Ce trebuie să faceți:
1. Pentru a curăța drujbelor carburator trebuie să pregătească un birou curat, bine luminat, precum și toate instrumentele necesare (inclusiv speciale. Instrumentul). dispozitive de fixare mici și piese carburator trebuie să fie curate și dispuse în ordinea priorităților dezasamblare.
2. În primul rând, este necesar pentru a curăța exteriorul motorului drujba și carcasa filtrului de aer cu o perie sau cu aer comprimat.
3. Scoateți capacul filtrului de aer, îndepărtați elementul de filtrare, îndepărtați carcasa filtrului de aer. Pentru aceasta avem nevoie pentru a dezlega dispozitivul de blocare sau de a elimina șuruburile. În cazul în care, după examinarea corpului, nu poate găsi montarea sa, este necesar să se facă referire la Manualul de utilizare sau a decupa drujba lui, sau a găsi informații cu privire la detaliile ornamentul / lanț a văzut pe internet.
4. Scoateți elementul de fixare care fixează carburatorul la motor. Acesta poate fi fie buloane lungi sau prezoane cu piulițe și șaibe. Unul trebuie să fie atent că piulița sau șaiba nu poate cădea în motor (poate fi dificil de controlat).
5. Deconectați de la cablul clapetei de accelerație a carburatorului și tracțiune. amintindu-și cum acestea au fost instalate, pentru ca tu doar să le setați în loc. Dacă există un izvor, acestea trebuie să fie eliminate, având grijă să nu se întindă.
6. Trageți cu furtunuri pentru combustibil fitinguri carburator. Furtunuri pot fi îndepărtate cu ajutorul atent clește. În cazul în care furtunurile de combustibil sunt prinse cu cleme, este mai întâi necesar să se îndepărteze aceste cleme.
7. Trageți carburatorul din pastilelor. încercând să nu deteriora garnitura situată între ferăstrăul cu lanț carburatorului și cilindru sau trimerul. Amintiți-vă ce poziție a fost carburatorul, astfel încât, după curățare același mod de a stabili în loc (de obicei, carburatorul este simetrică și poate fi o greșeală să se stabilească cu susul în jos, dar atunci nu vor fi probleme cu furtunul de conectare și cablul de accelerație).
8. Curățați exteriorul periei sintetic rigid carburator, astfel încât murdăria și resturile de la obtinerea in interiorul cilindrului motorului carburator sau drujba. Apoi se spală departe murdăria din exterior, cu ajutorul unui aspirator brushate și carburatorul (KarbKliner).
9. Scoateți montarea carburatorului șuruburile capacului diafragmei (de obicei, 4). Apoi scoateți capacul diafragmei, acesta podkovyrnuv cu grijă cu o șurubelniță, astfel încât să nu deteriora garnitura de etanșare și suprafețele de pe capac și corpul carburatorului, să nu mai conexiune leakproof. Apoi ridicați ușor marginea diafragmei. Verificați dacă canalele și cavitățile prezența murdăriei și impurităților. Dacă există musorinki, este necesar să le sufla cu aer comprimat. Dacă există o depozite de rășinoase sau zakoksovannost ca „lac“, acestea trebuie să fie îndepărtate cu ajutorul carburator mai curat.
10. Atunci când curățenia sub diafragmei, se va stabili capacul diafragmei. În cazul în care carburatorul a acumulat o mulțime de depozite de gudroane sau „poloneză“ și atunci când scoateți diafragma rupta, în acest caz, este necesar să se cumpere un lanț kit de reparare a văzut carburatorului, un tip adecvat și de a schimba diafragma și garnitura.
11. Scoateți filtrul fin combustibil la partea de jos a carburatorului. Este necesar să se deșuruba 4 șuruburi (de obicei) și îndepărtați cu grijă-l pentru a nu deteriora garnitura. În cazul în care garnitura este deteriorat, va fi necesar să se facă sau să cumpere o nouă garnitură.
12. Este necesar de a inspecta partea carburatorului la care este furnizat combustibil. Dacă există un depozite de rășinoase sau „cui“, este necesar pentru a le elimina carburator curat. În cazul în care aceste depozite sunt multe sau se pur și simplu nu sunt eliminate, este necesar să se ustensilele tehnice (fotovannochku sau cratita) de tip mai curat carburator și locul în ea pentru o vreme piese de carburator, care trebuie să fie curate pentru depozite persistente curate corodate.13. duza Pentru a curăța bine și lovitură este mai bine să folosiți un tub pe aerosol mai curat carburator. Puteți, de asemenea, se presara un aspirator în furtunurile de combustibil la locurile de conectare a acestora la instalațiile.
14. suflați aer comprimat toate detaliile carburator. pentru a îndepărta orice demachiant rezidual sau murdărie.
15. Asamblarea carburator. bun de strângere toate șuruburile de fixare.
16. Podsoedenit la carburator toate furtunurile, cablu de accelerație, tijă și arc. în ordinea inversă a îndepărtării. Cum se curata carburator - totul.
17. Porniți motorul. să verifice și să dețină ajustările carburator, dacă este necesar.
Tu ar trebui să inspecteze, de asemenea, liniile de combustibil, inclusiv furtunul de retur și „pere“ pomparea manuală a combustibilului pentru a verifica dacă acestea nu sunt blocate de nimic, nu apar în cazul în care aceste furtunuri și fără pierderi de aer în celula de combustibil.Înlocuiți filtrul de combustibil din rezervor (prefiltrul de combustibil), înainte de alimentare.
Curățați elementul filtrului de aer pentru a asigura ajustarea corectă a carburatorului și să dea o cantitate suficientă de aer necesar pentru funcționarea normală a motorului.
Înainte de a curăța ferăstrăul cu lanț carburator, este necesar să se scurgă tot combustibilul din rezervor. În cazul în care combustibilul este contaminat sau este vechi, este mai bine pentru a scăpa de ea, o mașină de tuns sau drujba umple de calitate curat combustibil (benzină bun 95th, ulei bun în doi timpi, amestecate în proporții corespunzătoare).
avertismente
Cablurile curbate sau instalate necorespunzător de tracțiune și fire în ansamblul carburatorului, asigurați-vă că pentru a deveni o cauza care nu permite pornirea motorului sau motorul va rula slab (când se dezasamblează carburatorul trebuie să vă amintiți ambele sunt conectate, astfel încât atunci când sunt asamblate acestea sunt, de asemenea, puse în aplicare).Carburatoare drujba este fabricat din aliaj de aluminiu relativ moale și în timpul strângerii șuruburilor, se poate lipsi cu ușurință firele din corpul carburatorului (nu elemente de fixare strângeți, astfel încât să nu se dezbrace firele).
Este necesar să se evite contactul cu pielea, contactul cu ochii sau inhalarea vaporilor de combustibil sau de curățare a carburatorului (este necesar să se folosească mănuși de cauciuc).
Este necesar să se respecte reglementările de siguranță la foc, ca și combustibil ...