Spălarea motorului la schimbarea consumabilelor ridică mai multe întrebări din partea conducătorilor auto. Am nevoie să-l execute? Cum va afecta acest lucru starea motorului? Schimbarea lubrifiantul motorului reprezintă una dintre cele mai importante proceduri incluse în MOT.
Nu este surprinzător faptul că o varietate de opinii AUTOFORUM pe această temă variază foarte mult. Fiecare automobilist ar trebui să evalueze în mod independent, înroșirea feței necesare sau nu.
Când trebuie să se spele?
Un răspuns simplu la această întrebare este imposibil. Fiecare caz trebuie să fie examinate separat. Cu toate acestea, există anumite situații în care ar trebui să fie spălate motorul:
- Se umple de lubrifiere de la un alt producător. Uneori, produsele de diferiți producători nu trebuie amestecat din cauza diferitelor tehnologii de producție;
- vâscozitate schimbare avtomasla. De exemplu, atunci când trecerea de la ulei sintetic semisintetic ICE lavaj neapărată;
- lipsa de informații despre MOT deținute anterior. De multe ori utilizate în / din vehicul nici o carte de serviciu. Este mai bine să greșească și să se spele motorul;
- sfârșitul revizuire a unității de putere. Nevoia de spălare din cauza demontarea unității de chiulasă;
- fluidul străin în motor. Uneori, motorul devine lubrifiant de calitate slabă, lichid de răcire, combustibil săraci, și alte lichide.
Spălarea motorului de spălare maslomne trebuie efectuată pentru un vehicul achiziționat în salon.
Există drivere care petrec o mulțime de efort pe Regăsirea de mirare de droguri, care poate rezolva toate problemele lor cu motorul timp de cincisprezece la douăzeci de minute. Astăzi, în loc de a folosi un ulei de spălare, șoferii preferă să utilizeze substanțe speciale de curățare.
Contra spălării motorului schimbarea lubrifiantului
lichid uleios produs deja întruchipează tot ceea ce este necesar pentru motor. Substanțe de adaos speciale conținute în avtomasla, spălați componentele interne ale motorului cu ardere. Deci, de ce apoi petrece un lavaj?
Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că îndeplinesc toate scurge lubrifiant de motor nu se poate. Aproximativ zece la sută din acesta va rămâne în baia de ulei din carter pentru piese. Prin urmare, ulei proaspăt amestecat cu reziduuri de deșeuri lichide. Având în vedere că, în mijloacele de care conțin alcalii spălare, dirt corozive, ulei de noi caracteristici se deteriorează în mod semnificativ atunci când sunt amestecate cu ele. Acest lucru a reflectat prost cu privire la starea motorului.
consecințe periculoase ICE spălarea
Toate acestea se aplică și uleiurile să se spele, dar acestea nu sunt alcaline, un impact mai mic asupra motorului. Ar trebui să le utilizați? Este mai bine să renunțe la spălat. Excepțiile sunt situații enumerate mai sus.
Spălarea cu motor cu precizie nu este necesară în cazul în care conducătorul auto a cumpărat mașina în cabină și face dreapta (urmați intervalele de service, se toarnă un avtomasla de înaltă calitate). Se clătește motorul cu ardere internă poate fi, dacă ați cumpărat o mașină cu ea.
Metode de spălare a motorului, mijloacele folosite
Există 4 metode de spalare cu motor, care sunt utilizate ca lubrifiant la schimbarea sau în timpul revizie:
- Avtomasla pentru spălare. fluid Uleiul uzat este drenat, iar apoi turnat într-o unitate de alimentare pentru uleiul de spălare. Cu mașina de câteva zile pentru a merge pentru modul de economisire a energiei motorului. O astfel de metodă nu este popular, deoarece nevoia de a vizita stația de serviciu, pentru a remunera angajații săi, vehicule utilizate ușor.
- Fluid pentru spălare. Instrumentul este folosit, de asemenea, ca uleiul de spălare, dar își execută sarcina mult mai repede. Acest lucru se datorează compoziției sale mai alcalin. Pentru a efectua mijloacele necesare pentru a se toarnă în unitatea de putere (chiar în vaselina veche) de spălare, apoi porniți motorul și lăsați-l să meargă în gol timp de aproximativ un sfert de oră. Apoi vechi avtomasla împreună cu mijloace pentru spălare decantat și uleiul proaspăt este turnat ICE.
