Interdicția privind circulația vehiculelor prin intermediul unuia dintre cele mai frumoase străzi din Tambov, în timp ce semne, cu toate acestea, pe malul mării, este deja instalat „incetinitoare“ încă valabile și limita de viteză.
Fără îndoială, cheiul a evoluat într-unul dintre locurile preferate de odihnă pentru oamenii din oraș. În timpul conducerii orașului Maksimom Kosenkovym au efectuat o îmbunătățire pe scară largă. În cele mai multe părți ale terasamentului a fost pus dale de pavaj și overhauled zonă de mers pe jos de jos, de iluminat instalate de iluminat de sprijin vysokomachtovaya înlocuiește și fântână la intersecția cu strada Promenade. Maksima Gorkogo. De fapt, re-construit un zid de retinere in apropierea Manastirii Kazansky, peste tot existau bănci și urne, și Piața „Soci“ a cumpărat dale de pavaj luminoase și fântână de lucru.
capul actual al Tambov Yury Rogachev, care a preluat postul, a declarat barierele, care se suprapun mișcarea va fi eliminată în curând. Punctele de vedere ale oamenilor au fost împărțite și contra. Dar primarul a decis să elimine barierele. Deschiderea Quay, potrivit șefului orașului, va scuti fluxul de trafic pe strada sovietică.
Pe carosabilul Quay este acum căptușită cu câteva „lovituri de viteză“, și instalate camere video și semne de limite de viteză. Lucrările pregătitoare este aproape completă.
Pentru informații despre cum se instalează cocoașele, în comun cunoscut sub numele de „lovituri de viteză“, a confirmat șeful Departamentului Municipal Comitetului Economie Dmitry Kuzmin, dar oficialul a menționat că decizia șefului anterior al orașului Aleksandra Bobrova privind interzicerea prin traficul de pe Quay strada - a fost desființată. La întrebarea când mașinile vor merge din nou pe ocluzionata anterior pentru ei afară, Kuzmin a spus că nu a putut dezvălui astfel de informații.
Oleg, înțeleg problemele tale personale - scapa de spirele din stânga. Probabil, acest lucru este important. Dar aș vrea să văd partea cetățenilor, și, o parte decentă, am mers în vara nu se grăbește de-a lungul promenadei, și mai ales în orele de seară, nu shied și încordate traversează strada. Ceea ce într-adevăr trebuie să recunosc: înainte de limitatoare de viteză au fost, și zebră a fost, dar apoi, copilul a murit. Nu, sunt toate pentru acea parte a terasamentului pe care am mers - cetățeni - a fost pieton.
Să definim ce Quay Street. Dacă aceasta este o zonă pietonală, este necesar să se emită ca o zonă pietonală. Nu de unele bariere de neînțeles, pe care o mulțime de oameni cercuri, precum și făcut în stradă comunale. Dar dacă nu este o zonă pietonală, atunci ar trebui să li se permită să traficul.
Susțin ideea de a de transport a mers de-a lungul malul mării, cu o limită de viteză de 40 km / h fără umflături de viteză.
De ce facem concluzii drastice pe baza unei singure tragedii? Copiii nu mor pe celelalte străzi? Deci, dezactivați întotdeauna mișcarea? Dacă este necesar, a pus un gard în locuri periculoase, după cum a sugerat Oleg. Este timpul să-l ia de la sine că există pietoni și șoferi, și există un echilibru de interese ale unora și altora. Și nu înclinată față de cineva - indiferent de prima sau a doua. Naberezhnaya o mulțime de spațiu pentru pietoni. Dar de ce priva șoferii de acces convenabil? Noi suntem salbatici, care nu au nevoie de binefacerile civilizației?
Și altul. Pentru mersul pe jos este folosit mai ales pe străzile laterale adiacente râului. Pe de cealaltă parte a mers pe jos în apropierea parcului, „Soci“. Și din cauza acestei suprapuneri de 200-300 de metri afară pentru kilometri? Este suficient pentru a consolida măsurile de siguranță în domeniul pătrat și totul este bine!
YA Rogachev trebuie să vă mulțumesc pentru că a decis această întrebare și nu a cedat obiecții emoționale și prost motivate!