În rating-ul este de statistici cu privire la toate bloggeri și comunitățile care se încadrează în partea de sus principal. Rating-ul de bloggeri considerate pe baza numărului de posturi care a venit în partea de sus, timpul petrecut de post, în partea de sus și ocupă pozițiile lor.
Să-ți dau un motiv pofapat una dintre cele mai interesante și atractive SUV.
Am avut ocazia să-l întâlnească mai aproape, pentru a face un test drive si sedinta foto pic.
Dragi oligarhi, separați de tratament, eu cred că astăzi, în urma cursurilor de schimb brusc skaknuvshih, ar fi cea mai bună de acoperire în mașini de pe piața românească, deoarece acestea sunt încă de vânzare în ruble, nu de numărare prețul noii rate.
Foto 3. În primul rând, mulți oameni întreba cum diferă de concurenții săi prin dimensiunea sa.
Să comparăm exemplul celor mai apropiați doi concurenți: BMW X5 si Volkswagen Touareg.
Lungime: 4846 mm - 4886 mm - 4795 mm
Lățime: 1939 mm - 1938 mm - 1940 mm
Înălțime 1705 mm - 1762 mm - 1709 mm
Cum văd sunt aproape egale ca mărime și numai Touareg mai scurte de 5 cm.
Foto 4. Mulți sceptici atunci când încep să critice Cayenne, reduce tarifele la una care este Cayenne Touareg în alte haine. Acest lucru nu este destul de adevărat. Da, modelul a fost construit inițial pe tuaregi, dar umplându-l folosește un alt. Pornind de la materialul ornamental, care se încheie trenuri de rulare. Dar, desigur, datorită unificarea producției și pot găsi unele elemente comune.
Cu toate acestea, managementul este o masina foarte diferit.
Foto 5. Prezentat la masina foto are un motor pe benzină cu opt cilindri cu 400 CP Este coroborat până la 8 trepte transmisie automată permite „trage“ cu un semafor la viteza de 100 km.h 5,9 secunde.
Și de aceea nu am putut ajunge la plimbare în ritm liniștit, încet, leganat. Roar a motorului și modul în care răspunde la acceleratorul provoacă stilul de condus sportiv.
Aș putea testa numai în zonele urbane, iar consumul de combustibil a fost ceva în jurul valorii de 20 de litri, în timp ce producătorul indică consumul în ciclul urban nu este mai mare de 14,5 litri.
Se pare. Ședință mea în blocaje de trafic, și apoi accelerare bruscă a stricat fluxul oficial cifrele.
Foto 7. Nu, nu este excesivă sau nauseam formă unghiulară omniprezente „obmylochnosti“
Foto 8. De la apariția, să procedeze să ia în considerare detaliile masinii.
Pentru cei care au nevoie de ajutor mama-pentru a transporta saci de cartofi din țară, trunchiul este pur și simplu un cadou.
Foto 9. Și dacă în legea cere să se mute frigiderul, Cayenne face față cu acest lucru, trebuie doar să adăugați rândul de scaune din spate.
Foto 10. În portbagaj există o roată de rezervă, acesta este transportat într-o stare dezumflată, înainte de a aplica este necesar pentru a pompa compresorul, care este de asemenea situate aici.
De asemenea, sub roata de rezervă poate fi văzut sistem de boxe subwoofer, care este mare bas de pompare.
uite Foto 11. Să cel mai locul meu preferat - conducătorul auto.
Atent, se poate observa că pe pedale este încă în film de ambalare.
Vezi tu, masina timp de doi ani, dar este mai mult ca o mașină nouă.
Scaunul șoferului este echipat cu un sistem de intrare ușor și, prin urmare, este eliminată automat când contactul este decuplat. Și, în consecință, dimpotrivă, atunci când vehiculul este pornit, se înclină la volanul în funcție de modul în care îl configurați pentru ei înșiși.
Toate scaunele acestui model au un număr mare de ajustări sunt încălzite și încorporate de ventilație, care este foarte plăcut pentru mine, chiar și acum, nu în timpul verii.
