Calea ferată a fost în jur de sute de ani. În acest timp, trenul a trecut un traseu evolutiv imens de cărucioarele masive, fiind deplasate manual forța de tracțiune la mașinile superhighways care lucrează pe principiul levitație magnetică. Astăzi Railway Express sunt în aproape fiecare țară. Să vedem, ce este cel mai rapid tren din România și din lume. Aici este de rating care pot ele exprimă atinge viteze de peste 300 de kilometri pe oră!
Modern HSL 1 ruleaza pe o linie de mare viteză, care leagă capitala Belgiei, calea ferată franceză. Drumul de la Paris la Bruxelles (300 km) tren circulă în doar 82 minute. Viteza lui medie aproape 300 de kilometri pe oră. De altfel, această metodă nu este ieftin transport. bilet de tren de mare viteză costă 88 de euro (de două ori mai ieftin decât transportul aerian). Cu toate acestea, actele unui sistem de reducere atractiv.
Locomotiva ruleaza de la nord la sud de Taipei, Kaohsiung. Doisprezece masini confortabile pe călătorie, poate merge până la 989 de pasageri. Trenul este celebru nu numai pentru viteza sa, ci și siguranța și precizia.
Locul al IX-lea în clasament sunt ocupate de germani trenurile de mare viteză InterCity Express (ICE). Viteza unui astfel de model de cale ferată Strasbourg la Paris ajunge la 320 de kilometri pe oră. Astăzi ICE Express - acestea sunt principalele distanțe lungi de tren german. De asemenea, ele vin în următoarea Uniunea Europeană, cât și în România (de exemplu, trenul de mare viteză București - Petersburg).
Londra tren cel mai încăpător din lume. Ei pot merge până la 900 de pasageri. În plus, trenul de mare viteză pentru pasageri Eurostar este considerat unul dintre cele mai lungi locomotive - se ajunge la 394 de metri în lungime și are 20 de mașini în tren.
Coreea de Sud
Timpul în care ETR-500 depășește traseul (Bologna - Milano), este mai puțin de o oră. De altfel, în acest an programat pentru lansare în Italia doar șase noi generații de ETR-100 de locomotive. Aceste mașini vor putea ridica viteza intre 350 si la 400 km / h.
Cinci dintre cele mai rapide deschide trenurile spaniole de mare viteză fabricate de o societate comercială Alta Velocidad Española sau AVE abreviat. Această abreviere nu este intamplatoare. În spaniolă, „AVE“ înseamnă „pasăre“. Cel mai faimos model al companiei - este un lux tren expres AVE Talgo-350. Este într-adevăr zboară ca o pasăre, atingând viteze de 330 km / h.
Sistem de franceză de mare viteza trenului și trenul Grande Vitesse - una dintre cele mai renumite și cel mai rapid din lume. Ei au bătut în mod repetat recorduri de viteză mondiale. Dezvoltarea unor astfel de modele a început în Franța, în anii 1960. A fost un răspuns la crearea japonez sale „Sinkansenov“. Astăzi, Franța are un imens linii de mare viteză (peste 1.700 de kilometri) și 4.000 de locomotive șapte specii.
Țara Soarelui în creștere
Modern „Shinkansen“ - un mare viteză confortabil tren expres, care are în componența sa de șaisprezece mașini puternice și durabile. motor japonez nu este numai cel mai rapid din lume, dar, de asemenea, cel mai sigur. Patruzeci și cinci de ani de funcționare a trenului acestui brand nu a ajuns într-un accident major! Nu există victime, nici un prejudiciu - deplină siguranță.
De altfel, rețeaua feroviară Tokyo este cel mai aglomerat din lume. Pe parcursul existenței sale, trenurile „Shinkansen“ transportat mai mult de șase miliarde de pasageri! Nici o altă linie, nu se poate lăuda cu astfel de cifre.
Țara noastră este, desigur, nu se poate lăuda cu astfel de cifre impresionante, si la 300 km / h locomotive românești nu câștig. Cu toate acestea, ne putem lăuda, de asemenea, trasee de mare viteză.
În România, pe locul al doilea după „șoim călător“ reprezintă tren rapid „Rândunica“. Acesta a fost, de asemenea, dezvoltat de compania germană Siemens. Acesta a fost trimis în mod special în România la începutul Jocurilor Olimpice de iarnă de la Soci. Se compune din cinci mașini și o lungime de pana la 130 de metri. Acesta poate fi de asemenea utilizat în mod dual (cu adaos de cinci mașini). "Swallows" rata este mai mică - până la 160 km / h. Acesta este proiectat pentru rutele suburbane și este echipat cu platforme înalte. Astăzi, aceste trenuri rula de la Moscova, Sankt-Petersburg și Krasnodar. La fel ca și trenurile de la Soci Tuapse.
În România, spre deosebire de alte țări, separate de linii dedicate de mare viteză nu. Și trenul de mare viteză „Rândunica“, și nu mai puțin rapidă „Sapsan“ mers pe jos deja pre-existente, chiar dacă modernizate, moduri. În plus, pentru a introduce aceste exprima, am avut pentru a elimina unele traseu mai lent. Aceasta, la rândul său, a cauzat o mulțime de nemulțumire în rândul populației locale. Și costul de bilete pentru aceste trenuri este destul de mare, chiar și după standardele din Europa și Asia. În timpul unei călătorii la locomotiva de la Moscova la Sankt-Petersburg va plăti la fel de mult ca s-ar fi dat, dacă aruncate acolo cu avionul.
10 alimente care nu ar trebui să fie folosite în fața unui loc de întâlnire intim Când aveți până în prezent sex dur, ultimul lucru pe care doriți - este să se lase o impresie dublă partener. Nimeni nu vrea să chin.
