Boring arborelui cotit - pentru care se efectuează

Arbore cotit se manifestă asamblarea dispozitivului de piese, care au o formă destul de complicată. Acest aparat este disponibil parte a gâtului, care sunt destinate pentru fixarea tijelor, prin care arborele cotit necesită efort, transformându-le în cuplu. Acest dispozitiv este parte structural al mecanismului cu manivelă.

Arborele cotit nu este doar un dispozitiv foarte scump, dar, de asemenea, cel mai încărcat. Toate forțele care acționează pe ea, sunt de foarte mare presiune, rezultând în funcțiune a dispozitivului este complicat. În general, această presiune se află în gazele sunt trecute prin biele direct ale pistoanelor în procesul de ardere. În plus, există o presiune de către forțele de inerție ale mișcării lor cu mișcare alternativă. În plus, toate forțele care acționează sunt variabile în mărime și direcție, prin urmare, ei încearcă să rupă și îndoiți arborele cotit, în același timp, dar în diferite puncte din secțiunea. Pentru a rezista la acest tip de stres, dispozitivul arborelui cotit trebuie să fie puternică și rigidă. În plus, în acest caz, este aspect foarte important al rezistenței la oboseală - capacitatea de a extrage sarcini variabile.

Deci, toate suprafețele gâturile arborelui cotit trebuie să fie în măsură să se confrunte cu uzura utilizate pentru mai multe mii de ore de funcționare continuă. Împreună, acest lucru va fi realizat un design special al tehnologiei dispozitivului și de prelucrare a materialelor arborelui cotit într-o instalație de producție. În cazul în care un automobilist funcționează în mod normal, unitatea, durata de viață nu este de a limita câțiva ani. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna posibil să se realizeze. În cazul în care șoferul va folosi ulei de calitate redusă nu va petrece timpul pe substituirea lui elementar și nivelul de control nu este de a înlocui filtrul defect va utiliza numai în mod constant motorul la capacitate maximă, toate acestea încă mai merge pe sub motorul este cald, va fi necesar să se pregătească pentru faptul că arborele cotit va veni în curând la un defect.

Destul de o parte importantă și partea a arborelui cotit este o linie, ci mai degrabă inserții, care pot veni la un defect. Cu toate acestea, nu toate șoferii pot distinge între acest tip de problemă, plus încă nu știu cum să-l rezolve. Și așa este logic pentru orice reparație a motorului la șoferul va avea o întrebare, cum să determine uzura inserțiilor arborelui cotit, precum și dimensiunea necesară a următoarelor reparații, care vor fi foarte importante după procesul direct al alezajului arborelui cotit. De obicei, în astfel de cazuri, în scopul de a măsura tuturor deformare viitoare folosind un micrometru, care măsoară toate dimensiunile liniare. Cu toate acestea, este posibil, în mod independent pentru a determina cu exactitate dimensiunea tuturor „cu ochiul liber“, vizual. Astfel, este posibil imediat pentru a evalua posibilitatea unor proceduri ulterioare alezaj a arborelui cotit.

În cele rare, cu toate că în ultimii ani frecvent, atunci când au fost rotite inserțiile arborelui cotit necesită înlocuirea imediată a tuturor părților de acest gen. Aflați mai multe despre acest eșec nu va fi dificil, deoarece mecanismul rupt va emite un banging foarte tare și încercările eterne de a ucide motorul. Ea apare astfel încât toate gâtul blocat, astfel încât mișcarea în continuare a vehiculului este imposibilă. În toate celelalte cazuri, procedura necesară va fi de a efectua o examinare aprofundată, și, în cazul în care vă apar pe grumajii tot felul de caneluri ondulate, care pot fi experimentate prin mână, va trebui să producă o gaură a arborelui cotit și a instala inserțiile necesare dimensiunea de reparații corespunzătoare.

1. De ce și când este necesar să se străpunge arborele cotit?

Nu este un secret faptul că în mod direct în blocul motor al arborelui cotit este fixat cu lagăre de alunecare indigeni de ajutor. Astfel, numărul de astfel de elemente depinde de numărul de cilindri din motor. Pe arborele fiecărui piston are un lagăr jurnal bielă. În primul și al doilea lagăr toate porțiunile de contact strâns operaționale vor avea loc prin căptușeală. Materialul inserțiilor aliajului este ales, cu speranța de a fi în măsură să asigure frecare minimă atunci când aprovizionarea cu petrol, precum și să permită posibilitatea de rotire liberă a arborelui cotit.

