Cu mașina 2114 instalat sistemul de frânare cu acționare hidraulică. TC O caracteristică pe mașină este distribuția circuitelor de frână diagonală. Dacă unul dintre ele oferă un al doilea de frânare cu eficiență ridicată. Substanțe de lucru pentru lichidul de frână sunt TC 2114 "Rosa", "Rosa 3", "Rosa DOT 4".
Înlocuirea zhizhkosti de frână 2114
disfuncționalitate TC care duce la TJ înlocuit cu 2114
Sistemul de frânare hidraulic include mai multe părți diferite, permițând fluidului hidraulic pentru acționarea frânei. Se compune din:
- un rezervor, care este montat pe și pentru bay GTZ TJ;
- țevi metalice din ambele circuite;
- furtunuri de frână flexibile față și roțile din spate;
- GTZ montat în compartimentul motorului;
- cilindrii roților din roțile față și spate;
- un regulator de presiune de by-pass;
- senzor care indică la ce nivel este TJ;
- rapel de vid, a cărui sarcină este de a furniza o presiune a fluidului de lucru în circuitul de conducte pentru a asigura funcționarea eficientă a sistemului de frânare asupra roților în timpul frânării.
TC masina - aceasta este una dintre principalele sisteme pentru a asigura siguranța mașinilor pentru șofer și pasager, astfel încât inspecțiile de rutină periodice ale tuturor componentelor vehiculului este necesară pentru mașina gazdă.
Înlocuirea lichidului de frână din 2114, privind recomandările experților tehnici, se face o dată la trei ani, sau nu mai mult de 45 de mii de kilometri de mașini de rulare.
În același timp, în cursul exploatării unui autovehicul în sistemul său de frânare și mai ales în unitatea hidraulică apar periodic defecțiuni care conduc la necesitatea de a înlocui TJ. Cunoașterea acestor eșecuri și motivele care au condus la aceasta poate ajuta șoferul să evite probleme serioase pe drum, așa cum se poate în acest caz, în timp util pentru a determina eroarea și să ia măsuri pentru ao elimina.
Defectele în vehicul în urma căruia este necesar să se înlocuiască TJ:
- Scurgerile a cilindrului de frână de lucru duce la o pierdere semnificativă TJ.
- Formarea pungilor de aer în conductele principale și furtunuri flexibile, sunt formate ca urmare a scurgerilor în unități ale TS.
- Rafala sau destrămate în furtunuri flexibile pe roți, în acest caz, necesitatea înlocuirii furtunurilor de frână VAZ 2114. S-ar putea deteriora, de asemenea, conductele de metal, de obicei, din cauza „profilarea“ este format de scurgere. În ambele cazuri, lichidul rezultă rapid din vehicul, astfel încât la cel mai mic semn de tulburare în vehicul - aceste părți trebuie să fie verificate mai întâi.
- Deteriorarea sau umflarea garniturile inelare din cilindrii GTZ sau roți. Acest lucru duce, de asemenea, la scurgeri.
- scurgere TJ prin roțile din spate împingător RD inel de etanșare.
- Posibila încălcare a integrității unuia dintre circuitele de frânare. În acest caz, o defecțiune parțială a pedalei de frână.
- Foarte des, dar sunt infundarea conductelor metalice.
- Ca rezultat, daune mecanice sunt posibile eșecuri GTZ, RTC, vakuumnika și alte componente ale vehiculului. Pentru a elimina aceste leziuni pe 2114 înlocuirea lichidului de frână este imperativă.
Selectarea lichidului de frână și procedura de înlocuire a acestuia de către 2114
Pentru funcționarea normală a vehiculului auto cu o eficiență maximă pentru automobilist este important de a alege lichidul hidraulic dreptul la frâne hidraulice de acționare. Modern TJ, cum ar fi „Rosa“ și variantele sale sunt în mod inerent poliglicoli și aceasta variază 93-98 procente din compoziția totală. Restul - este o varietate de aditivi, care sunt necesare pentru a controla oxidarea TJ și pentru a preveni coroziunea părților componente ale vehiculului metal.
Atunci când cumpără TJ este necesar să se acorde o atenție la următorii parametri:
- temperatura de fierbere, ar trebui să fie ridicat pentru a reduce probabilitatea de formare a aburului bule de tub;
- bună viscozitate, care descrie capacitatea de pompare de lichid în sistem;
- capacitatea de a absorbi apa, este higroscopică;
- capacitatea de a lubrifia suprafața interioară;
- neutralitate în ceea ce privește sistemul de frânare de cauciuc detaliu;
- rezistența la oxidare și capacitatea de a preveni coroziunea.
Clasa de TJ pentru 2114 sunt marcate de DOT 3.
Cum se schimba lichidul de frână la 2114 - pentru acțiunea corectă este necesară pentru a studia cu atenție manualul proprietarului.
Înainte de a începe lucrările necesare pentru a pregăti instrumentele și materialele necesare:
- TJ într-o cantitate de 0,5 litri;
- Taste și șurubelnițe;
- furtun transparent flexibil;
- containere pentru deversarea de deșeuri TJ;
- cârpe pentru a șterge suprafețele, în special din plastic și vopsite, deoarece lichidul este agresiv și toxic pentru aceste suprafețe.
Pentru a înlocui TJ necesară pentru a implica un asistent, deoarece necesită sistem de pompare cu ajutorul pedalei de frână.
- GTZ pe rezervor pentru a deschide capacul și puneți-l pe suprafața pregătită. Capacul este aliniat cu senzorul float nivel TJ, iar pe ea sunt rămășițele TJ toxice vechi.
- RD debloca frânele spate cu o șurubelniță, pentru a fi introdus între piston și placa.
- praf și de murdărie de la supapa de evacuare a aerului a frânelor din spate dreapta și deșuruba capacul de cauciuc de închidere această supapă.
- La montarea supapei de a pune furtunul flexibil, introdus în prealabil în recipient transparent.
- La intervale de două secunde, de patru ori pentru a apăsa pedala până când se oprește la a cincea oară, să-l fixeze în poziția apăsat.
- Deșurubați supapa este mai mică de o jumătate de rotație. Pe măsură ce pedala de scurgere TJ ar trebui să scadă. Odată ce lichidul se oprește curge, închideți imediat supapa de aer.
- In timpul acestei proceduri, doriți să controlați nivelul de lichid într-un rezervor, în mod constant pentru a preveni reumplerea pungilor de aer. Sus în sus și în jos TJ este necesar, atâta timp cât tubul nu curge dintr-un lichid nou, curat.
nivelul lichidului de frână 2114
- După frânele spate dreapta trebuie să facă o procedură similară cu mecanismul de frânare din stânga față. Astfel, fluidul de lucru este complet înlocuit într-un circuit de frânare.
- Acum, că știi cum să înlocuiți lichidul de frână, în al doilea circuit toate lucrările se face în aceeași secvență. După finalizarea lucrărilor este necesară pentru a închide capacul de cauciuc de supapă și umple din nou GTZ rezervor TJ lipsă.