Înainte de a cumpăra această mașină, am vedea cu siguranta o listă a zonelor cu probleme. Unul dintre aceste locuri este sistemul de direcție. Pentru frecvente, pe locul 36, există probleme cu servodirecția și cremaliera de direcție. Pe baza informațiilor de către proprietarul anterior, cremaliera de direcție la noul variat de la E46. Aceste informații nu au putut ma consolezi, deoarece cremaliera de direcție - este scump, mai ales noi.
Din recordul meu anterior, știi ce am confruntat cu problema de vibrație a volanului cu groapa de gaz. (Mașina funcționează fără vibrații. După apăsați pedala de accelerație, și apoi eliberați, vibrația se simte pe corp volan / vehicul). După înlocuirea problemei pernute motorului este plecat. Și, ca o cutie de pernă, am înlocuit, de asemenea, am decis să se uite numai la sistemul de direcție. Poate că problema se află acolo?
În primul rând, am decis să se asigure că furtunurile de înaltă presiune, se simt bine și nu prezintă un semnal de alarmă. În plus față de diagnosticul de furtunuri, sa decis să înlocuiască Gur de fluid.
De ce avem nevoie pentru a schimba GUR lichid?
Înțelegem cu toții că, în cele mai multe cazuri, orice fluid tehnic are o durată de viață de la expirarea care își pierde proprietățile sale și devine ceva de neînțeles. Acest amestec, uneori, nu numai că nu ajută sistemul și de a face să funcționeze mai rău. La urma urmei, fiecare nod va purta și de uzură se încadrează moloz în lichidul de tăiere. Firește, lichidul în care există resturi, și diverse așchii de metal pot deteriora și mai mult acest lucru sau că lichidul mod uzlu.Takim înlocuirea veți obține un bonus frumos următorul:
• Extinderea duratei de viață a pompei Gur (pompe noi de costuri mai mult sau mai puțin bune producătorii de 11 000 de ruble.)
• Extinderea duratei de viață a cremalierei de direcție (nou de la 25.000 și în sus, în funcție de producător)
• calmează-te un pic. Nu știu despre tine, dar de obicei mă simt mai relaxat știind că există un element nou, sau înlocuit cu un lichid, pe care mulți proprietari de automobile nu se schimbă niciodată.
Vorbind despre frecvența de înlocuire a fluidului în Gora.
înlocuire lichid în Góra depinde de cât de des exploata mașina lui. Cu un consum mediu anual de 10-20 de mii. Kilometri. GUR lichid este de dorit să se schimbe cel puțin o dată la 2-3 ani. Bineînțeles, trebuie să înțelegem că kilometraj masina nu este întotdeauna un factor important pentru înlocuirea lichidului GUR. Cel mai important punct de aici este starea lichidului în sine. De multe ori, proprietarii de automobile au început să se schimbe lichidul atunci când o notificare GUR pe care le-a schimbat culoarea.
Judecând după bortovik, am văzut o mulțime de oameni a se vedea ceea ce au umplut deja atunci când lichidul sa transformat într-un fel de budinca negru. Desigur, o astfel de abordare nu ar trebui să fie surprins de ce ați umplură pompă sau grebla. Dar cel care face tot timpul va fi cu siguranță răsplătiți. Deci, să facem tot timpul.
Când Gur lichid schimbat pe masina mea am avut nici o idee. Nu a fost nici un sens pentru a trage, așa că e timpul pentru a cumpăra tot ce ai nevoie pentru a înlocui.
E36 Club după citit, am dat seama că există două moduri de a înlocui:
1) Prin înlocuirea rezervorului cu un filtru integrat în acesta
2) cu îndepărtarea și rezervorul de spălare. (Cei care au ales a doua cale a scris că există atât de mult încât murdăria era mai ușor să cheltui bani pe unul nou.)
De fapt, am ales prima opțiune - achiziționarea de noi bachka.Iznachalno ordonate Lemforder rezervor (punctul 10,631 02.), dar galant existențial scos de două ori din ordinul, așa că a cumpărat rezervorul de la compania MEYLE:
MEYLE (nr. 314 632 0000)
Lichid articol cisternă GUR MEYLE 314 632 0000
Lichid articol cisternă GUR MEYLE 314 632 0000
Partea superioară a rezervorului de lichid de GUR
Prețul de emisiune 905 de ruble.
Îmi amintesc că anterior experimentat cu aceasta companie si nu au avut probleme cu ea.
Ca și în cazul transmisiei, servodirecție, am decis să umple deja testat Motul Dextron III (mai ales că încă mai am resturi de înlocuire lichid în transmisie manuală).
Motul Dextron III.
