Relevanța întrebării „și ce unitate este mai bine?“ Nu este pierdut pentru mulți ani.
unitate de vehicul - una dintre cele mai importante caracteristici. Pentru a face alegerea dreptul de mașină și pregătiți-vă pentru gestionarea la viteză mare și în situații extreme, aveți nevoie pentru a înțelege ceea ce este diferența de fiecare opțiune. Drives caracterizate prin indicatori precum:
Pentru a determina care opțiune este cel mai bine, acesta poate fi doar conducătorul auto. Pentru a descoperi caracteristicile fiecărei unități și să învețe regulile de circulație a mașinilor cu aceste tipuri de tracțiune.
Echipa de securitate și de răspuns
roțile de antrenare a vehiculului sunt determinate, pentru care motorul este transferat la forța de tracțiune. Puterea este proiectată pe față, spate sau pe ambele axe. Mașinile pot trage din față, împingeți în mișcare din spate sau patru roți. Considerăm în detaliu caracteristicile și beneficiile fiecărei opțiuni.
tractiune fata, în comparație cu partea din spate, ușor de operat. Masina este fixat în mod fiabil pe drum, servește în mod clar comenzilor șoferului. Un vehicul cu tracțiune la roțile din față este mai dificil de pus în derapaj. Dar pierderea controlului asupra traiectoriei de mișcare mai ușor pentru a reveni masina cu tracțiune spate. Este suficient pentru a elibera gazul, și modul de transport va fi restaurat. Dar, pentru a face față cu masina cu tractiune integrala, a intrat în derapaj, numai de către un șofer experimentat. de securitate Gaj în acest tip de împingere a motorului - viteză redusă, și attentiveness răspuns rapid atunci când conduceți în condiții extreme.
Throughput și accelerație
Pentru vehicul cu tracțiune față este caracterizat printr-o stabilitate excelentă și continuitate, în care autovehiculul se deplasează în mod intenționat pe orice tip de pistă. Bucurați-vă de proprietățile dinamice și puterea ei de transmisie la puntea spate - este mult mai complicată. Leading roțile din față trase de un transport, și spate - au stagnat, iar masina poate implementa. Optimă pentru depășirea obstacolelor este o unitate de patru roți, oferind flotație excelent pe orice panza.
este formată fugar acoperire de tip viteză. Pe o pistă uscată câștigă rapid viteza, masina din spate-drive. Greutatea corporală este deplasată în întregime pe împingerea axei sale, roțile din față sunt descărcate, astfel încât să puteți descoperi rapid puterea. Dar cea mai mare cifră pentru rata de accelerare - unitatea cu tracțiune integrală. Principalele condiții - un motor puternic și perfecțiunea kit de caroserie.
Concluzie: Cauza derapajul a conducere față mai dificilă, dar, de asemenea, să se întoarcă vehiculul la mișcarea traiectoria corectă într-o pierdere de control va necesita mai mult efort. La transmiterea cuplului la ambele axe este crescută accelerare și rezultate, dar manevrabilitate îmbunătățită.
Dacă se confruntă cu un vehicul dilemă specialiști și consultanți centre vorbesc despre beneficiile fiecărui model, iar instructorii vor preda avtolitseya gestiona cu încredere și sigur fiecare dintre posibile unități.
Sursa. site-ul nou-kalita.ru