Prin achiziționarea de asigurare, fiecare automobilist speră să garanteze protecția societății de asigurare în caz de urgență pe drum, dar după cum arată practica, asigurătorul nu este întotdeauna își îndeplinește obligațiile față de asigurat. Pentru a evita să devină o victimă a cazului, merită să ne amintim posibilele cauze ale eșecului în plată și de a înțelege secvența corectă a acțiunilor.
De ce societatea de asigurare poate refuza să ramburseze
Contractul de asigurare prevede condițiile sale de detenție și îndeplinirea reciprocă, sunt enumerate drepturile și obligațiile părților, astfel încât, în caz de refuz la plată de asigurare din Marea Britanie, în primul rând, ar trebui să se facă la textul documentului semnat. Există o serie de motive pentru care asigurătorul are dreptul să refuze plata de către CTP. fiecare client nu strica sa le cunosc este de a scăpa de posibile neînțelegeri în viitor:
- implicat într-o mașină accident de circulație nu este fixat în CTP de politică;
- obligat să plătească daune sau apel întârziere (profituri pierdute) depuse;
- caz de asigurare a apărut ca urmare a conducerii de instrucțiuni la momentul concursului sau al turneului, sau altceva într-o mașină de testare;
- cauza prejudiciului cauzat a fost transportat marfa;
- Este nevoie de compensații pentru daunele cauzate unei persoane în exercitarea obligațiilor sale de muncă asigurate de pachet social;
- lezați structuri arhitecturale, monumente de cultură, antichități rare, etc.
Aceste cazuri se încadrează într-un număr de situații neplătite o cer plata de asigurare din Marea Britanie, în acest caz, pur și simplu irațională.
Această prevedere este indicat în mod clar în contract, astfel încât nu poate fi atacata.
În plus față de situațiile cunoscute asigurător neplătite poate refuza să plătească de asigurare în alte ocazii:
- în cazul în care, în cursul tratamentului a fost prezentat documente incomplete, cu care nu ar trebui să fie urmată eșec aprofundată, problema a fost reluată după finalizarea valorilor mobiliare lipsă;
- Tratamentul se efectuează după perioada de prescripție (este specificat în contract), în cazul în care timpul a fost pierdut, plata de asigurare nu poate fi obținută;
- asigurătorul intră în faliment - în cazul în care o astfel de situație, clientul poate aplica la APC, plățile suplimentare vor fi monitorizate de către organizație;
- Formularul de politică sa dovedit a fi false - pentru a aborda problema ar trebui să emită un apel la APC și poliția;
- Dacă se dovedește că și dovedit de fraudă, în scopul de a obține un câștig financiar sau de personal;
- a dovedit vina reciprocă a conducătorului auto - în acest caz, Regatul Unit nu poate plăti compensații sau în mod substanțial la reducerea cuantumului acesteia.
Cunoașterea principalelor cauze ale eșecului în plata de asigurare, nu aluneca în sus, și nu își petrec timpul prețios în prelucrare cunoscute revendicările zadarnice, neplătite în Marea Britanie.
refuzuri ilegale de plăți RCA
Odata cu legalitatea refuzului despăgubirii de asigurare, de multe ori fără scrupule asigurătorii evita îndeplinirea obligațiilor sale în mod ilegal. În acest caz, IC face ca taxele de asigurații încălcarea legii sau încălcarea contractului, schimbând astfel vina pe clientul său.
Fundamentarea pentru acțiunile sale ilegale ale asigurătorului, după cum urmează:
- prejudiciul a fost cauzat în mod intenționat sau este responsabil pentru un accident într-o stare de afect (alcool sau droguri);
- la vinovatul accidentului nu a fost dreptul legal de a opera un vehicul;
- instigator al accidentului a fugit de la locul faptei;
- masina termen de diagnosticare, implicat într-un accident, a expirat;
- contract de CTP nu a fost valabil la momentul accidentului;
- inițiatorul incidentelor de urgență pe drum nu pe lista admise la gestionarea conducătorilor auto.
În astfel de situații, de obicei SC refuză să plătească despăgubiri, invocând circumstanțele menționate mai sus. Cu toate acestea, această acțiune este ilegală, asigurătorul este obligat să plătească despăgubiri părții vătămate. Pe baza acuzațiilor împotriva încălcărilor, atunci Marea Britanie poate colecta suma de asigurare plătite de către clientul său, dar pentru a face o rambursare datorează asigurătorului.
Pachetul de documente pentru a merge în instanță
- nici un moment - Curtea de cazuri sunt audiate în câteva luni, și nu toate au atât de multe ori;
- a plătit o sumă mai mică - se calculează aproximativ suma cheltuită de nervi și bani pentru a efectua proceduri suplimentare, clientul își găsește alte formalități inoportun;
- necunoașterea drepturilor lor - mulți șoferi cred inutilitatea încercărilor întreprinse pentru a efectua studii cu Marea Britanie, dar în cele mai multe cazuri pretențiile victimelor sunt îndeplinite în totalitate, așa că încercați încă standuri.
