Pagina 1 din 2
Nu reutilizați lichidul de frână drenat când se pompează. Dacă sângerarea acționarea hidraulică a sistemului de frânare efectuat destul de bine, atunci când apăsați pedala la sfârșitul cursului său va fi simțit crescut pedala de „moale“. Aerisiți sistemul hidraulic de frânare, fără un asistent poate fi în două moduri.
Primul - cel mai fiabil: carte turner aluminiu sau bronz capacul pe cilindrul principal, înșurubați pe camera supapei și un furtun suplimentar conecta cu roata de rezervă; presiunea aerului nu trebuie să depășească 0,05-0,07 MPa (0,5-0,7 kg / cm2).
Al doilea - nu este foarte de încredere, dar a permis: Conectați ventilatorul la montarea cilindrului roată - conexiune trebuie să fie foarte dens. Strângeți becul, deșurubează racordul; Atunci când o jumătate de pară plin, strângeți montarea. Se repetă procedura de trei sau patru ori. La frânare proces, verificați frânele.
1. Deșurubați rezervorul cilindrului principal cu o cârpă curată și float.
Fii atent cu flotor poate curge lichid de frână.
4. Glisați furtunul de cauciuc (este recomandat să folosiți furtunul transparent pentru a vedea starea efluentului) la supapa de montare și se scufundă capătul furtunului într-un recipient din sticlă curată.
6. Demontați supapa de evacuare a aerului 1 / 2-3 / 4 tură. Furtunul începe să scurgeri de lichid de frână. În acest caz, pedala de frână trebuie să ajungă treptat la limită. După ce se oprește curgerea lichidului, strângeți aerisirea.
8. În același mod, înlocuiți lichidul de frână în mecanismul de frânare din stânga față, și apoi în al doilea circuit (în primul mecanism de frână stânga spate, apoi partea din față dreapta).
9. Apăsați de câteva ori pe pedala de frână. Cursul și rezistența pedalelor trebuie să fie constantă de fiecare dată. În cazul în care aceste condiții nu sunt îndeplinite, atunci lovește aerul, și este necesar pentru a pompa sistemului de frânare.
10. După înlocuirea lichidului de frână este obligat să poarte capace de protecție pe supapele de eliberare a aerului.
11. Se adaugă un lichid de frână într-un rezervor pentru a «MAX» și strângeți capacul.