Betonarea podea garaj proces special

Betonarea podelei în garaj - una dintre principalele etape ale creării unei „Camper“ de încredere, care poate fi de încredere în siguranță cu prietenul său credincios și tovarăș de fier permanent. Unii șoferi sunt convinși că dispunerea podelei în garaj este de ajuns să plătească un minim de timp, oferindu-se concentreze Fațade. Acest lucru este total o concepție greșită, deoarece podelele sunt necesare pentru a îndeplini o serie de cerințe. Numai în acest caz, este recomandabil să vorbim despre crearea condițiilor potrivite pentru depozitarea de autoturisme. Deci, podeaua garajului trebuie să fie durabil, rezistent la abraziune si impact, igienic, economic și având conducție minime de sunet. Dar, în scopul de a levelcrete satisface toate cerințele prevăzute, este necesar să aibă o idee despre caracteristicile dispozitivului său.

Beton - una dintre cele mai populare materiale de construcție, și după care apar în secolul XX, armătura metalică, iar el a devenit favorit necontestat, utilizate în construcții pe tot parcursul. Acest material are multe avantaje: durabilitate, rezistenta la coroziune, UV, rezistență chimică, umiditate. Criteriul principal pentru a determina plumb - rezistența la compresiune.

Betonarea podea garaj proces special

Podeaua de beton în garaj - cea mai comună, aranjamentul opțiune mai fiabile

Dar, din păcate, din beton, în plus, setul de argumente pro și contra este. Ratele scăzute de rezistență la încovoiere, o lungă perioadă de întărire, necesitatea de a se conforma condițiilor de umiditate - factori care implică în procesul de construcție a respectării anumitor reguli.

Astfel, betonul trebuie să protejeze și să consolideze armarea cu ajutorul unor tije sau filamente polimerice. De asemenea, este necesar să se ia în considerare faptul că o soluție concentrație 80% din câștiguri din beton, timp de 7 zile și complet solidificat în termen de o lună. Printre altele, primele câteva zile după umplere este important să se efectueze procesul de hidratare.

Există trei motive pentru transformarea podeaua de beton în garaj, în vis țeavă atunci când aranjamentul ei devine imposibilă:

  • Reîncălzirea probabilitatea de garaj;
  • masă mare de apă;
  • înclinație puternică a site-ului de construcție.

În acest caz, singura opțiune - se suprapun cu garaj subsol în partea de subsol.

În condiții favorabile, o platformă în centrul „cutie“ de sol, în vrac, pentru a forma un pat de pietriș și nisip.
Rigiditatea structurii de beton prevede structura multistrat constând din:

  • pietriș;
  • nisip;
  • armat strat de beton ( „sapei“);
  • + + Film de izolare de impermeabilizare (în cazul în care podeaua nu este izolat, stratul intermediar servește ca un ciment „lapte“;
  • termina sapa armat.

Betonarea podea garaj proces special

Componentele constitutive ale podelei de beton

După bazele teoretice obținute pot începe să practice, și anume amenajarea pardoselii din beton.

În primul rând, trebuie să aliniați fundul gropii, compactat, lubrifiați suprafața pentru impermeabilizarea argilă lichidă. Pe „caseta“ pentru a marca viitorul podeaua garajului și se întind din cordonul ombilical orientativ. turnat pietriș suplimentar (0,8 mm), care străpung coloanele de lemn de la sol, în trepte de 1 metru, indicând înălțimea de umplere.

Acest lucru este important!
pardoseala din beton necesita strat de compactare atentă a „plăcintă“. Pietriș este presat, pietre ascuțite și mari curate.

Apoi, turnat nisip (strat de grosime de 10 mm). Conform standardelor SNP stratul de filtrare ar trebui să fie la fel de buna. Admisibilă a deplasării orizontale - 20 mm (o parte sau alta).

Înainte de stabilire „sex dur“ ar trebui să se gândească la impermeabilizare. Deoarece impermeabilizarea rol face perfect folie de polietilenă (300 microni), care este necesar să se stabilească o bază pentru podea de beton viitor. Benzile sunt așezate suprapus (cel puțin 15 cm) și lipite împreună panglica din PVC. Filmul a fost netezite cu grijă și îndoite la colțuri. Asigurați-vă că marginile a venit pe peretele de deasupra nivelului solului. În schimb, filmul poate fi achiziționat cu membrană specială.

Pentru plasa de armare din oțel utilizate cel mai frecvent de 100x100 mm (diametrul tijei de 5 mm). Betonarea benzi efectuate după șinele de instalare, înălțimea care trebuie să coincidă cu nivelul „sex dur“. Fantele formate turnat grad de beton M-300, un strat să fie șine ușor mai ridicate. Amestecul trebuie compactat.

Betonarea podea garaj proces special

plasă de metal pentru armarea betonului protejează de degradare, în care rezistența la încovoiere redusă

Acest lucru este important!
În nici un caz nu leagă acoperirea cu o „cutie“ de garaj, în caz contrar se va micșora, iar designul va fi deteriorat. Golurile ar trebui să fie de-a lungul conductelor și pereți, în fisuri stabili benzi de izolator termic elastic.

