Astăzi, sistemele de urmărire a vehiculului GPS sunt deja ferm stabilit în viața noastră. Numărul de autoturisme, tractoare, excavatoare, autobuze echipate cu dispozitive de urmărire GPS, este în creștere în fiecare zi. Și în cazul în care monitorizarea obiectivul GPS West este, în principal logistica, avem scopul principal este acela de a identifica și elimina toate tipurile de abuz - zboruri „stânga“, ieftin vitezometru, deversări de combustibil, încasând carduri de combustibil ... Cel puțin putem spune că acesta este principalul în scopul de a introduce GPS de monitorizare a parcului, în prima fază de transport. Având în tratate cu abuzurile, și de a face logistică și optimizarea proceselor de afaceri.
Este destul de evident faptul că șoferii sunt întâmpinați cu ostilitate orice încercare de a controla mașinile și încearcă să contracareze acest lucru.
Înainte de a vorbi despre acest lucru, să ne amintim că există două aplicații principale de urmărire prin GPS. Acesta este sistemul anti-furt prin satelit și monitorizarea GPS actuale. Nu ne-a face aici cu utilizarea de anti-furt Trackers GPS, așa cum noi credem că o mașină hoț experimentat va fi întotdeauna în deturnarea unui supresor de GPS și GSM. Supresori sunt disponibile comercial, iar activitatea lor este suprimată complet semnale GPS și GSM la o distanta de 1-2 metri. În acest moment, tracker GPS nu poate determina poziția curentă (deși „vedea“ toate anterior) și nu poate transmite alarma.
Sistemele sunt fundamental prin satelit antiefracþie diferite de urmărire GPS, deoarece nu transmite datele de localizare la aparat în timp ce acesta este ceva să nu se întâmple. Și problema este că, atunci când mașina este deja ceva sa întâmplat (a fost implicat cu supresor hijacker), nu a fost nimic nimeni nu poate trece.
Să ne întoarcem la monitorizarea GPS. Înțeles încercări de a induce în eroare a sistemului de urmărire GPS este că șoferii doresc să facă totul ca înainte. Asta este, pentru a face zborurile „stânga“, combustibilul scurs, personalizate cheltuieli inexistente în conformitate cu numărul de kilometri parcurși inexistentă.
Acesta este conceput pentru a face față cu acest sistem de monitorizare a vehiculelor prin GPS.
Asta face majoritatea șoferilor? Dacă tracker GPS (sau antena) este instalat în cabina de pilotaj este deschis, șoferul va încerca să acopere sau chiar deteriora antena. Având în vedere sensibilitatea ridicată a receptoarelor GPS moderne, probabil nu va funcționa. În cazul în care conducătorul auto va fi capabil să scut antena, software-ul va fi văzut că într-o mașină în această locație de pe GPS. Dispeceratul va fi destul de clar că GPS nu poate fi oprit de la sine și, prin urmare, există o încercare de a contracara.
În cele mai multe cazuri, tracker GPS si antena sa ascunse în interiorul mașinii, și apoi încercați să le scape complet inutil.
Un alt conducător auto poate încerca să dezactivați produsele alimentare GPS tracker. Pe lângă faptul că acest lucru în sine este dificil, ar trebui să știi că tot ce oferim Trackers GPS-au construit în baterie de rezervă. În cazul în care principala sursă de alimentare tracker, GPS pentru a comuta instantaneu la backup, iar software-ul va fi văzut că a existat o încercare de a deconecta tracker GPS.
Lucruri cum ar fi inselat vitezometru, în general, complet inutil, deoarece introducerea de monitorizare prin GPS a clienților noștri merge pe rula înregistrare pe date GPS, cu atât mai precisă și nu în funcție de contorul de parcurs auto.
Goliți rezervorul de combustibil nu poate fi prea repede, deoarece folosim indicatoare de combustibil digitale avansate. care detectează modificările nivelului din rezervor la 0,2 mm. Deteriora senzorul, desigur, puteți încerca, dar trebuie amintit că este sigilată, iar cea mai mare parte nu este în afara, dar în interiorul rezervorului.
O astfel de abuz de astăzi populare, ca achiziționarea de verificare a „var“ la stația de gaz, sau incasare card de combustibil, sistemul nostru de monitorizare prin GPS identifică foarte ușor. Este suficient să compare data și ora la primirea cu un raport privind stațiile de gaz în conformitate cu sistemul de monitorizare prin GPS. Va fi clar faptul că mașina în locul specificat în verificarea nu sunt făcute, dar taxa reală a fost, de exemplu, cu locomotiva în apropiere de stația de cale ferată.