Am decis să ridice acest subiect, deoarece realitatea este: Mulți oameni nu știu despre cum sa dovedit nimic. Nu vorbesc despre cei care „a condus condimentată“ și versat în multe lucruri, și pe baza poate determina orice defecțiune. Și pentru că tinerii cred că nu au nevoie de ea, sunt special oameni care vor găsi și elimina cauza instruit. Și este pe de o parte în mod corect, dar pe de altă parte ... Nu se întâmplă că eșecul pe drum și devine pune viața în pericol. După cum se știe, ambreiajul este utilizat pentru a transmite cuplul de la unitatea de alimentare a mașinii de transmiterea acestuia. Acest nod din cauza încărcare sale și un angajament continuu în timpul conducerii poate eșua de multe ori. Cu toate că viața lui este esențială pentru funcționarea normală.
Deteriorarea cuplajului poate duce la consecințe grave. Prin urmare, este necesar să se acorde o atenție la semnalele pe care în mod normal, „trimite“ conducător auto ambreiaj înainte de eșec complet. Care sunt semnele de insuficienta adeziune acolo?
Semne de insuficiență ambreiaj
Deci, la motorul de mers în gol pedala de ambreiaj trebuie să fie apăsată lin, fără nici o rezistență. Nu trebuie să existe măcinare sau alte zgomote străine. pedalării ar trebui să fie moderată. Dacă există una dintre caracteristicile de mai sus, este probabil să prindă are probleme.
După pornirea motorului este necesară pentru a elibera pedala de ambreiaj. În cazul în care, în acest caz, există alte sunete (zgomot, s-ar reduce și așa mai departe.), Apoi dispar atunci când apăsați pedala, aceasta demonstrează, de asemenea, eșecul acestei unități.
Unul dintre semnele de eșec aderență este o criză caracteristică atunci când treapta de marșarier. După pornirea motorului, încercați să includă o treaptă de viteză inversă. Prezența unei crize sau a altui sunet ascuțit, spune că presiunea defect sau discul de ambreiaj. Desigur, lipsa de marºarierul indica o deteriorare care trebuie să fie abordată de urgență.
Același lucru se poate spune și despre schimbarea vitezelor înainte. Sau măcinare zgomot care însoțesc acest proces, probe de rupere. De asemenea, aderenta defect nu poate oferi ușurința de comutare etape.
Dacă în timp ce conducea masina merge în rafale, acesta este un semn clar al eșecului de adeziune. Deosebit de nevoie urgentă de a merge la spălare auto, în cazul în care aceste jigodii nu dispar odată cu creșterea vitezei.
Un alt detaliu important
Dacă la conducere liniștită, în treapta a treia brusc să apese pe gaz, iar mașina accelerează sluggishly, în ciuda faptului că rotatiile motorului crește, acesta este un semn clar de uzura critică nod.
De asemenea, este un semn clar de eșec aderență este un miros puternic de ardere. Ea mărturisește puternic încălzirea unității slave garnituri de fricțiune și arderea. Dacă acest miros a apărut o dată, nu este un semn de eșec. Dar când a apărut în mod regulat, ar trebui să se gândească la tratamentul la stația de serviciu.
Este demn de remarcat posibile defecțiuni ale cuplajului, care arată semne de mai sus:
1. Deformarea unității slave. Eliminată prin înlocuirea acestuia cu o nouă parte.
2. Deteriorarea sau uzura tampoane critice disc ambreiaj. În acest caz, nodul este de asemenea necesară înlocuirea.
3. Fantele uzura discului și necesită înlocuirea acestuia din urmă.
4. Discul de ambreiaj cu contaminarea uleioase pot fi scoase temporar. Dar este mai bine pentru a înlocui elementul.
5. Purtați un eșec total al lagărului de eliberare a ambreiajului. Necesară înlocuirea părții.
6. Deteriorarea sau uzura arcuri de amortizare critice atrage după sine discul de înlocuire.
7. Același lucru este valabil și pentru atenuarea sau eșecul arcului diafragmă.
8. Atunci când placa de presiune în anvelope suprafață de lucru, este, de asemenea înlocuit.
9. gripare furcii selectorului trebuie să fie repararea sau înlocuirea acestuia.
La autovehiculele cu cuplare mecanică (coarda) de antrenare, operația neclară poate fi declanșată o alungire, bruierea sau deteriorarea cablului și ruperea de levier. Schimbul de componente de cablu sau defecte rezolvă problema.
La mașinile cu o degradare de performanță ambreiaj declanșat de sistem sau scurgeri de aerisire. În plus, de multe ori nu cilindru de lucru manșetă. Acesta poate fi cauza colmatării și acționarea hidraulică.
În orice caz, este necesar să se consulte specialiști pentru repararea unui ansamblu complex.