Caravana pe o lungă călătorie călătorie are nevoie, vă permite să ia toate lucrurile necesare, și pot exista mai multe. remorci industriale sunt prezentate într-o gamă largă, dar ele au un dezavantaj major - un preț destul de mare.
Pentru a economisi bani, puteți face un trailer pentru o mașină cu mâinile sale, pentru aceasta va trebui să facă un desen, pentru a obtine materialul necesar pentru a avea instrumente disponibile pentru fabricație.
Material pentru o rulotă
De multe ori, proprietarii de masina in garaj este de sarcină inutilă lucruri diferite, care arunca un păcat, dar el nu a găsit aplicația. Ai nevoie să sape în aceste lucruri și să vedem, poate ceva rău, și pentru fabricarea de casă. Acest lucru poate fi util:
- roți și arcuri de la o mașină veche, dezasamblat pentru piese de schimb;
- bucăți de tablă;
- canal sau colț;
- diferite elemente de fixare (piulițe, bolțuri);
- piese de harnașament de cabluri auto.
Pentru mine, este necesar să se decidă ce ar trebui să fie remorci auto-utilitare (AP) - datele de pașaport în statele auto asupra a ceea ce greutatea maximă a remorcii a fost proiectat. Dacă unele materiale lipsesc, va trebui să cumpere, de asemenea, trebuie să conectați pentru conectarea la AP cabluri vehiculului.
Trailer pentru masina cu mâinile: compoziția desenului
Atunci când sunt asamblate toate materialele necesare, puteți începe să desenați proiectul. Cele mai multe raschertit pe hârtie schiță a viitorului produs nu este prea ușor, prin urmare, pentru a facilita sarcina poate fi o bază pentru a lua desenul finit de pe Internet, în timp ce crearea de design pentru a face propriile ajustări. Un alt proprietar de masina ar trebui să țină cont de faptul că a făcut-acasă va trebui să se înregistreze la poliția rutieră, și este important de menționat că dispozitivul de cuplare poate fi utilizat aici numai de fabrica.
De exemplu, un model al viitorului AP caravană poate servi ca un „Zhiguli“ desen, în cazul în care autovehiculul în sine pe dimensiuni și o capacitate similară cu acest model de masina sa. Orice remorcă auto este format din următoarele părți:
În orice caz, cadrul trebuie să fie rigid, deci este fabricat din oțel solid. De regulă, organismul este, de asemenea, din metal negru, dar, de asemenea, se întâmplă să fie din aluminiu sau lemn.
Tipuri de remorci, colectate propriile sale mâini
remorcă de casa pentru autoturisme au de obicei o axă, dar poate fi biaxială. Principalele avantaje ale unei remorcă cu două axe, este:
- ținuta de drum;
- capacitate de încărcare mare.
Dar designul biaxiale are neajunsurile sale, acest trailer:
- dificil de gestionat, mai ales în timpul de manevrare manuală;
- destul de o mulțime de greutate;
- mai puțin mobil.
La fabricarea de casă trebuie remarcat faptul că o singură axă AP trebuie calculată în raport cu greutatea încărcăturii care nu depășește 750 kg. Chiar și în normele de funcționare a remorcilor auto au indicat faptul că sarcina pe roată nu poate depăși 700 kg.
Remorci diferă în tipul de utilizare:
- de uz general, pentru transportul de mărfuri;
- de călătorie (camper);
- comerciale;
- pentru transportul de bărci și iahturi;
- Specialitatea.
Remorci sunt adesea echipate cu o marchiză, au, de asemenea, loc de dormit Camionete populare, care sunt foarte confortabil în timpul călătoriilor lungi. Cu toate acestea, pentru transportul unei masini de pasageri trebuie să aibă o capacitate suficientă pentru a tracta crossovere și SUV-uri adecvate.
Costul de remorcă de automobile comerciale pentru autoturisme
remorci industriale au costuri diferite, prețul depinde de:
- Dificultatea de fabricație;
- dimensiuni;
- calitatea materialelor utilizate;
- tip (scop);
- configurare.
Cel mai simplu scopul general al AP costul va fi mai scump, de exemplu, cumpara modele trailer LAV-81011 de la compania „Vector“ poate fi o medie de 40 de mii de ruble. Caracteristici în această construcție sunt după cum urmează:
- reduce greutatea - 175 kg;
- greutatea încărcăturii transportate - 525 kg;
- masa maximă a încărcăturii AP - 700 kg.
Caravan are dimensiunile de 2,9 / 1,6 / 1,28 m (lungime / lățime / înălțime), are o garda la sol foarte bun de 167 mm. LAV-81011 este echipat cu o marchiză, înălțimea este de 0,45 m. Laturile corpului, acest model poate fi pliat sau complet eliminate, există două versiuni.
Remorci și este mult mai scump decât, să zicem, o remorcă pentru transportul de bărci este o medie de 200 la 350 de mii. Ruble.
Instrument pentru a face remorcă de casă
Pentru fabricarea de home-made primii designeri folosite de sudură, există unele șoferii care tocmai ei și se bucură. Cu sudarea cu gaz nu se poate suda numai detaliile de construcție, dar, de asemenea, dispozitivul de tăiere și bucățile tăiate la dimensiunea dorită a metalului.