Și totuși, chiar toată suprafața ideală a clemelor de linie interioare și reviste care au fost lustruite cu precizie, chiar și cu condiția ca are loc între alimentarea cu ulei sub presiune extraordinară, vin să poarte în timp. Atunci când se iau în considerare creșterea diferenței, în cea mai mare sistem de presiune a uleiului este redusă, iar reculul rezultate va duce la deteriorarea extraordinară a dispozitivului. În cazul în care un automobilist a observat o scădere constantă a presiunii uleiului. care va avea loc cu condiția ca pompa să fie în stare bună, este necesar să sune alarma, deoarece necesitatea de a înlocui inserțiilor. Având în vedere faptul că uzura apare pe toate părțile, se consideră că înlocuirea elementar incorectă și introducerea noilor rulmenți. Deci, toți producătorii recomandă să instaleze noi garnituri speciale supradimensionat. In acest caz, grosimea peretelui, care va fi de 0,25 mm mai gros decât inserțiile din fabrică obișnuite sau garniturile de dimensiune anterioară.

Pentru a putea instala și de a folosi noua procedură va necesita inserții de reparații arbore cotit plictisitor, ceea ce înseamnă aducerea diametrul exterior al gâturile la parametrii și dimensiunile de inserții. Fiecare model cu un singur motor are un anumit set de inserții. De exemplu, pentru motoare, care sunt instalate pe mașinile VAZ, produc 4 seturi de inserții pentru reparații. În consecință, alezajul arborelui cotit poate fi realizată nu mai mult de patru ori.

Cranking și lipirea tampoane arborele cotit îndemnând șoferii să efectueze procedura de reparare, care este conectat direct cu gaura întregului dispozitiv. Acest lucru se datorează faptului că perfectă reconstituire totală și suprafețele netede a gâturile este posibilă fără această procedură.

2. Cum este rotirea arborelui cotit?

Prin intermediul unui dispozitiv micrometru va măsura diametrul dispozitivului existent. Costul unor astfel de servicii este destul de mare, și, cu toate acestea, va fi semnificativ diferit de înlocuirea totală a arborelui cotit. In plus, fiecare expert care efectuează acest tip de activitate va fi verificată, nu a fost produs o deplasare axială a manetoanele sau nu răsucită arborelui cotit „într-un arc.“

3. proprietarii de automobile participante în procesul de restaurare.

Proprietarul vehiculului poate lua destul de o parte activă în repararea procedurii de motor cu ardere internă. Deci șoferul la procesul a fost mai rapid, poate produce o analiză totală a tuturor echipamentelor atașări ale motorului pentru a efectua trageri din compartimentul motorului locației sale și se spală. În plus, șoferul poate face îndepărtarea și demontarea arborelui cotit. După toate lucrările efectuate prin rotirea dispozitivului necesar pentru a face colectarea într-o ordine inversă perfect exactă. Aceeași procedură de înlocuire a inserturi și plictisitoare arborele cotit este destul de dificilă și complexă.

Succesul acestui tip de procedură va fi posibilă în cazul în care vor fi respectate toate următoarele reguli:

- la momentul demontării imediate a arborelui cotit necesitatea dispozitivului pentru a marca toate plăcuțele vechi și să le dea de specialitate;

- după procedura de alezaj trebuie neapărat să-și petreacă o epurare totală și se clătește trecerea de ulei;

- nu trebuie să încerce să instaleze un nou dispozitiv și noi garnituri sunt cel mai bine la stânga la o afacere de specialitate.

Ca urmare a acestui lucru este necesar pentru a menține mașina rulează în tehnologie. Deci, trebuie să urmați un mod de mare viteză la un anumit kilometraj, pentru a face înlocuirea în timp util de filtre și uleiuri, precum și pentru a preveni supraîncălzirea motorului. Numai atunci când toate condițiile de mai sus se poate prelungi durata de viață a motorului reparat.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare