Contabilitatea de anvelope auto și baterii
VY Galenko. Contabil-șef al OAO „Transelektromontazh“, membru al regiunii IBT Moscova
considerare în continuare [1] privind organizarea contabilității în societățile cu o flotă mare de transport auto și de echipamente speciale, se concentreze pe caracteristicile contului de consumabile scumpe, ca anvelope și baterii.
Contabilitatea anvelopelor auto
- forme de documente primare cu privire la primirea, eliberarea și mișcarea a pneurilor și cum să le umple, și reguli de flux de lucru;
- lista funcționarilor cărora li sa acordat dreptul de a primi și de a elibera stocurilor;
- procedura de monitorizare a utilizării raționale a pneurilor.
De obicei, documentele contabile primare pentru înregistrarea mișcării pneurilor auto din organizație sunt:
- Documente primirea și afișarea anvelopelor auto;
- carduri sau extrase de cont diferite pneuri, emise în exploatare;
- Declarație (act) pentru anularea anvelopelor auto.
Un alt document, care poate fi folosit în prepararea regulamentelor (ordine) utilizarea pneurilor în organizație sunt regulile de funcționare a anvelopelor pentru vehicule grele, construcția de drumuri și mașini industriale (app. Minneftehimproma URSS 19/11/1976).
Deci, pentru fiecare pneu, montat pe masina (, reconstruite sau adâncimea benzii de rulare nouă) pentru a completa sale sau în timpul operației, acesta ar trebui să își înceapă activitatea, ținând cont de card. Forma, așa cum sa menționat mai sus, pot fi dezvoltate în mod independent sau sub formă de utilizare anexată № 12 la Regulamentul № AE 001-04 (cm. La p. 28).
Uneori reciclate anvelope auto vine la depozitare în greutate, la prețuri de listă la care acestea trebuie să fie în viitor fabrica de anvelope de reparații. În același timp, acest flux se reflectă în înregistrările contabile în „Materiale“ cont de debit 10, subconturi 10.6 „Alte materiale“.
- costul fiecărei unități;
- la un cost mediu;
- la costul de achiziție primul inventar de timp (metoda FIFO).
În contabilitate organizațiile de cumpărare și se lasă urme de cauciucuri următoarele înregistrări contabile vor fi reflectate la instalarea pe vehicul:
10.5 Debit Credit 60
- achiziționat kit de cauciuc pentru autovehicule;
Credit Debit 19 60
- reflectă TVA-ul perceput de furnizor;
Debit de credit 19 68.NDS
- deducerea sumei TVA percepută de către furnizor;
Debit 20 (23, 25, 26, 29, 44, 91) Credit 10.5
- transferat la serviciul unui pneu care urmează să fie montat pe o mașină.
La schimbarea pneurilor sezonier acceptarea lor de către organizația de contabilitate ar trebui să reflecte intrările din contul de debit 10, subcont 5 în corespondență cu costurile de credit de contabilitate (20, 23, 25, 26, 29, 44, etc.).
anvelope scoase din vânzare de mașini care pot fi folosite în continuare fără reparații sunt efectuate la cost, calculat ținând cont de amortizare, determinată pe baza kilometraj. Astfel, acesta a produs o reducere a costurilor de producție ale perioadei de raportare curentă în sumă a revenit la depozitarea anvelopelor.
Determina anvelopele de valoare luate organizație poate deține, stabilirea standardelor kilometraj de operare, concentrându-se pe caracteristicile tehnice ale anvelopei, precum și normele temporare de kilometraj de funcționare a vehiculelor pneuri (RD 3112199-1085-02) menționate mai sus.
vehicule norme operaționale kilometraj anvelope stabilite organizații pe baza kilometrajul medie a pneurilor cu ajutorul factorilor de corecție, în funcție de condițiile de funcționare a vehiculului. Calea norma de autobuz operațional nu trebuie să fie mai mică de 25% din calea medie (sec. 3.3 standarde provizorii).
Kilometrajul medie a producției românești de anvelope pentru autoturisme de 40 000-45 000 km. Pentru pneurile de consum mediu de producție străină este de 50 000-55 000 km. Kilometraj camion românesc anvelope de până la 100 000 km, iar autobuzele de producție străine de camioane - 180 000 km.
