Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
Dacă autovehiculul se execută pompa de combustibil și amestecul intră în cilindru, dar motorul nu pornește - este cel mai probabil motivul absenței unei scântei la scânteie. Pentru un diagnostic mai precis a problemei este necesară verificarea întregului circuit electric pentru fluxul de curent electric. Descărcător cele mai potrivite pentru acest scop. Dacă ați pierdut scânteia în 2115 injector, și încercați să verificați pe care cilindrul nu este prin plasarea firele aproape masele, se poate deteriora contactul datorită apariției curenților ridicate. De asemenea, aceasta poate provoca un șoc electric dacă izolație deteriorată.
Destul de des, dacă ați pierdut scânteia în 2114 injectorul, mulți au recurs la verificarea lumânarea cu ajutorul atașamentul lor față de corpul motorului și pornirea cablul de înaltă tensiune. O astfel de metodă este plină de apariție a curenților de inductanță și arde modulul de aprindere. Descărcător aceeași nu va preveni doar aceste probleme, dar, de asemenea, să devină singura opțiune viabilă din punct de diagnosticare pe vehicule, în cazul în care există o aprovizionare simultană de energie electrică două lumânări.
Dozarea parascântei pentru a verifica
În cazul în care lipsește o scânteie la supapa injector WHA 2112 16, este posibil pentru a diagnostica o defecțiune prin descărcător fabricat propriile mâini. Desenul este o verificare diagramă scântei simultan pentru 4 conductoare,
Foto prezintă un dispozitiv pentru testarea 2 fire.
Setarea lumânări în deversează, este necesar să porniți contactul și observați apariția unui arc electric. În cazul în care apare doar pe una dintre cele două lumânări în distribuția puterii, în același timp, pentru 2 lumânări - acest lucru indică faptul străpungerea fire sau modulul bobinei de aprindere la sol. În absența unei scântei simultan la două lumânări, ar trebui să caute cauza unei defecțiuni a controlerului sau bobina de aprindere. Este posibil ca aceasta este cauzată și de rupere de fir. Pentru a determina integritatea tuturor cablurilor electrice măsoară rezistența lor - de regulă, ar trebui să fie identică în toate conductorii de un circuit electric.
Verificați eficiența bobinelor cu diagnosticele controler pentru apar erori. În cazul în care modulul nu poate fi verificată, este mai bine de a schimba doar într-o nouă (sau b / y, dar de funcționare), și se repetă testul din nou. În cazul în care nu există încă nici o scânteie pe 2110 8 supape injector, este necesar pentru a diagnostica de comandă și cablajul care se conecteaza la bobina. Dacă nu există nici un curent în toate cablurile - este necesar să se verifice puterea bobinei și care are un minus. În cazul în care firele vor fi în stare de funcționare, este necesar pentru a testa funcționalitatea senzorului responsabil pentru localizarea arborelui cotit. Acest lucru ar trebui să se facă după cum urmează. Opriți contactul, pompa de combustibil nu mai funcționează. Acum, dacă vom începe să rotiți arborele cotit și pompa este pornită, înseamnă că senzorul în stare de funcționare. Cu toate acestea, să fie conștienți de faptul că unele modele controler, pompa numai atunci când o anumită valoare a vitezei arborelui cotit.
Dacă scânteia lipsă la 2110 din cauza defecțiunea controlerului injectorului, apoi, în cele mai multe cazuri, este cauzată de ruperea tranzistorului. Din acest motiv, de asemenea, nu și module. Dacă modulul din compusul, controlerul trebuie reparat. Pentru a-l pune în aplicare suficient de competențe de bază în inginerie electrică și capacitatea de a deține un fier de lipit, astfel încât să poată fi efectuată în mod independent.
pauze de senzori sunt foarte rare, iar dacă există o scânteie în 2114 Injector - este, probabil, doar rupt de contact în alimentarea cu energie electrică a senzorului. Acest lucru poate fi cauzată de murdărie, ulei, sau cabluri de instalare necorespunzătoare după reparație. În cazul în care, după curățare, toate elementele de conectare problema persistă, treceți la un diagnostic mai specific.
- Injectarea nu va începe ...
- Cum se verifică modulul de aprindere?
- Ce se întâmplă dacă ventilatorul ...
- cabluri de înaltă tensiune: eșec ...
- De ce motor troit la 2114
- Verificați senzorul arborelui cotit
