Creta este spălat de două mări - Marea Egee și Marea Mediterană la nord la sud, și în conformitate cu Wikipedia - trei: Marea Egee de nord, din sudul libian și Marea Ionică în vest. Confuzia cauzată de faptul că în Marea Mediterană sunt șapte mări, inclusiv Ionică și libian. Rethymno este situat în partea de mijloc a coastei de nord a insulei (punctul A), și tot acest timp am înotat în Marea Egee. călătoria mediteraneană a fost programată pentru astăzi. A trebuit să conducă la aproximativ 150 de kilometri sud-vest, dintre care o treime cade pe drumuri de munte înguste. Plaja Elafonisi (punctul B -. Laguna este cunoscut pentru apa limpede si nisip roz nisip roz umbra da particule mici de corali wave-ul ajunge aici.
Drumul trebuia să ia aproximativ 2 ore și jumătate, așa că astăzi ne-am trezit devreme, dar a fost capabil să meargă numai după 11 ore. Lung nu a putut face față cu o sobă, în ciuda tuturor eforturilor noastre, apa pentru cafeaua mea fierbe doar o oră - fie unul dintre arzătoarele a fost defect, dacă gestionăm răsucită în direcția greșită. sandwich-uri mic dejun de casă, înotau și sa mutat off. Ceasul - 11.20, nu există nicăieri să se grăbească - înainte de 4 pe plaja este mai bine să nu par a fi infernul.
Ne-am dus la drumul național și sa oprit la primul care a venit să realimenteze. Realimentarea pe drumul național apar frecvent, în medie, la fiecare 20 km. Și, de regulă, firmele concurente le stabilite aproape unul de altul. Concurente firme - este BP, Shell, EKO (aparent biroul local). Prețurile pentru concurenți stații de benzină nu diferă mult - pe pista unde este 1,119 euro pe litru (aproximativ 50 de ruble). Este interesant faptul că benzina Cretei rata de realimentare, în cadrul unei miime de euro, și se pare că umplerea concurează între ele pe diferența de preț de cenți pe litru. Prețurile variază mult mai mult intre fill-up-uri pe pistă și în munți - în munții de benzină este mai scump, de până la 1,3 euro / litru.
După alimentare, Tanya sa mutat peste spatele volanului, și am început să se adapteze GPS Navigator. La Elafonisi are două căi rutiere importante - una merge de-a lungul coastei de vest a insulei, iar al doilea - prin munți. Am trecut prin cea de a doua la fel de sigur - drumul spre coasta de vest, după ieșirea din poserpantinestee drumul național și merge de-a lungul falezei. Și, așa cum am condus de-a lungul marii pe un bun ecartament mare și se bucură de vedere.
Aproape toate de-a lungul flori de leandru rutier - acest tip de mine foarte agitat în timpul prima mea excursie pe insulă. Arbuști cu flori de leandru ne-a însoțit aproape tot drumul pe drumul național - alb, roz pal, apoi violent violet-crimson. Acum Oleander se estompeze deja, stins flori.
De-a lungul drumului de aici și acolo există case mici pe posturi sau postamente de piatră - un loc unde au existat accidente rutiere cu decese. Rudele victimelor au vizitat locul și lumina lumânărilor în interiorul caselor.
După o jumătate de oră și la 100 de kilometri a ajuns la ieșirea din drumul național. Ca de obicei, am condus la dreapta, dar acum am fost calmă - cu noi a fost un navigator! Urmând instrucțiunile lui, ne-am întors, și apoi i-am dat navigatorul din cauza - el ne-a condus la o furculiță în aproape urmele de animale - nu s-ar fi crezut că o astfel de pistă este aplicată pe card.
Initial, drumul a trecut prin valea singur cu măslini. livezile de măslini pot fi găsite peste tot în Creta, și mai ales o mulțime de ei în munți. Grecia clasat pe locul al treilea în lume pentru furnizarea de măsline și ulei de măsline. Măslinii sunt modest, se pot dezvolta pe un teren pietros sub soarele fierbinte. scoarta de copac de măsline asupra creșterii fisurilor și re-fuzionat, motiv pentru care mulți ani mai târziu (măslini cresc pe 300-600 de ani) a trunchiului de copac devine noduros, ca fiind compusă din ramuri separate împletesc unele cu altele.
diametrul trunchiului de una dintre cele mai vechi măslini este de 4 metri și jumătate, și vârsta prezumtivă - 3000 de ani. Înainte de aceasta, nu am ajuns la copac, așa că va fi nici o galerie.
Drumul a devenit mai îngust și acest lucru începe să vânt Navigator a început să numere primii metri de ascensiune. Peisajul în afara ferestrei nu sa schimbat cu adevărat - aceleași măsline, dar a început să scadă și plantații „necultivate“. Viteza - 60 kilometri pe oră, uneori până la 80. Din fericire pentru traficul pe drumurile a fost neînsuflețit, pentru a ne întâlni pentru restul drumului prins, Doamne ferește, dacă 10-15 mașini. Treptat verdeață a devenit mai puțin și mai puțin, și pietre - mai mult. Drumul nostru a fugit de-a lungul unui deal stâncos abrupt, se catara alternate cu pante abrupte, care deja prevăzute urechi. El a adăugat ruperea adrenalina, care, uneori, a fost aproape de drum și în unele locuri nu a fost nimic mai mult decât îngrădită, și, uneori - chiar îngrădite cu plasă de sârmă.
Drumul spre plaja Elafonisi trece prin sate, fiecare, chiar și cel mai mic are o biserică, o tavernă și camere închiriate, astfel încât călător obosit nu va sta aici fără adăpost și hrană. Case în satul de piatră, cea mai mare parte cu două etaje. Courtyards de case plantate cu flori și pomi fructiferi.
Sate între lumini succesive de trafic rutier blocuri, noi - singurul de pe această pistă. Drumul trece printr-un tunel mic, care este atât de îngustă încât este organizată prin mișcarea inversă - cele două mașini nu se dispersează. Apel în tunel, Tanya țipete de bucurie! Cu toate acestea - a face o astfel de cale în spatele roții, și chiar pentru a merge la munte)))
Dar asta nu e tot, la scurt timp după ce drumul se îngustează din nou tunel și trece pe sub stânca avântate. Două mașini și nu pentru a dispersa imediat. Dar pe acest drum și conduce tractoare, camioane si bolshetonnye. Am văzut cum, sub această piatră a condus un camion similar cu Kamaz nostru - a oprit înainte rândul său, el a semnalat puțin, solicitând să îndepărteze drumul și frumos se încadrează în rotație.
Aici, la acest drumuri nepretențioase am ajuns la plaja de la Elafonisi.