(Vinogradov. Consul Negru).
Nave, cum ar fi „Cleopatra“, care descrie un triunghi imens în Oceanul Atlantic de pe coasta Europei, până la coasta Africii de Vest, și de acolo - pe coastele americane, și apoi - din nou în Europa. Pentru Africa, au fost încărcate în principal, cu rom, acolo pe teritoriul vast din Golful Guineea Nilului Alb, cumpărat sclavi, și le-a condus la un câmp de bumbac și de tutun din Statele Unite, de trestie de zahăr și cafea în Cuba, Mexic și minele din Brazilia. Acasă înapoi la bunuri „coloniale“ - zahăr, melasă, cafea, pește, lemn prețios, etc ...
În Africa de Est, comerțul cu sclavi a fost mult timp implicat în arabi. Acolo și-a dezvoltat propriul lanț comercial: Africa de Est - India - Orientul Mijlociu (Persia, Turcia, Levant). Timp de secole, Zanzibar, în Sofala, Mombasa și Malindi operat pe piețele de sclavi. În secolul al XVI-lea portughezii au luat toate porturile din Africa de Est și a construit centrul lor administrativ - Fort Mozambic. Astfel, în circuitul posesiunilor portugheze a fost în permanență închisă din Oceanul Indian. Mai târziu, din regiunea în care au fost înlocuite cu olandezii și britanicii. Coasta de vest, prin contrast, a fost „nimănui.“ Prin urmare, am tranzacționate și portughezii, și olandezii și britanicii, danezii si suedezii chiar construit fabricile lor (și de lângă factorul a fost întotdeauna fort). Oamenii, indiferent cât de înfricoșător ar suna, a fost ponderea principală a exporturilor din Africa, și numai în al doilea rând există aur și fildeș.
De la mijlocul secolului al XVI-lea sclavi de pe coasta de vest „mers“ pe America, care deja (# 33;) acut simțit lipsa de indieni. Conform estimărilor brute, aceasta variază considerabil de la an la an, de la coasta de vest a luat 100 de mii. Oamenii. pe an.
Distins comerț „în factorul“ și comerț „de la navă.“ În primul caz, am folosit serviciile unui număr mare de piețe off-shore, care lucrează 6 zile pe săptămână, cum ar fi Accra, Lagos, Loango, Luanda, Benguela, Ceuta, Oran, Algeria, Mayumbe, Malemba, Cabinda. Cele mai populare dintre gura de vărsare a râului ca Bonnie și Calabar (Benin Golful). Dar nu numai zonele de coastă și bazinele hidrografice devastată, după cum s-ar putea crede. Chiar și în adâncurile oamenilor continentului nu se simt în siguranță. Sclavii confiscate peste tot, și în ciuda distanței traseului, târât pe coasta - în Angola, Congo, formele, Coasta de Aur, Senegal, Sierra Leone.
Când „navă de comerț“, a trebuit să aștepte cel puțin trei luni este necesar, de croazieră de-a lungul coastei (în continuare pe banca va profita de suma dreapta), dar prețul a fost minimă (în cazul în care o persoană a fost luat de pe piață, vânzătorul, în orice caz, era necesar să-l vândă). Oamenii se temeau să iasă din casă, în cazul în care în apropierea unei nave de sclavi a fost vizibil. Cei care au fost capturate, au luptat până la capăt: a fugit de teren, au atacat gardienii sărit din barcă în mare, a ridicat o rebeliune în răpirea navelor lor. Este demn de remarcat faptul că, în instanțele de judecată, de regulă, europenii, sunt în marea minoritate, tratate cu cruzime cu rebelii, dar chiar dacă Negros și a câștigat, și-au pierdut încă soarta - pentru a controla nava și care nu ar fi putut murit pe mare.
„Cel mai rău dintre bolile pe care le-am văzut în această țară, se pare,“ o inimă zdrobită“, este bolnav liber bărbați, capturat și înrobit ... Aceste Negros plâns doar de durere în inimă și locația sa indicat în mod corect, punerea mâna pe el. "
Cum poate câteva comenzi de la curțile europene, care au avut o cantitate limitată de apă și dispoziții (în continuare a trebuit să se bazeze hrana pentru animale „produs“ pe drumul de intoarcere), cu o foarte imperfect la acel moment, arme, fără fire, fără imunitate la malarie, nici o limbă ar putea ajunge la african inima și să-l sângereze?
Secretul este simplu. Ei și nu este necesar să facă acest lucru. Toate (sau aproape toate) sclavi conduse de africani înșiși. Ei știau că albul aruncat produsele lor uimitoare doar pentru bărbați sau colți de elefant. Că judecător, care sunt mai ușor de prins - om sau elefant.
P Ravda, omul are nevoie să fie capturat în viață ...
