Atunci când este necesar să se schimbe lichidul în direcția de amplificator hidraulic
Mulți producători de automobile nu reglementează viața de lichid de servodirecție. De fapt, teoretic poate fi folosit pe toată durata de viață a mașinii, doar ocazional reumplere un număr de noi. Cu toate acestea, expertii recomanda schimbarea periodică a substanței.
Deci, schimbarea lichidului de servodirecțieDe unde știi că are nevoie de înlocuire
Operațiunea GUR este asociată cu o creștere permanentă a temperaturii componentelor. Din această cauză, iar uleiul se încălzește în ea, ceea ce duce la o deteriorare a proprietăților fizice. Schimbarea culorii, apare mirosul de ars. Rezultatul - incapacitatea de a îndeplini funcțiile.
Pentru a examina starea substanței, urmați acești pași:
- Deșurubați Gur capacul rezervorului.
- Se toarnă câteva picături pe hârtie, pânză sau orice altă suprafață strălucitoare.
- inspecta cu atenție.
Bun lichid ar trebui să fie transparentă, fără impurități și ceață. În cazul în care particulele străine în interiorul flotorul și substanța emite un miros distinct de ulei de ardere - timpul de înlocuire.
Nu sunt sigur despre starea uleiului? Scoateți canistrele picătură nou de fluid și să le compare.
Deșeuri și un nou lichid de servodirecțieNu uitați: dacă nu înlocuiți substanta, pornire putere de lucru mai rău și poate în cele din urmă complet abandonat. Rezultatul va fi o deteriorare a condus - până la pierderea completă acesteia.
Uneori WTP dă eșecuri și conținutul începe să curgă. Dacă vedeți o scurgere, sau găsit prin dovezi circumstanțiale (deteriorare controlabilitate, zgomot în sistemul de direcție), urmați acești pași:
- Opriți motorul și așteptați până când se răcește.
- Ștergeți cu atenție fiecare comandă de direcție.
- Verificați cât de mult lichid în rezervor și de sus în sus, dacă este necesar.
- Porniți motorul și rotiți volanul în direcții diferite la maxim.
- Găsiți, de unde substanța și repararea defectului.
Ce tip de ulei pentru servodirecția și modul de completare
Tot materialul este turnat în elementul de acționare hidraulic, împărțiți în 2 grupe.
Lichide pe bază de uleiuri minerale- Ulei mineral. Special conceput pentru servodirecție, perfectă pentru operarea într-un număr mare de sisteme de componente de cauciuc. Nu provoacă fisuri ale pieselor sensibile, promovează funcționarea normală a unor astfel de produse.
- Materiale sintetice. Ele sunt utilizate mult mai puțin frecvent. Baza compoziției chimice - fibre de cauciuc, care afectează negativ durabilitatea membrilor din cauciuc cu palete. Utilizați astfel de substanțe pot fi utilizate numai în cazul în care producătorul direct au o astfel de oportunitate în instrucțiunile. Cel mai adesea utilizate în synthetics mașini și în scopuri tehnice, cum ar fi echipamente speciale.
Diferențele de culoare
Multe lichide pot fi amestecate una cu alta, dar există limitări. Pentru a face mai ușor de înțeles că vă puteți conecta, producătorii produc diferite opțiuni de culoare. Amestecate împreună pot fi variante de roșu și galben. În cazul în care sistemul are o substanță verde în ea, în orice caz, nu se pot adăuga alți agenți!
Fiecare culoare - caracteristicile.
- Roșu. Poate fi structura sintetică și minerale. Scopul principal - golful într-o transmisie automată, dar poate fi folosit ca ulei pentru servodirecție. Galben poate fi amestecat cu unul, dar numai în cazul în care acesta are o structură similară - minerale cu minerale, cu sintetice sintetice.
- Galben. Ulei universal pentru direcție. Acesta poate fi utilizat în vehicule cu transmisie automată și manuală.
- Green. Ca roșu este sintetic și „naturale“. Caracteristică - posibilitatea de a utiliza exclusiv în mașini cu cutie de viteze manuala.
Schimbare de exemplu Ford Focus 2
Accesând „Ford Focus“ a doua generație utilizează lichid verde, astfel încât înainte de a începe munca cumpăra cantitatea potrivită de această variantă (suficient pentru doi litri). Munca nu e mare, dar ar fi mai bine dacă te ajuta mai mult de o persoană.
Instrumente pentru a înlocui
Se prepară următoarele instrumente:
- Două furtunuri - unul cu un biberon la capătul, iar celălalt - cu un dop. Produsul cu duza trebuie să aibă o lungime de 1,5 m și un diametru corespunzător furtunul de retur (care merge la rezervor). Al doilea produs - un pic mai scurt.
- Capacitatea volumului de 3-5 litri. Pentru comoditate, trebuie să aibă o marjă largă.
- Clește cu vârfuri lungi și curbate.
- Cheie pentru a deșuruba Gur rezervorului.
Cum de a schimba propriile mâini
Secvența de acțiuni este după cum urmează:
- Am înfipt capătul deschis al furtunului auxiliar într-un recipient cu margini largi.
- Desfaceți șuruburile de pe rezervorul de direcție și scoateți-l.
- Aloc clește clemă cu furtun de retur, conectarea cu o capacitate de stocare a lichidului.
- Scoateți furtunul de retur și introduceți-l în montarea unui alt tub, a pus pe versiunea lui scaun cu un dop.
- Scoateți capacul rezervorului de lichid de servodirecție, fluidul Lom.
Rezervorul rapelului hidraulic și capacul
Atenție! Nu permite aerului să intre în dispozitivul de acționare hidraulic. Dacă se întâmplă acest lucru, este necesar să-și petreacă timpul la scoaterea lui.
Practic, orice autoturism suficient de circa 1-1,5 litri GUR lichid. Se recomandă să luați doi litri - doar în cazul în.
înlocuirea parțială
Dacă aveți o mașină relativ nouă, lichidul care încă nu a reușit să-și piardă proprietatea, puteți face o înlocuire parțială. Pentru a face acest lucru, se prepară o seringă la 20 de grame, echipat cu un tub flexibil lung.
- Opriți motorul.
- Deșurubați capacul rezervorului.
- Cu ajutorul unei seringi, trage lichidul existent în ea.
- Se toarnă nou la maxim, strângeți capacul.
- Porniți motorul și rotiți volanul de mai multe ori spre dreapta și spre stânga până când se oprește.
- Opriți motorul și verificați calitatea fluidului.
În cazul în care este transparent, este în regulă. Dacă nu - repetați procedura până când rezultatul.
Înlocuirea lichidului de servodirecție - una dintre procedurile cele mai simple. Dacă urmați planul, lucrarea ia aproximativ o jumătate de oră și va asigura buna funcționare a sistemului de direcție de mai mulți ani.