Roți - o parte foarte importantă a oricărui vehicul. Din acest detaliu depinde adesea siguranța și confortul de mișcare, mai ales într-o mașină, ca VAZ Priora.
Producător înzestrată roți de vehicule ale acestei mărci diametru R14 și o lățime de 5,5. Dar, de asemenea, producătorul a oferit posibilitatea de a înlocui discul nativ pe disc, utilizate în alte modele.
În cazul în care în cadrul modelelor Volga de automobile roți interschimbabile și anvelope este un lucru comun, ceea ce vine la masini - totul este mult mai complicat. Într-adevăr, uneori, se întâmplă că proprietarul fel de ușor VAZ devine roțile de mașini străine, în cazul în care performanța de calitate este aspect mai bun și mai atractiv.
Dar există o problemă: inomarochnye roți au mici diferențe în aranjamentul găurile de fixare sunt diferite de VAZ. Dar toate același set acasă și discuri Priora iubite cu o mașină străină?
Este aici că intră în joc este noțiunea ca razboltovka. Pentru a înțelege ce este la razboltovka Priore, ar trebui să înțeleagă conceptul de razboltovki.
Razboltovka - ce este?
apel Razboltovkoy set de parametri ce caracterizează un anumit fel cu roata și deosebească de o astfel. Acești parametri includ:
- numărul de găuri;
- lățimea discului;
- diametrul discului;
- diametrul găurilor pentru șuruburi;
- distanța dintre aceste găuri.
Ce razboltovka pe Pryor?
Lucru este faptul că mașinile străine sunt echipate cu roți razboltovkoy 4 x 100, în cazul în care 4 este numărul de găuri de pe disc prin șuruburi, iar numărul 100 - diametrul unui cerc pe care sunt situate aceste deschideri. Ce razboltovka pe Pryor? Dar Înainte de a razboltovku 4 X 98.
Dacă vom face calcule simple, vom găsi că razboltovka Priora este distanța dintre șuruburile egală cu 69,3 mm. În timp ce ca discurile razboltovka inomarochnyh 4 X 100 este egal cu 70,7 mm. Diferența în acest caz este de 1,4 mm. Această diferență nu stabilește la discurile Priora cu mașini străine.
Razboltovka conduce la Priora. Cum de a rezolva problema?
Razboltovka roți Priora devine într-adevăr o problemă, dacă nu știi unele dintre trucuri care permit o procedură, cum ar fi unitățile de razboltovka pe Priore face o ușoară și relaxată.
prima metodă. Înainte de a razboltovka este de succes, puteți conduce pur și simplu la vânt șuruburile alungite obișnuite. O altă modalitate ar fi de a conduce înșurubarea șuruburilor 3 în loc de 4. Dar această metodă nu este sigură și este utilizat exclusiv la riscul conducătorului auto.
a doua metodă. Înainte unitate de roți Razboltovka poate fi realizată prin intermediul unor șuruburi speciale - excentrici. Acestea permit apare un anumit interval de reacție Neutralizare, de aceea este adesea folosit de către automobiliștii.
a treia metodă. Utilizarea de ace, de exemplu, din capul cilindrului VAZ 2108, care sunt înșurubate în butucul, iar discul este tras cu nuci. În acest caz, razboltovka VAZ Priora poate fi, de asemenea, de succes.
Indiferent de metoda pe care o alegeți razboltovki, amintiți-vă întotdeauna cu privire la siguranța circulației. După roata - elementul principal al fiabilității care depinde nu numai de confortul de mișcare, dar, de asemenea, viața oamenilor.