Foto 12. Pe fiecare ușă este o pasta facuta din lemn natural, buzunare convenabile pentru stocarea lucrurile
Foto 13. Scaunele din spate pot fi reglate, iar distanța și înclinația spătarului
14. Inițial efectuate fotografii dispozitive de afișare.
Dacă de obicei ocupă un loc central de vitezometru, există un rege se simte tahometru.
Se pare că chiar și această caracteristică declanșează faptul că nu observați viteza la care matura!
Display-ul din dreapta tahometru, este interactiv, puteți alege pentru tine ce informații să afișeze pe ea.
Puteți afișa harta de navigare
Foto 15. Alternativ, informații cu privire la presiunea în anvelope
Foto 16. Fie datelor călătorie jurnalul de bord
Foto 17. Alternativ, informații cu privire la condițiile de temperatură, sau informații despre ceea ce ascultați un post de radio sau de o piesă de pe un disc este redat.
Foto 18. Torpila și direcție piele de calitate excelentă. Se pare mare, atât în direct și în fotografie.
Un pic inconfortabil că lumina reflectată de o torpilă în parbriz și unele strălucire în lumina puternică a soarelui, dar după un timp te obișnuiești cu ea și nu acorde atenție
Foto 19. În cazul în care interiorul este frumos să se uite la o imagine, apoi imaginați-vă cât de plăcut este
Foto 20. La volan a scos toate comenzile audio și computerul de bord și petalele de control automat. Petale diferă de alte soluții în care acestea sunt presate atât cu partea din spate a volanului și din exterior.
Volan înălțime electrice și de înclinare. Pe partea din spate în partea de jos a hub-ul este buton ascuns pe încălzire. Din moment ce am început să vorbesc despre încălzirea, este necesar să se adauge că această mașină de încălzire osnashen, și chiar și în frig, proprietarul va sta doar într-un interior cald.
Foto 21. În timp ce roata de conducere se comportă diferit la viteze diferite. Cu cat mai mare viteza, cu atât mai mult „întinsă și grele,“ devine pentru a gestiona
Poza 22. Cum aș putea ignora torpedou?
Stiati ca unii să ia decizia dacă să cumpere sau nu pentru a cumpăra o mașină, în funcție de dimensiunea sa?
compartimentul Aici încăpător mănuși, împodobite cu velur moale, echipat cu o funcție de răcire, astfel încât mașina poate cumpăra în condiții de siguranță!
Foto 23. detaliu amuzant: busola și altimetrul pentru centrul de torpile. Chiar dacă aveți niciodată în viața mea, nu-i (ceea ce se întâmplă de multe ori) folosesc, el mangaie ochiul cu designul său de nișă
Foto 24. Lumini, în ciuda frumusetea si eleganta lor, acesta este unul dintre punctele slabe ale acestui automobil.
De ce? Fura-o! Da, bătături îndepărtat, aripile sau barele de protecție răzuire.
In primul Cayenne din rigla de metal general, tras, în această din urmă de fixare complicat, dar încă de multe ori furat.
Nu păstrați sama îngrămădite semnal prin satelit, chiar și trimite sistemul de mesaje în timpul unei astfel de furt.
24a Foto. Moda este acum o fâșie de lumini cu LED-uri de zi (DRL). Verificat - strălucească destul de puternic.
Poza 25. Oglinzile pentru sport îngustat, și, probabil, un pic prea mic pentru o astfel de mașină supradimensionate, dar în momentele dificile ajută pe afișajul sistemului de zone moarte. A se vedea, ascuns patru LED-uri de pe fața oglinzii? Ei aprind atunci când cineva este pe partea în spatele tău. Dacă în acest moment când porniți semnalul rândul său, în această direcție, LED-urile vor începe să clipească în mod frecvent, de avertizare de interferență în această parte
Foto 26 Unitate de control climat controlat este conceput ca un chei glisante sunt afișate la o mică lumină atomnomnyh
Foto 27. schema de culori interesante: stopuri de culoare roșie și de ventilație în culorile albastru
Poza 28. Unitate de control suspendare încurcat inițial o mulțime de ajustări.