Triburile războinice mai usor secționate acest lucru prin apucarea război „ordonat“ numărul de capete. Cei care sunt mai slabe, a dat compatrioților săi în sclavie. Chiar și obiceiurile triburilor africane în cele din urmă adaptate la cerințele comerțului cu sclavi, și pentru toți cei responsabili pentru infracțiuni așteptat o pedeapsă: o vânzare sclav. Singura excepție a fost sclavia datoriilor: aceasta servește în cadrul tribului, în primul rând, pentru că au avut direcție personală, și în al doilea rând, pentru că ar putea funcționa.
Cel mai teribil în istoria comerțului cu sclavi, este faptul că europenii au reușit să o parte din viața de africani, plictisitoare în ele realizarea că nu este doar înfricoșător și inacceptabile fac. Comerțul cu sclavi a devenit ceva obișnuit, cum ar fi viața și moartea (tot încerca să evite moartea, dar nimeni nu protestează împotriva ei ca atare). Multe triburi au trăit comerțul cu sclavi, și cum ar fi Ashanti și Fanti, Ewe Dahomeyans brutal și au luptat între ele pentru dreptul de a fi partenerul principal al oamenilor albi în negociere. Soarta triburilor Andone, care au profitat de vânzarea de oameni în sclavie și apoi, atunci când punctul de tranzacționare de pe coasta s-au mutat, s-au devenit obiectul de vânătoare.
La începutul secolului al XIX-lea, Marea Britanie a interzis oficial comerțul cu sclavi. Acest lucru a fost făcut dintr-un motiv simplu: pentru că până la acel moment britanicii au deja de vânzare în mod activ bumbacul mondial, au trebuit să slăbească într-un fel în competiție cu ei (sclavi mâinile) America de Nord Statele Unite ale Americii (SUA). Engleză de bumbac a inceput sa faca zilierilor din India și mai târziu Egipt, în America de bumbac peste sclavi negri lucrat. Prin urmare, britanicii a mers împotriva zelos negri din Africa de trafic peste ocean.
Trebuie remarcat faptul că, în primul rând, abolirea comerțului cu sclavi nu a însemnat abolirea sclaviei. În al doilea rând, a început imediat comerțul cu sclavi de contrabandă, să adopte aceeași, în cazul în care nu mai răspândită. Mai ales zelos a început să exporte femeile africane (o anumită logică în acest lucru a fost). Cu mare reticența de a interzice în curând alături de alte câteva țări, inclusiv Statele Unite, Portugalia a refuzat să recunoască un număr de alte țări au fost de acord cu el ... pentru răscumpărarea plătită de Marea Britanie (într-adevăr, asta e pagini cu adevărat rușinoasă în istoria omenirii).
navele britanice, în conformitate cu tratatele internaționale, au acordat dreptul de a căuta toate navele străine pentru prezența sclavi. Când sclavul patrulare unul ridicat un steag străin (ca regulă, portugheză), alții au fost aruncați de vii „dovezi“ peste bord, iar alții a mers dincolo de ecuator (la sud de ecuator britanic nu avea dreptul să urmărească navele extraterestre) sau chiar s-au grabit la îmbarcare. Slave SUA Tribunalul a luat la bord anterior unele dintre spaniolul, care atunci când se apropie de patrulare, ridicarea drapelului spaniol și comunicat cu urmăritorii în spaniolă (toate în scopul de a evita responsabilitatea în conformitate cu legislația Statelor Unite, pedeapsa cu moartea pentru comerțul cu sclavi).
Sfârșitul comerțului cu sclavi a pus, destul de ciudat, cucerirea colonială Africii. Lucrul mâinile a devenit mai profitabil să iasă din casă, cineva a trebuit să lucreze în teritoriile ocupate. Acest eveniment a coincis cu războiul civil din Statele Unite, abolirea sclaviei Lincoln și pierderea cea mai mare, din America de Nord piața de sclavi. Numai în acest fel până la sfârșitul secolului al XIX-lea comerțul cu sclavi a început să scadă și a căzut tăcut.
Dar paharul amar al Africii nu a fost încă de băut până la fund. Acum alb africani nu a luat la el. Acum au luat țara lor de sub picioarele lor.
numărul de victime ale comerțului cu sclavi, a fost de aproximativ 100 de milioane. pers. 4 secol. Această cifră rezultă în considerare. că sclavia a fost capabil să-și retragă un maxim de unul dintre cei doi, care a fost atacat și a fost de a ajunge la coasta unuia dintre cele cinci. Un mare număr de oameni au pierit pe drum, în deține aglomerat, murind pe loc de la răspândirea bolii sau a hranei necorespunzătoare (sclavi, ci din punctul de vedere al negustorilor de sclavi era periculos să se hrănească bine).