- avtomasla schimbare frecventă. Metoda cea mai „blândă“ de spălarea motorului. Deșeuri schimbarea uleiului și a filtrului de ulei, iar apoi trece pe masina despre un cuplu de mii de kilometri. Apoi, din nou, a efectuat o înlocuire, treci patru mii de kilometri, efectua de înlocuire.
- Clătirea trenului de rulare demontat. Totul se face manual. demontare Motor efectua demontarea acestuia, se spală cu benzină / kerosen toate părțile componente. În același timp, o evaluare a stării motorului cu ardere internă. Desigur, metoda de spălare necesită costuri monetare și de timp semnificative, cu toate acestea, ea este considerată cea mai fiabilă a tuturor metodelor.
Procedura de spălare
Pentru a spăla corect motorul cu ardere internă, este necesar să se urmeze un algoritm special. Dacă puteți, setați mașina pe ascensor înainte de procedura.
- Nu pentru a obține arsuri ale pielii, atunci când probabilitatea contactului cu unsoare, permite motorului să se răcească un pic.
- Urca sub podeaua vehiculului, găsi avtomasla capac de scurgere.
- Se pune o găleată sub chiuveta, scoateți capacul.
- Așteptați o jumătate de oră la întregul vechi Consumable fuzionat.
- Închideți capacul.
- Începe mijloace de injectare pentru spălare în motor.
- După terminarea umplerii, scoateți filtrul de ulei și a pus unul nou.
- Porniți unitatea de alimentare, lăsați-l să ruleze timp de câteva minute.
- Scurgeti agent de spălare.
- Cine poate turna ulei de motor proaspăt.
Amintiți-vă că, după spălarea motorului înlocuit avtomasla va trebui să efectueze de 2 ori mai repede. De exemplu, dacă ați modificat anterior lubrifiantul la fiecare zece mii de kilometri, dar acum trebuie să-l facă în cinci mii de kilometri.
Producătorii cunoscuți de mijloace pentru spălarea ICE
Produsele companiei sunt „ZIK“ educație și de poluare în motoarele de automobile dizolvat. În plus, acestea protejează părțile de efectele de coroziune și oxidare, pentru a preveni formarea spumei unsoare. Lichidele nu afectează sigilii, prelungi durata de viață de funcționare a motorului.
"Rosneft"
„Rosneft“ înseamnă mineralkoj sunt produse de compuși cu diferite substanțe de adaos. Acestea sunt utilizate pentru purificarea rapidă și de înaltă calitate a unui motor de rulare pe benzină / motorină. Fluid „Rosneft“ poate elimina în mod eficient nagarnye și alte depozite.
"SPECTROL"
Produsele companiei sunt utilizate în motor de benzină / motorină. Ele oferă o oportunitate de a scăpa de diferitele entități care apar în motorul cu ardere internă după utilizare prelungită. Mai important, ce au menirea de fluid „SPECTROL“ - este îndepărtarea nămolului rămas după drenarea uzat consumabile și afectând în mod negativ caracteristicile motorului.
"LIQUI Moli"
În prezent, fondurile organizației sunt cele mai populare în rândul consumatorilor români. Internetul este umplut cu feedback-ul cu privire la aplicarea lor, precum și pe site-urile conducătorilor auto discută în mod activ eficiența utilizării acestor fluide. Produse „Liqui Moli“ motor curat de la apariția depozitelor nagarnyh care reduc perioada de funcționare a unității de putere. Este foarte important pentru masina, operate în condiții extreme, cum ar fi în zonele metropolitane mari.
Înseamnă „TNK“ concepute pentru spălarea lubrifiantului complex masina românesc înainte de a schimba avtomasla. Acestea sunt realizate de apă minerală, care a adăugat detergenți. Producătorul susține că produsele sale sunt purificate din depozite nagarnyh DIC. Este demn de menționat faptul că, în foraj „TNK“ fluide includ antispumanții care permit motopropulsor calitativ curățat în orice condiții.