Pneumatice semi-automate, în cazul în care vă conduce la o viteză mai mare de 210 masina km.h scade la înălțimea minimă. Dacă lăsați pe drum, aveți nevoie pentru a traduce propria mașină cât mai mare posibil, cu clearance-ul a ajuns la impresionanta cifra de 268 mm.
Foto 29. Pe plafonul de oglindă plasate cheile trapei, glisante acoperiș panoramic de fotografiere, telecomanda garaj deschizător, bine, iluminat interior
30. Fotografie panoramică cu o trapă de acoperiș transparent oferă dacă doriți fiorul plimbare într-o decapotabilă.
Nu au nevoie de o mulțime de lumină - închide obturatorul
pasagerii Foto 31. partea din spate a masinii are un set complet de control al climei, încălzire și ventilație scaun
Foto 32. Nu mă pot uita la distanță de o combinație de aluminiu și lemn mată
Imaginea 33. mâner automată este făcută într-un stil tradițional, fără șaibe de modă nouă, joystickuri și alte
Foto 34. La unitățile conducătorului auto de control al ușii sunt locuri de memorie, geamuri electrice si oglinzi
Foto 35. La capătul unității de scaun scaunului de comandă de reglare
Foto 36. La acest sistem auto din cele două parasolarele
37. O fotografie în care se poate ascunde în spatele parte, un alt mod tradițional din față
Foto 38. Roată jante de 20 inch
Foto 39. emblema de calitate pe volan
Imaginea 40. Ecranul sistemului de navigație cu rezoluție foarte mare și control tactil
Hărțile sunt foarte detaliate și confortabil decât nu se poate lăuda cu mulți producători
Imaginea 41. sistem audio Burmester c cu 16 difuzoare și un subwoofer cu o capacitate totală de mai mult de 1000 W
Imaginea 42. Inserția din lemn mat naturale
Foto 43. Superbi și atenție la detalii în tot ceea ce, chiar și sub formă de cheia de contact corporative
Deși ceea ce am, acest lucru nu este o cheie la toate, și o replică în miniatură a mașinii, puteți trimite al doilea exemplar la fiul său ca o jucărie obișnuită.
La aceasta, probabil, se poate termina și scurtă trecere în revistă a mea rezultatele unui test drive mic.
Și ce ai FAP, dragă?
Ieri, Vladimir Solovyov pe aer transmiterea sa spus că relațiile dintre Moscova și Ankara nu au ajuns la un impas în cazul în care președintele turc a cerut scuze pentru incident. „Ușa pentru Erdogan nu s-ar fi închis dacă ar fi cerut scuze pentru avionul doborât. Putin a spus în mod repetat. " (48`55``).
Astăzi, la 23:45 la Kiev, Dnepropetrovsk, reprezentanți ai „sectorului drept“, a declarat război Kolomoisky. In acest moment, 00:32 nationalistii au bombardat Centrul „Menora“ petrecere cocktail molotov! Și, după cum Yarosh, a sosit cu armata sa „Sectorul drept“ la țară la Kolomoisky ce scop au.
Așa cum mulți dintre voi ați observat, am devenit recent mai puțin și mai puțin pentru a scrie în LJ. Acest lucru se datorează faptului că în ultimele 3 luni, am fost pregătește un proiect foarte mare, și nu în LJ. Sunt la televizor, și, mai precis, pentru TV meci. În acest weekend vom începe să trage primul episod al show-ul meu.
dezvoltarea temei visele și cercetarea lor pentru dezvoltarea generală și înțelegere. Pentru a ajuta la Artem și multe altele. Pentru cele mai recente cercetări în domeniul evenimentelor de somn și de transpunere astrale pentru următorul eveniment reală. Dar, încă o dată condițiile de la început, este necesar ca informațiile de pe.
Promovarea site-ul - este una dintre cele mai importante aspecte ale vieții și funcționare a resursei. promovarea site-ului de multe ori nevoie de mai mult timp decât crearea și efortul său și cunoștințe în domeniul promovării SEO nu este inferior.