Dar cel mai popular și în cererea în țara noastră este A6 cu motor cu șase cilindri în benzină și în versiunea diesel. CAT 6 trepte standard și în mod necesar mecanic. Această CVT opțională „multitronik“ 6 și transmisie automată. In plus, ca suplimente se pot instala transmisie Quattro, perfect combinat cu motoarele cu opt cilindri.
Ar trebui să cumpăr un Audi A6 folosit
Practic și durabil în corpul Audi A6, realizat din oțel inoxidabil. Aluminiu în Audi A6 sunt singurele anumite elemente ale corpului, cum ar fi aripile din față și capota. elemente cromate exterioare, cum ar fi grila radiatorului și muluri cu timpul expus la rugina si nimic nu se poate face cu privire la aceasta. În plus, din sărurile acumulate pot deteriora senzorii PDC, pentru care prețul - 1900 ruble. LED-ul „gabaritki“ în cazul în care a ars în timp, poate duce la înlocuirea întregii unități de lentile, care va costa aproximativ 25 de mii de ruble. Înlocuirea poate fi, de asemenea, obiectul unor lămpi cu xenon, care decoloreaza cu timp și sunt în imposibilitatea de a asigura o iluminare normală.
Salonul auto Audi A6
Benzina turbo TFSI consuma o multime de ulei - 1 litru la 1000 km. Dar acest lucru nu este în întregime date exacte și nivelul de lubrifiant trebuie să fie monitorizate în mod constant. Nu lanțului de distribuție veșnică în Audi A6, în special motoarele cu șase cilindri. Prin lanțul de kilometraj 130,000th vehicul întins. înlocuirea acestuia, care nu poate fi efectuată fără demontarea motorului, va costa 32.000 de ruble.
Cureaua din patru cilindri Audi A6 cu motorul 2.0 și aparatajul trebuie înlocuit la fiecare 120.000 de kilometri. Evident, pauza a centurii va duce la defectarea costului unitar cap de 55 de mii de ruble.
In mod semnificativ mai fiabile și durabile, desigur, modelul turbo diesel a masinii. Dar ei au propriile lor dezavantaje. După 100 de mii de kilometri rulați gidroopory acoperi, 6500 la costul fiecărui RUB și aportul de antrenare acră Clapete de aer multiple. Prețul unei noi - de la 15 mii de ruble. În versiunea 2.0 unitatea de lanț uzat cu patru cilindri, care nu pompa de ulei.
Prezentare generală a mașinii utilizate Audi A6:
În cazul în care „șase“ combustibil de multe ori de proastă calitate este umplut, apoi în cele din urmă în stare proastă vin neapărat injectoare, situându-se la 12.500 de ruble fiecare. Poate eșua și injectoare, pompe deja 28 de mii de ruble fiecare. Turbine Audi A6 supraviețuiesc la 300 de mii de kilometri, dacă se execută profilaxie eficientă se realizează pe parcursul nivelului operațional lubrifiant perioada de urmărire și cantitatea de lichid de răcire.
Pe cutia de viteze după kilometraj variază împingere 100.000, prețul este de 11 000 ruble. Fail după acest timp se poate, de asemenea, de foraj, în valoare de 35 de mii de ruble. Fiecare 60,000 rula este necesar să se schimbe uleiul în unitatea de control, un litru de care costă 850 de ruble.
Borrowed din suspensia independentă Audi A8 durabil. Dar suspendarea de primăvară necesită o intervenție serioasă după 200.000 de kilometri. Schimbată în acest timp și în mod necesar suport stabilizator bucșe, inclusiv, de asemenea, amortizoare. Pe „Șase“ cu cilindrii pneumatici pot stoca până la 120 de mii de kilometri și trebuie să ne amintim că a schimbat doar ansamblul din față.
Avantaje și dezavantaje Audi A6