Acest element este situat într-un loc de la distanță, așa cum este închis fulia generatorului. Cu toate acestea, puteți vedea că din zona fluxurilor față de ulei simeringul arborelui cotit din abundență. Pentru a rezolva această problemă trebuie să fie înlocuit frontal glandă VAZ 21083. Acest lucru se face în două moduri.
Cum să înlocuiască glanda parbriz.
In primul caz VAZ 21083 înlocuirea glandei are loc cu o dezasamblare completă, așa cum este descris în instrucțiunile pentru repararea și înlocuirea sigiliilor, arborelui cotit. Această metodă în mod corect și suficient de repede.
A doua metodă nu este utilizat pe scară largă în proprietarii de automobile, pentru că nu este atât de eficient. Principiul metodei constă în faptul că înlocuirea glandei alege aproximativ din mânecă vechi și instalați unul nou, în același timp, fără a scoate pompa de ulei. Această schimbare, de regulă, este de proastă calitate și de scurtă durată.
De ce am nevoie pentru a înlocui glanda de parbriz.
Pentru a înlocui glanda de parbriz va avea nevoie de următoarele materiale: tampoane sub baia de ulei și pompa de ulei și garnitura de ulei a arborelui cotit în sine. Înlocuirea glandei poate fi făcută atât pe motor îndepărtate sau pe vehicul.
Înlocuirea glandă frontală.
Am stabilit masina pe o gaură de vizualizare. Cric partea din dreapta față și să ia de pe volan. Asigurați-vă că revărsării de ulei de carter al motorului, în orice capacitate. Wrench deșuruba capacul de protecție al momentului și îndepărtați-l. După aceea, deșurubați și scoateți jumătatea inferioară a carcasei de protecție a motorului.
Eliberați șurubul de tensionare curea fixare generator pentru a elibera cureaua. Scoateți cureaua. Pentru a scoate fulia arborelui cotit, comutator de viteze și desfaceți șurubul acestuia.
Apoi, eliminați curea de distribuție, după ce urme pe capacul de protecție și de pe rola arborelui cu came, astfel încât acestea să coincidă unele cu altele.
În etapa următoare, vom elibera șurubul unei role de tensionare, care oferă posibilitatea de a elimina cureaua de distribuție.
Atunci o cheie tubulară și deșurubați șaisprezece șuruburi care fixează baia de ulei la blocul motor. Scoateți-l împreună cu garnitura veche. Dezasambla receptor ulei de desurubare din șuruburile pompei de manta. Folosind două șurubelnițe de presă al scripetele cu arborele cotit. La scoaterea cheii din fantă cu o șurubelniță, vom acționa foarte atent, deoarece este destul de mic și poate fi ușor de pierdut. Scoateți pompa de ulei, care este montat cu șase șuruburi la blocul motor. În același timp, nu trebuie să uităm despre garnitura pompei vechi. Acesta trebuie să fie eliminate, așa cum este în cele mai multe cazuri, este aderentă la unitate.
Agățarea șurubelniță glanda, extrage din capacul pompei de ulei.
Set gland, pompa de ulei și toate celelalte părți în procesul invers al dezasamblarea. Nu uitați să ulei noul sigiliu de ulei. Turnate cu ea până când se oprește cu un diametru adecvat al mandrinei sau mor. Înlocuiți garnitura veche pe noua: pre-strat cu mastic său, a pus sub o pompă de ulei. Atunci când este instalat pompa, ar trebui să acorde o atenție la faptul că știfturile de ghidare în orificiile din blocul motor. Sub baia de ulei și instalați o nouă garnitură. După ce cureaua de distribuție este nevoie obligatoriu de a verifica coincidență de etichete. Înainte de a porni motorul, nu uitați să umple cu ulei.