După turnarea „sex dur“ ar trebui să se odihnească cel puțin 4 săptămâni. În această perioadă, se hidrata de zi cu zi.

Înainte ar trebui să fie izolat podeaua sapa. Optimal - folosind polistiren PSB-S-35 (grosime 10 mm), destinate pentru pardoseli. Izolatorul termic este plasat pe stratul de sigilare. sub formă de foaie de polistiren oarecum dificil de procesat.
Dacă doriți să izoleze podea rapid, puteți utiliza rola Isocost, care va economisi timp și efort. Izolație acoperită cu folie.

Deci, etajul nostru este aproape gata. Noțiuni de bază la etapa finală. Stropește pe suprafața podelei a ochiurilor de plasă de metal. În mod clar la nivelul stabilit balize. Betonul turnat este nivelat cu ajutorul feroviar regula, care nu numai că îndepărtează excesul, dar compactează și soluția. Nevoia de netezire mistrie din oțel.

Betonarea podea garaj proces special

suprafață netedă - una dintre principalele criterii pentru calitatea de a turna o podea de beton

În absența unei părți de încălzire a elementului de legătură între „dur“, iar etajul final va juca un ciment „lapte“ (un plastifiant, apa, ciment). Ei au tencuit fiecare sector al podelei de beton.

Acest lucru este important!
Grosimea podelei în garaj - 130-150 mm. Trebuie amintit despre mica panta legăturilor finale de ieșire pentru fluxul de apă.

  • de stabilire a unui planșeu de beton poate fi făcută atât pe teren, să se pregătească în avans moloz-movilă de nisip, și în realizarea plăcilor de beton armat. Caracteristicile de planeitate și de funcționare va depinde de calitatea de stabilire a fundațiilor;
  • când turnarea podeaua de bază din beton nu este permisă înălțimea scade cu mai mult de 10% din grosimea plăcii;
  • elemente structurale care percep sarcini diferite pentru a evita crăparea, este necesar să se împartă cusături sedimentare. Pentru aceasta, porțiunile de suprafață de reazem a plăcii pentru coloane sau pereți este plasat un strat de material foaie de impermeabilizare;
  • Metoda de armare este ales în funcție de caracteristicile proiectului, în cazul în care aveți de gând să aibă un impact sarcini amplificat, acesta este cel mai bine utilizat în combinație cu plasa armat carcasa de armare. A aparut metoda de armare mai îmbunătățită - utilizarea fibrelor polimerice ca întărire fibre speciale are loc în jurul perimetrului.

Betonarea podea garaj proces special

Amestecul de beton este aplatizată de regulile

turnarea betonului Procedura - cel mai important pas în unitatea de podea în garaj.

De mare importanță este calitatea soluției - puterea sa, mobilitatea, raportul apă-ciment, cantitatea de aer antrenat, prezența materiei străine.

Compactarea și nivelarea betonului se realizează prin diferite metode:
1. șape.
2. adâncime și de suprafață vibratoare.
3. Reguli pentru „balize lichide.“

Ca șipci vibratoare folosite, care pot fi utilizate ca un far de ghidare (și în același timp cofraje).
Montare de beton are caracteristici care trebuie să le cunoașteți:

  • cofrare linie, expertii recomanda sa se combine cu rosturi de dilatație, în cele mai multe cazuri, locul de soluție de andocare proaspăt;
  • uz civil, așa-numitul beton „grele“, având o densitate de 1800 / 2,500 kg / m3, mobilitatea P-2, care este egală cu contracția conului de aproximativ 10 cm;
  • uneori, betonul poate fi utilizat cu alți indicatori, totul depinde de metoda de stabilire a unei denumiri de podea, sigiliu de intensitate;
  • în cazul în care soluția este achiziționată, mixerul poate descărca amestecul direct pe substrat;
  • feroviar vibrație au nevoie să se deplaseze de-a lungul șinei, sub influența sags amestecului vibrațiilor și nivelat simultan. În cazul în care sags beton sub nivelul de configurare a vibrațiilor, amestecul trebuie adăugat cu o lopată;
  • utilizarea sapa trebuie sa fie prudent, evitând soluția exfolierii. Pentru a preveni stratificarea folosind superfluidizant.

Betonarea podea garaj proces special

Soluție de curățare a betonului să fie foarte atent

După terminarea lucrului, rămâne pentru a efectua chituire. Procedura se face în termen de 8 ore cu compact mașinile cu un singur rotor cu lame de 60 cm. În cazul în care zona de garaj este foarte mare, acesta va lua masina betonozaglazhivayuschaya, numit în cercurile profesionale „elicopter“.

Betonarea podea garaj proces special

Chitul pardoseala din beton, un lin lustruit, suprafață netedă, monolit face

Nu uitați că intrarea în garaj este de asemenea de dorit să se beton. De ceva timp, desigur, să servească și podele din lemn, dar va trebui să fie schimbate frecvent și reparate. Faceti o intrare de beton poate fi, de exemplu:

Asta e tot. Acum, calitatea pardoselii de beton în garaj nu este pusă la îndoială, și, prin urmare, vă puteți încredința în condiții de siguranță un astfel de „motorhome“ de încredere cel mai prețios - o mașină preferată.

articole similare