Până în prezent, toate au devenit obișnuiți cu ideea că aerul condiționat din mașină - aceasta este o parte integrantă a echipamentului. Aceasta ajută să tolereze mai bine căldura verii, mai ales atunci când stai în blocaje de trafic. Prin urmare, atunci când cumpără o mașină, ar trebui să acorde o atenție pentru a stabili dacă există aer condiționat și caracteristici de manipulare. În special, aceasta include conceptele de începere și o întreținere în timp util de aparate de aer condiționat auto.
La achiziționarea unui automobil second hand, ar trebui să verificați funcționarea instalației de aer condiționat. Această piesă de echipament nu este mai puțin important decât celelalte. Pentru a începe este de a interviu proprietarul despre problemele cu aer condiționat, în cazul în care de multe ori a rupt în jos atunci când ultima dată când a fost reparat, realimentat, și-a schimbat întotdeauna filtrul la timp? Dar nu vă așteptați că răspunsul va fi întotdeauna adevărat, trebuie să fim pregătiți să facem controale simple, pe cont propriu.
Chiar și fără a fi un mare specialist în repararea automobilelor, puteți identifica un eșec „cu ochiul liber“. În special, acest lucru se aplică la inspecția vizuală a țevilor, furtunurilor și radiator. Ele trebuie să prezinte crăpături, îndoit, scamele și adeziunilor. Radiator și vaporizator trebuie să fie curat, murdar „celula“, va duce la eșecul rapidă a echipamentului. Dacă nu se poate ține un diagnostic profesional, este necesar să ne amintim secvența aproximativă de auto-diagnostic:
În momentul apăsării butonului de alimentare condiționat, sub capotă, în locul acordului compresor, ar trebui să apară un clic moale. Acest lucru se datorează faptului că magnetul declanșează compresorul, conectarea în acest mod, scripetele de aer conditionat. Este mai bine de a face cu un asistent, o apasă butonul, iar celălalt este de a asculta sub capota. La unele modele de autoturisme (în special altele noi) această metodă nu este foarte eficient din cauza caracteristicilor de proiectare ale unui compresor sau „dezordine“ a spațiului sub capotă. Și totuși, pentru o mai bună analiză a unităților relevante sunt bine transporta o lanternă.
Următoarele costuri suplimentare în compartimentul motorului pentru a inspecta toate conductele și furtunurile, în primul rând, după cum sa menționat deja, pentru a se asigura integritatea acestora. În al doilea rând, există „inteligent“, care este stabilit în butonul de aer conditionat auto, la absența lui reală.
ia în considerare cu atenție radiatorul de aer condiționat, unele dintre „liderii“, în scopul de a vinde mai scump masina, in loc de un radiator deteriorat pus nativ din China, cu piese din plastic. Radiator de climatizare trebuie să fie complet din metal, au locuri îndoite sute vizibile după reparație.
Acum este necesar să se meargă la compresorul, acesta este, de asemenea, o parte importantă a sistemului. Controlați-l pentru detectarea fisurilor, elemente de fixare de înaltă calitate, în măsura în care este posibil - pentru a porni masina si asculta rotirea fuliei. Când se rotește, nu trebuie să existe sunete străine. Investigarea tubul care se extinde de la radiator poate ajunge în curând desicant reversibil, se pare ca un butoi pe verticală, o grosime de pumn. Trebuie să fie o fereastră prin care calitatea vizibilă și cantitatea de freon din sistem.
Următorul pas va fi un test de aer condiționat ca întreg. Este necesar pentru a porni vehiculul, instalația de aer condiționat și să încerce să voleul tuburi de temperatură care merg la radiator. Unul trebuie să fie foarte rece, iar al doilea opus - fierbinte.
Cel mai fidel indicator conditionat funcționare, desigur, aerul rece în cabină, dar, din păcate, nu se poate determina, astfel, gradul de contaminare a filtrului. Nu este întotdeauna necesar să se aibă încredere instrumentele și indicatorul luminos, dacă doriți, le puteți conecta pentru a ocoli sistemul. Prin urmare, un sistem de aer condiționat are valoare de verificat în timpul condusului.
Și, în sfârșit, ce faci în timpul iernii? În mod ideal, este necesar să conducă vehiculul într-un loc cald, și acolo să continue verificarea. Dacă acest lucru nu este posibil, cât mai mult posibil de cald în sus mașină și porniți funcția de recirculare a aerului în cabină pe instalația de aer condiționat.