Bobina hidraulic - reglarea decoupler pentru a crea o rezistență la curgerea fluidului hidraulic. rezistență hidraulică suplimentară creată prin modificarea secțiunii de trecere a fluxului de fluid. schimbarea Hidrodrosele rezistență hidraulică creată presiunea diferențială dorită peste elementele hidraulice sau altele, și se schimbă, de asemenea, viteza de curgere a lichidului care trece prin clapeta de accelerație.
Condiționat Hidrodrosele Desemnarea grafic: a) o supapă de accelerație reglabilă; b) clapetei de accelerație necontrolată. element de blocare tip Hidrodrosele sunt împărțite în ac și piston, cu fante, disc și alte accelerației reglabile -. Este o sugrumare, în care aria sa de deschidere poate fi schimbată prin acționarea sale de blocare și de reglare pe din exterior. Uneori funcționează supape hidraulice funcționează. Hidrodrosele utilizat în controlul accelerației sistemelor de acționare hidraulice. Hidrodrosele este, de asemenea, utilizat în sistemele de alimentare cu apă.
Conform principiului acțiunii bobinele divizat în inductoare de rezistență vâscoase în care pierderile de cap sunt determinate rezistență vâscoasă; inductoare rezistență inerțială în care pierderea de presiune se determină prin deformare de curgere (schimbare bruscă în secțiunea transversală a canalului) și inductori de rezistență combinate, care sunt utilizate în ambele tipuri de rezistență.
minte de reglementare bobinele împărțit în gestionabile (deschiderea clapetei orificiu în timpul funcționării poate varia în funcție de operatorul) și negestionată (secțiunea de curgere de funcționare rămâne neschimbat).
Prin construcția lor inductoare acțiuni directe, în care debitul depinde de presiunea diferențială înainte și după pedala de accelerație și de viteză de reglementare menține un debit constant, indiferent de sarcina.
Drosseluri adesea utilizate în combinație cu alte dispozitive de control.
La sistemele hidraulice (hidraulice supapă pompă-servomotor-control) sugrumare poate fi instalat la intrarea motorului hidraulic - la linia de presiune, de ieșire - la chiuvetă, iar motorul hidraulic paralel (corpul de acționare). În toate cazurile, supapa de siguranță trebuie să fie un sistem care limitează presiunea.
Fig. 5.13 prezintă un tip de accelerație T-77, care constă dintr-un corp 1, un capac frontal 2, capacul posterior 3, accelerația 4, membrul 5, de etanșare folosit, solzi 7, nuci 8. Lichidul din reactor este adus prin orificiul 9 și, după ce trece golul 10, este evacuat prin deschiderea 11.
În funcție de poziția unghiulară a diferenței de accelerație 4 în raport cu axa orificiului 0-0 fantelor variază, ceea ce crește în mod corespunzător sau descrește debitul care trece prin clapeta de accelerație. La setarea piuliță 8 este împins pentru rotirea liberă a clapetei 4. reglată și setați secțiunea dorită a fantei este fixată o piuliță 8, care este îndemnat la nivelul membrelor 5.
Deoarece dispozitivele clapetei utiliza mosoare speciale de control de accelerație, Figura 5.14, se lasă să se schimbe lin viteza fluidului în conductă prin schimbarea zonei ferestrei operație.
Fluidul bobina de control 2 este dublu ștrangulare. Din fluidul sub presiune a pompei 1 intră în bobina. Prin mutarea bobina din poziția neutră în sertarului prin trecere formate două ferestre: la intrarea motorului hidraulic 3 și ieșirea acestora. Ștrangulare fluid prin aceste ferestre, însoțite de o pierdere de energie, ceea ce determină o pierdere de presiune.