin tunel găuri. Pe suprafața Lunii după ce cabina depresurizare a deschis astronauti bocaport și greoaie lor destinate să se deplaseze prin haine luna scări merge în jos etapă de aterizare și sărind de pe sol.
După finalizarea lucrărilor pe astronauti suprafata lunar a revenit din nou în faza de decolare, prin intermediul unității de cablu și a ridicat la bord saci cu probe hașură sigilate, presiune redusa in cabina si încorporând etapa de decolare a motorului pornit în faza de aterizare. Take-off a fost efectuată într-un timp calculat, care minimizează orbita selenocentric manevrare. Dockingului a fost efectuată în ordinea stabilită a deșeurilor.
Scoate din luna
Luna stand este un întreg până la decolare de pe suprafața Lunii, atunci când etapa de decolare, împreună cu echipajul folosit ca nave spațiale independente pe orbită să se întâlnească și se împerecheze cu compartimentul echipajului. Figura arată tunel gaura pentru a muta astronauți după andocare în compartimentul echipajului.
Robert (Bob) Gillart - proiectantul sef al modulului lunar, care a fost creat în Houston sub sub conducerea sa.
El a fost șeful programului „Apollo“ până când se termină.