Chiar și atunci când construirea unui desen sau model de casă este adesea folosit:
- polizor unghiular (bulgar);
- Unelte auto (chei și buloane inel, chei și capete cu extensii).
Asamblarea caravana cu propriile sale mâini
Desen în valoare de, în special de fabricație DIY Start cadru. Pentru asamblarea sa este foarte des folosit oțel canal pentru a rezista la sarcini bine de metal, secțiunea transversală trebuie să fie de cel puțin 25x50 mm. De asemenea, cadrul este adesea realizat din tub de metal, dar cu o mai convenabil bar canal de lucru.
Metalul este mai întâi tăiată la dimensiunile prezentate în figură, și apoi secțiunile profil U sunt sudate împreună. După sudare, cadrul corpului principal ar trebui să fie întărită cu nervuri de rigidizare suplimentare, sau de construcție va fi de încredere.
Dacă intenționați să creați o remorcă pe arcuri, cadrul ar trebui să fie sudate între paranteze. Springs sunt atașate la baza de cadru cu șuruburi și piulițe, iar axa cu arcuri conectate prin scări. Parantezele sunt sudate ușor compensate la partea din spate a structurii, astfel încât cu condiția cea mai mare casă de stabilitate remorcă.
Pe lângă cadru ar trebui să fie sudate la polul, și montați cârligul de la capătul său. În cazul în care unitatea de conectare a remorcii la masina pentru a face prea mult timp pentru a gestiona caravana nu va fi prea convenabil, mai ales că va fi dificil de manevrat în sens invers. bara de tracțiune sudată ar trebui să fie strict în mijloc, în caz contrar remorcii va linie de garare. Structura uniaxială mai necesară pentru a distribui greutatea, astfel încât sarcina principală a AP gol a reprezentat aproximativ centru. În cazul în care „spatele“ cărucioarele va fi mai greu pentru a crește forța asupra atelajului, și va fi în tensiune constantă.
La porțiunea de capăt a ansamblului de conectare set cârligul barei de tracțiune poate fi atașat rigid la bara de tracțiune prin sudură sau cu șuruburi și piulițe.
Apoi, aveți nevoie pentru a lua corpul, cel mai simplu mod de a face acest lucru din placaj sau lemn. Placaj de podea la partea de jos șuruburi și piulițe fixează, placa de a face mai bine un material mai durabil - lemn sau foi de metal. De asemenea, nu fi de prisos să capitona podeaua cu foi de fier, placaj pot zgâriat rapid și să fie redat inutil.
Dar acest lucru nu se termină asamblarea remorcii, încă mai trebuie să instalați luminile din spate, conectați cablajul. remorci cu două osii sunt adesea echipate cu un sistem de frânare face condusul unui vehicul mai ușor. În special frâne de instalare relevante pe o remorcă pentru transportul încărcăturilor grele, cu o greutate mai mare de 1.400 kg.
Mașini remorcă tip basculantă cu propriile lor mâini
De multe ori, AP trebuie să transporte mărfuri în vrac - nisip de râu, pietriș sau piatră spartă. Unload materiale de construcție din corpul regulat este incomod - timpul de descărcare durează foarte mult. Atenuarea problema este de a instala tipul de basculantă benă cu mecanism de basculare spate.
Cadrul cu axa sa într-o astfel de construcție au conexiune flexibilă și un mecanism montat frontal troliu manual.
Mecanismul nu poate fi instalat, dar atunci este necesar să se sudeze de rezervă din față. În acest exemplu de realizare, organismul se va răsturna în spate sub propria greutate atunci când scoateți dispozitivul de blocare.
Pentru un camion remorcă de casă, este important ca placa ar fi răsturnat.
Barele de remorcare pentru autovehicule
Pentru a conecta remorcii la vehicul, la masina pentru a instala cârligul de remorcare. Hitch (TAS) pentru masina este format din părți:
- balama cu cârlig;
- fascicul de putere;
- soclu pentru a conecta firele.
Disponibile comercial bare de remorcare de diferite modele, acolo TAS, în care cârligul este sudat la grinda de sudură și împreună cu balama, este o singură structură, monolitic. Dar balamale cu cârlig detașabil de multe ori produse, iar această versiune a dispozitivului are avantajul - în caz de deteriorare sau uzură a compusului de cuplare a cuplajului sferic poate fi întotdeauna înlocuit.
TSU există, de asemenea, în cazul în care mingea este de pe cârlig poate fi îndepărtat și poate fi modificată separat. Multe Barele de remorcare echipate cu un dispozitiv de siguranță pentru a preveni pierderea completă a auto legătură cu o remorcă, este necesar pentru plasa de siguranță.
A face o remorcă de casă, în poliția rutieră
Orice remorcă auto de casă trebuie să fie înregistrate la poliția rutieră, aceasta trebuie să asigure:
- cecuri comerciale și numerar pe componente și piese cumpărate pentru asamblarea unei structuri auto-a făcut;
- Patru Foto 10 din 15, imaginile ar trebui să fie pe toate laturile remorcii;
- pașaport cu caracter personal;
- declarația de înregistrare;
- primirea de plată a taxelor de stat.
După înregistrarea unei remorci se eliberează de înmatriculare, placa de licență pentru AP, cu o capacitate de încărcare de până la 3,5 t nu este necesară, în cazul în care remorca aparține unei persoane private.