Ce bate sub capota?
Ne sunt angajate profesional în diagnosticarea și repararea automobilelor Ford toate modelele. Ford dedicat de serviciu, acest maestru, care cunosc toate „blocajele“, este toate piesele necesare în stoc, și mai mult, ceea ce ne dă încredere pentru a da 1 an garanție pentru munca noastră.
- Știm 99,99% răni Ford și umplute mâna în tratamentul lor
- Noi da 1 an garanție pentru munca noastră
- Salvare garanție pentru dealeri auto, toate lucrările sunt certificate în conformitate cu GOST
- depozitul propriu de piese de schimb pentru tratamentul celor mai multe boli, inseamna economie de timp
- 100% Veți fi mulțumit de serviciile noastre!
Ciudat bate sub capota
Dintr-o situație în care mașina sub capotă, în timp ce motorul există loviri, există multe automobiliștii, și ei odată ce există o întrebare - ce să facă în astfel de cazuri? În general, dacă nu ați dat seama ce se întâmplă, este mai bine să se consulte un profesionist automobiliștilor. Ar trebui să știi că să bat motorul poate avea un diferit, și, probabil, motorul (ICE) este deja necesară reparații capitale. Dar totul este atât de rău că nu este să încercați întotdeauna atât de scurt să dau seama ce, când și cum se poate bate în motor.
atașamente
Mașiniști-amintiri și profesioniștii care se consideră ca atare, o mulțime, și toată lumea încearcă să dea sfatul său, considerându-se un profesionist în cazul motorului. Dar, cel mai probabil, toți sunt de acord că sub capotă pot exista zgomot de fond, nu numai din cauza motorului cu ardere internă, tot felul de urlând, zăngănit și zumzet este vina de atașament sau, să zicem, cutia de viteze. Pentru a spune într-un articol scurt este imposibilă, iar fiecare realizare specifică ar trebui să fie luate în considerare separat, dar comune defecte caracteristice încă mai au posibilitatea de a lua în considerare, prin urmare, să treacă de la vorbe la exemple.
pompa de apa
Pompa servește pentru a circula antigel (lichid de răcire) în sistemul de răcire al motorului cu ardere internă, pompa este acționată în mișcare de curea. Deoarece pompa are rulmenți, care în cele din urmă pentru un motiv sau altul uzură, respectiv, se produce zgomot. Caracterul de sunet - foșnetul, este bine sonor la mers în gol. Cu toate acestea, lagărele pot publica și noutăți, totul depinde de gradul de deteriorare a acestora. Se determină vina în rezultat sunete străine pompa sau bate altceva, doar suficient - ar trebui să elimine curea de tensiune și de a porni motorul. Zgomotul a fost plecat - atunci foarte probabil cazul în pompa de apă.
O altă cauză a zumzet poate fi leneșilor. Piesele defecte sunt determinate prin inspecție vizuală - puteți roti video, verificați-l pentru a se juca.
De obicei, pentru autoturisme centura de conducere este partajat de generator și pompa de apă, astfel încât zgomotul care se produce datoritã generatorului defect, de asemenea, determinată prin îndepărtarea curelei. rulmenți cu sunet generator este foarte similar cu zgomotul unei pompe de defect, și oprit atunci când unitatea de centura este greu să ne dăm seama ce se întâmplă. Puteți face acest lucru - să se răsucească brațul și celălalt dispozitiv. În cazul în care într-adevăr promovarea mână destul de clar ce nod generează zgomot. Un alt sfat - să acorde o atenție la factorii contextuali. Atunci când o pompă defectă de la o deschidere de control în aceasta se poate scurge antigel, și dispare atunci când generatorul de încărcare defect.
Defect zgomot de directie Pompa de GUR bâzâie întotdeauna este amplificat atunci când volanul este pornit. Pentru a începe, verificați nivelul uleiului în rezervorul de amplificator hidraulic nu este, probabil, suficient de ulei. Este posibil ca zavozdushila hidraulic. Este de a turna nivelul lichidului și sângera de direcție prin rotirea roții până la sfârșitul ambelor părți. Dacă hum persistă, este posibil ca zgomotul în sine pompa. Simptom - roata de bine în timpul rotației.
Și unde este transmisia?
Motorul asculta întotdeauna pe site-ul, deschide capota si la viteze diferite. Dar toată lumea știe că este în loc, este posibil să se identifice o serie de defecțiuni schimbătorului de viteze și ambreiaj (este vorba despre o cutie mecanică, transmisie automată în acest caz, nu este luată în considerare). Un astfel de exemplu - la mers în gol este buzz rău, atunci când sunetul pedalei de ambreiaj dispare. Un astfel de defect este un indicator al unui lagăr rea transmisie manuală a arborelui de intrare.
Există zgomot, dimpotrivă, în curs de dezvoltare numai atunci când ambreiajul. În acest exemplu de realizare, care poartă vina de presă, și înlocuirea acestuia ar trebui să se grăbească - în cazul în care el devine blocat, va trebui să se schimbe și coșul ambreiajului.