Începe schimbarea de fluid de proces!
pentru comoditate:
• ridicați masinile cu tractiune fata (în procesul de înlocuire va trebui să rotească volanul la mașinile înăbușite. Știm cu toții că acest proces este un pic consumatoare de timp, astfel atârnat roțile din față ne face cu adevărat lucrurile ușor. Spin va avea cu motorul oprit, deoarece în caz contrar pompa de servodirecție Se poate ridica aer.
• Scoateți cazul filtrului de aer al masinii (acest pas ne va permite să aibă mai mult acces la rezervor.)
Procesul complet GUR schimbarea lichidului:
1) Opriți capacul rezervorului vechi. Luați seringa și începe pentru a pompa fluidul vechi.
2) Atunci când nivelul lichidului a scăzut la partea de jos a rezervorului, se procedează pentru a se scurge lichid din, duza care duce la Gur pompei.
3) Apoi rochie tub și scoateți linia de retur. Substitut pentru mamelonul o anumită capacitate, și începe să alunge lichidul rămas în sistem.
Dacă decideți să nu stea roțile din față, aceasta înseamnă că va trebui să arate Arnie, că nu am dor de formare în acest an!
4) După ce oprește fluidul curge către duza, set nou rezervor cu un filtru curat. Am pus toate țevile și înapoi la nivelul de umplere de lichid.
5) Cu noul lichid se poate roti, de asemenea, roata, deoarece nivelul poate fi ușor redusă.
6) cantitatea necesară pentru a umple din nou nivel. În cazul în care lichidul este scăzut, servodirecția poate începe să bâzâie în timp. În primul rând verificați lichidul.
7) În mod ideal, verificați nivelul de cel puțin 50-100 de km.
Trebuie remarcat faptul că primul termen poate fi ușor GUR huiduială. Foarte repede se va trece, și vă puteți bucura de funcționare de direcție lină și liniștită a sistemului de direcție.
observații:
• Fluid scurs consistență ciudată.
• lichid nou completat în mai puțin de site-uri specificate (peste tot scrie de 1,2 litri, a fost turnat 800 ml).
• problemă vibrații atunci când resetați gazul nu am plecat, dar a devenit mai puțin vizibile, și, prin urmare, sunt pe drumul cel bun.
Sper că acest mini-ghid vă va ajuta să se gândească la schimbarea fluidului Góra, și ar beneficia cel mai mult în termeni de înlocuire!
Cât despre mine, atunci am înlocui povestea mea nu sa încheiat. Doar o săptămână mai târziu am ieșit dis-de-dimineață la locul de muncă, pentru a primi în mașină, în căutarea o parte din ea, și auzi sunetul unei balene moarte. Da, acest lucru este sunetul pompei de servodirecție. O stare proasta este prevăzută în restul zilei ... Agitația a trecut printr-o câteva minute. Este evident că lichidul din rezervor nu a fost suficient, așa că a început să facă zgomot atât. Am crezut că a fost, probabil, de lichid este plecat și a venit timpul când este timpul pentru a suplimenta diferența, menționată pe parcursul technicals. Asta e ceea ce am făcut. Lăsați mașina pe timp de noapte. Dimineața, în speranța că nu va auzi sunetul veni la mașină și a vedea o băltoacă roșie dedesubt. Primul gând care a venit „Poate sunt undeva nu înăsprit guler?“ Cel mai interesant lucru a fost colibri din nou, dar din nou, după un minut și jumătate totul a mers. În aceeași zi, m-am dus la centrul de diagnosticare.
Curând ne ridicăm și să știe ce este.
Ridicarea masina, am văzut că lichidul peste tot. Primul lucru pe care am spus Maestrului că am fost pe șina ...
Cum așa? Rail, este relativ nou, aceasta nu poate fi o astfel de ... După analiza urmele de lichid au decis să adauge un lichid și ușor pentru a obține masina sa se uite unde curge. El nu a trebuit să aștepte. Lichidul începe să se scurgă în afara carcasei pompei. Pompa în sine, așa cum am înțeles că este format din două părți și este la intersecția dintre aceste elemente au fost scamelor. Pe de o parte, ei bine, asta nu e grebla, dar pompa ar trebui, de asemenea, nu-i rău de bani. Ce să fac? Am decis să elimine pompa și să vedem ce a fost problema în detaliu ...
Cum am râs atunci când a fost dezvăluit faptul că pompa este aproape buloane. Ele ar putea slăbi degetele fără a utiliza un instrument.
Nu știu cum sa întâmplat, pentru că pompa nu a fost atins, dar șuruburile de strângere a rezolvat problema. Ca rezultat, dolili lichid la nivelul și povestea este plină de viață, scurgeri de peste.
În ceea ce privește vibrațiile atunci când resetați gazul, este mult mai mic, dar a rămas.
Fericit ca un elefant!
Prețul de emisiune: 1903 ₽