De la începutul secolului al XIX-lea, trenul a fost întotdeauna personificarea ingineriei umane și măiestrie, dar invenția lui este întotdeauna ne împinge să dezvolte tehnologii și mai inovatoare și răspândirea revoluției industriale din întreaga lume.
Astăzi, trenul a devenit una dintre cele mai rapide moduri de transport terestre, și continuă să îmbunătățească în fiecare zi!
25. Train "Giperpetlya" (Hyperloop de tren)
Să începem această listă cu o mențiune de onoare. Este nevoie de ani de muncă pentru a deveni o realitate comercială, trenul „Giperpetlya“ - teoretic vehicule de mare viteză, propus de miliardarul și antreprenor Elon Musk (Elon Musk).
Mutarea de pe conducta de joasă presiune, trenul „Giperpetlya“ se pot deplasa la viteze de până la 760 de mile pe oră (1,223 km / h) - suficient de rapid pentru a călători de la Los Angeles la San Francisco, în doar 30 de minute.
24. "4468 Mallard" (Mallard 4468)
Viteze de până la 126 de mile pe oră (202.78 km / h), „Mallard“, a spart recordul mondial de viteză între locomotivele în 1938 și este considerat încă din lume cel mai rapid tren cu abur alimentat.
„Mallard“ a fost retrasă din exploatare în 1963, și acum poate fi văzută la Muzeul Căilor Ferate Marea Britanie National (Muzeul National Feroviar Marea Britanie), în New York.
23. "Acela Express" (Express Acela)
Deținută de Amtrak atunci, trenul de mare viteză „Express Acela“ rulează de-a lungul coridorului de nord-est a Statelor Unite - de la Washington la Boston, Massachusetts. Dezvoltarea o viteză maximă de 150 mile pe oră (241.4 km / h), „Express Acela“ este cel mai rapid tren din America de Nord.
22. tren de mare viteză THSR 700T
Proiectat și construit în Japonia, tren de mare viteză THSR 700T a fost proiectat aproape imediat după japonez Shinkansen seria 700 rețeaua electrică (Shinkansen 700 Series). Dezvoltarea viteza maximă de 186 mile pe oră (299.34 km / h), THSR 700T este cel mai rapid tren de viteză pe insula Taiwan.
21. "Thalys" (Thalys)
Croazieră la o viteză de 186 mile pe oră (299.34 km / h), „Talis“ conectează 17 orașe din Belgia, Germania, Franța și Țările de Jos. Mergând de la Bruxelles, „Talis“ poate veni la Paris, în 90 de minute, și promite o rambursare completă în cazul în care nu ajung la timp.
18. TCDD HT80000
Aproape complet creat pe platforma „Siemens velar“ (Siemens Velaro), HT80000 poate atinge viteze maxime de aproximativ 190 de mile pe oră (305.78 km / h) și cel mai rapid tren de mare viteză comercială în Turcia.
17. "Alstom Evrodupleks" (Alstom Euroduplex)
„Evrodupleks“ - un mare viteză pe două nivele de tren atinge o viteză de 200 de mile pe oră (321.87 km / h). Prima versiune a fost achiziționat și comandat compania feroviară franceză, SNCF, dar al doilea a fost, de asemenea, vândut ONCF în Maroc, făcând astfel „Evrodupleks“ primul tren de mare viteză pe continentul african.
16. "Eurostar E320" (Eurostar E320)
Mutarea la o viteză de 200 de mile pe oră (321.87 km / h), trenul „Eurostar E320“ leagă Londra, Paris și Bruxelles, precum și trecerea pe sub Canalul Mânecii.
Deși Eurostar trenurile de companie fabricate de compania germana Siemens Velaro, „Eurostar“, de fapt, este o cooperare internațională a Franței, Marii Britanii și Belgia.
14. "Talgo 350" (Talgo 350)
Inițial construit pentru a conecta cele două orașe spaniole - Barcelona și Madrid - tren rapid „Talgo 350„poate ajunge la o viteză maximă de 227 mph (365.32 kilometri pe oră). Datorită partea din față a trenului, ca un cioc o rață, poporul a fost numit „Pato“ (Pato), care a tradus din spaniolă înseamnă „rață“.