Costul anvelopelor, a revenit la depozit, calculat după cum urmează:
Costul de a reveni la depozitarea anvelopelor
Cu alte cuvinte, în cazul în care costul unui nou set de pneuri (4 bucăți) este de 40 000 de ruble. calea de rata în organizație este setat la 50.000 km, după exploatarea efectivă (run) 15 000 km și schimbare, la depozit trebuie să introduceți în cărțile set de anvelope, cu reflectarea în contabilitate contabilitate intrare:
10.5 Debit de credit 25
- 28 000 ruble. - capitalizată 4 anvelope ((50 000 km. - 15 000 km), 50 000 km), X 40 000 ruble) ..
Înregistrările fiscale sunt achiziționate și transmise pentru anvelopele de utilizare pot fi luate în considerare:
Când utilizați organizația în scopuri fiscale a costurilor de cumulare pentru achiziționarea de pneuri ar trebui să fie recunoscute la data transferului lor la operațiune, care este data instalării pneurilor pe masina (Sec. 2, art. 272 din Codul fiscal).
Valoarea cheltuielilor materiale pentru scopuri fiscale, spre deosebire de contabilitate, nu este redusă de costul de anvelope de sezon luate din vehicul. Faptul că anvelopele de sezon nu pot fi clasificate ca active a căror valoare, în conformitate cu kodeksomRumyniyadolzhna Brut reduce costul material al contribuabilului, după cum urmează:
La transferul anvelopele pentru a recupera pe plante pentru repararea anvelopelor în intrarea de contabilitate este de debit 10.7 „Materialele transferate pentru procesare la partea de“ Cont de credit 10.5.
Cheltuielile pentru repararea anvelopelor de automobile sunt cheltuieli în evidențele contabile ale activităților obișnuite și sunt recunoscute în perioada în care au avut loc (punctele 7, 18 PBU 10/99). În contabilitate fiscală, aceste costuri pot fi luate în considerare și costurile diverse asociate cu producția și vânzările fără restricții legale.
Înregistrarea unei depanarea anvelopelor poate înregistra următorul: debit 20 (23, 25, 26, 29, 44, 91) Credit 60 (71, 76).
baterii contabile
Un alt tip de inventar scump utilizate în activitățile organizațiilor care operează în mod activ de transport cu motor și echipamente speciale sunt baterii pentru mașini și mecanisme. De contabilitate, utilizarea, eliminarea acestui tip de inventar este recomandabil să se precizeze în regulamentele organizației.
Dobândite bateriei, indiferent de costul său este recunoscut în contabilitate ca parte a stocurilor și pot fi luate în considerare în subcont 10.5. La eliminarea valorii sale contabilizate ca o cheltuială cu privire la activitățile obișnuite.
În taxa pe valoarea contabilă a bateriei dobândite pot fi luate în considerare:
Determina anvelopele de valoare luate organizație poate deține, stabilirea standardelor de kilometraj de operare.
Valoarea cheltuielilor materiale pentru scopuri fiscale, spre deosebire de contabilitate, nu este redusă de costul de anvelope de sezon luate din vehicul.
Materialele rămase din exploatarea mașinilor și a mecanismelor, în special contaminate cu produse petroliere, anvelope auto, baterii sunt deșeuri periculoase a căror eliminare, împreună cu deșeurile menajere obișnuite este interzisă.
- benă astfel de deșeuri în corpurile de suprafață și de adâncime ale apei, în zona de captare, adâncimi și solului;
- le plasează în zonele adiacente localităților urbane și rurale, în păduri și parcuri, zone de agrement, terapeutice, pe traseele de migrare a animalelor, în apropierea zonelor de reproducere și alte locuri care pot fi un pericol pentru mediul înconjurător, sistemele ecologice naturale și sănătatea umană;
- eliminarea deșeurilor periculoase în bazinele de apă subterană utilizate ca surse de aprovizionare pentru balneologie pentru extragerea resurselor minerale valoroase.
- pe funcționari - de la 10 000 la 30 000 de ruble.;
- a persoanelor angajate în activități de antreprenoriat fără a forma o entitate juridică - de la 30 000 la 50 000 de ruble. sau suspendarea administrativă a activității de până la 90 de zile;
- pentru persoanele juridice - de la 100 000 la 250 000 de ruble. sau suspendarea administrativă a activității de până la 90 de zile.
Astfel, organizația este indicat să se aibă grijă de eliminarea corespunzătoare a deșeurilor periculoase și a stoca documentele pentru ao dovedi.