Pentru a aranja în mod corespunzător accesul la o instanță, cea mai bună opțiune ar fi să recurgă la ajutorul unui avocat calificat, ca pentru persoana nepregătit, acest proces devine o povară. Un specialist cu experiență va emite o înțelegere cât mai repede posibil, vă va ajuta să se pregătească documentele necesare și va deține cea mai mare parte munca fără participarea dumneavoastră. Pentru a compila necesitatea de tratament juridic:
- notificarea oficială a unui accident cu semnăturile ambelor părți;
- copie a raportului, traficul de referință și comenzi (toate făcute pe scena unui accident);
- o copie a datelor sau de politica CTP vinovat de accident;
- o copie a cererii depuse a evenimentului asigurat, trebuie să fie confirmarea adoptării documentului Regatului Unit, adică data și ștampila asigurătorului;
- Raport efectuat o examinare independentă a inspecției auto implicat în incident;
- copie a certificatului de asigurare indicând prejudiciul estimat.
Documentul principal pentru depunerea la instanță ar fi un proces împotriva Regatului Unit, aceasta se face în scris și prezentat instanței în persoană sau prin scrisoarea înregistrată.
antetul documentului constă în numele legal complet al instanței și non-comenzi rapide datele de contact ale reclamantului și pârâtul. În textul cererii trebuie să fie justificată printr-un apel, care descrie toate încălcările din partea asiguratorului, cu referire la legislația și situația care a condus la necesitatea unui proces.
În ceea ce privește valoarea de limitare, nu trebuie neapărat să constea numai din despăgubirea de asigurare estimată în sumă totală ar trebui să fie adăugată costul taxelor de stat, prețul examinării reclamantului și alte deșeuri în procesul de elaborare a tratamentului. Mai mult decât atât, dacă este găsit vinovat Marea Britanie, alta decât cea a prejudiciului material pe care se va plăti mai mult și penalități pentru fiecare zi de întârziere.
A se vedea, de asemenea:- Despăgubiri RCA - plata sau repararea?
- Ce se poate face în cazul în care un eveniment asigurat pe ...
- încetarea anticipată a contractului CTP
- Cum de a rezilia contractul și de a returna valoarea Hull ...
- Cum este achiziționarea de activitatea de asigurare a accidentului?
- Cum de a asigura o masina fara asigurare RCA ...
- Despăgubiri Hull: regulile cheie pentru ...
- Asigurare in caz de CASCO: incendiu, accident, furt, complet ...
Ca regulă generală, în cazul în care toate documentele într-un accident decorat în mod corespunzător, mai ales în cazul în care acesta a fost cauzat comisar de asigurări de urgență. Adevărul este valoarea compensației plătite părții vătămate în câțiva pași. La începutul venitului său direct responsabil de un accident, atunci compania de asigurări infractorul își transferă banii în contul societății de asigurare a persoanei vătămate, și numai după aceea, restul este plătit despăgubirea de asigurare. Adevărul este că destui bani, aproximativ jumătate din costul reparațiilor auto. În cazul în care toate documentele nu sunt documentate în mod corespunzător, și chiar dincolo de termenul limită de depunere la compania de asigurări, plățile de asigurare, desigur, va fi refuzat.
Ce mod ciudat și complicat pictat Igor. De exemplu, când m-am mutat înapoi, documentele pentru a primi plata pentru CTP am depus la compania de asigurări inițiatorului de eșec - plătite fără. Deși, personal am fost asigurat în altă parte, și ar putea, de asemenea, se referă la ceea ce am spus și ei. În ceea ce privește teme de articol, adică, chiar și avocați, care doresc să se specializeze în subiecte de plăți RCA, cu atât mai mult că instanțele sunt, de asemenea, în cele mai multe cazuri, pe partea proprietarilor de automobile. Asiguratorii sunt chiar vorbesc despre complot)), cu toate că, de fapt, încă colecta mai mulți bani pentru CTP decât produc beneficii. exemplul lor preferat de pretinsa pierdere - Kamceatka. În același timp, ei „uite“ că, de fapt, este acasa, la întreaga regiune - 300 de mii de oameni ..
Am condus în fund. emise de evroprotokol (politisti au sosit, a refuzat să se înregistreze din cauza daune minore). Vinovatul accidentului a acordului semnat. Și atât asigurat / m în GSC. în plată a negat. nu este clar de ce, de așteptare pentru un refuz oficial prin e-mail. și asta e frica de acești monștri este acum
Nici o teamă în SC „Uralsib“ aceste nebuni nu plătesc chiar în timp ce în picioare pe masina a lovit parkovke.Pri că toate documentele sunt colectate și decorate cu sprijinul ofițerilor de poliție de trafic și de un expert la timp și în întregime.
Ajutor! Am cumpărat o mașină și în urmă cu ani și jumătate, o lună mai târziu, am intrat într-un ciudat. Provocate Gai. emise. De asigurări a refuzat să-mi plătească, a spus că toate urletul înainte de accident. Le-am chemat, răsturnat pe elektronku fotografie a întregului aparat. Dat în judecată, anul dat în judecată, instanța a numit, plătit de asigurare, și sa spus că era totul până la accident. Ce fac? Pretutindeni toate plătit pentru o corupție ..
a fost condus pe drumul principal înapoi în buzunarul de parcare, a lăsat mașina ma lovit în coaste a venit comisarul de urgență a emis infractorul a pledat vinovat companie de asigurări a refuzat să plătească evenimentului asigurat, în general,