13. "Marshmallow 380" (Zefiro 380)
Produs de canadian aerospațială și de transport compania Bombardier, „Zephyr 380“ poate ajunge la una dintre cele mai bune viteza de operare - 236 mile pe oră (379.81 km / h). În viitorul apropiat, el va merge pe căile ferate din China.
12. Shinkansen tren glonț (Shinkansen)
Controlată de Est Japonia Railway Group, bullet trenuri E5 și E6 japonez de mare viteză de rețea feroviară Shinkansen poate atinge viteze apropiate de 250 mph (402.34 kilometri pe oră). Trenurile, de asemenea, bine dovedit capacitatea de a muta la viteză mare, fără a compromite confortul sau siguranța pasagerilor.
11. "Red Arrow 1000" (Frecciarossa 1000)
High „Red Arrow 1000“ este cel mai rapid tren în serviciu în Italia, viteza maximă ajunge la aproape 250 de mile pe oră (402.34 kilometri pe oră). Este, de asemenea, una dintre cele mai ecologice trenuri de mare viteză din lume, cu emisii minime de dioxid de carbon (CO2) și aproape 100% constau din materiale reciclabile.
9. "Ice V" (ICE V)
Inițial cunoscut sub numele de „Intercity Express“ (Intercity experimental), „Ice V“ a fost un proiect de cercetare finanțat de guvern inițiat pentru a explora posibilitatea de cale ferată de mare viteză în Germania. In 1988 a stabilit un nou record de viteză pentru transportul feroviar, excesul de viteză de până la 253 de mile pe oră (407.16 km / h).
8. LIMRV trenului de viteză cu jet
Said prescurtat prin „vehicul experimental pe un motor de inducție linear“ (Linear Induction Motor Research Vehicle), trenul de mare viteză LIMRV a fost echipat cu o putere de turbine cu gaz de 3000 de cai putere la putere motor de inducție liniară și două jeturi J52, pentru a obține o viteză mai mare .
În 1974 LIMRV a ajuns la 256 de mile pe oră (411.99 km / h), care a fost la acel moment o viteză record mondial de vehicule feroviare între tradiționale.
7. "I80 aeropoezd" (AéI80 rotrain)
„Aeropoezd I80“, proiectat de inginerul francez Jean Bertin (Jean Bertin), a fost un tren monorai pe o pernă de aer cu un motor cu reacție, care în 1974 a stabilit un record de viteză pentru hovercraft de transport terestru, ajungând la 267 de mile pe oră (429.69 km / h).
Din cauza lipsei de fonduri, dar și din cauza morții fondatorului său în 1977, trenul nu a văzut cererile sale comerciale. Cu toate acestea, ea a pus bazele pentru trenurile Maglev, care au fost dezvoltate în anii următori.
Shanghai Maglev poate ajunge la viteze de până la 311 de mile pe oră (500.51 km / h). El se conectează la stația de metrou Shanghai și Aeroportul Internațional Pudong (Aeroportul Internațional Pudong).
4. "Transrapid 09" (Transrapid 09)
Cele mai recente și cea mai perfectă serie tren 09 pentru levitație magnetică (maglev) construite producătorul german Transrapid, proiectat să se deplaseze la o viteză de croazieră de aproximativ 311 mph (500.51 kilometri pe oră). Trenul poate accelera și decelera într-o fracțiune din timpul necesar pentru ca alte trenuri de mare viteză.
Pentru a stabili un tren de înregistrare a fost modificat în urma căruia a primit un mare roți de diametru și folosit doar două automotoare. material rulant Nemodificată care face legătura între Franța și Elveția, merge viteză maximă limitată de 200 de mile pe oră (321.87 km / h).
1. SC Seria Maglev L0 (L0 Series JR-Maglev)
Poate atinge o viteza maxima de 375 mph (603.5 kilometri pe oră), trenul japonez levitație magnetică este un record vehicul feroviar rapidă din lume. În ciuda faptului că el nu a pus încă în funcțiune comercială, este de așteptat ca în viitorul apropiat, el va funcționa între cele două orașe japoneze - Tokyo și Osaka.
Îți place? știri Împărtășește cu prietenii. )