Motivele pentru care inunda bujia poate fi diferită. Să definim modul în care umple bujii, ulei sau combustibil? Cu un motor rece pornire sau încălzită? În vara când vremea este uscată și caldă, sau în toamna când brut și vremea umedă? Poate că aveți lumânări umple rece începe iarna și o temperatură de minus 15-25 de grade sub zero? Toate aceste întrebări pot fi răspuns în moduri diferite, dar rezultatul unuia, motorul este dificil de a începe sau nu pornește deloc.
- Să începem cu faptul că ați pornit motorul și a observat că motorul nu funcționează ca de obicei, am început să lucreze. din țeava de eșapament a apărut nor albăstrui de fum, cu alte cuvinte troit motorului: este necesar pentru a elimina bujia și le inspecta vizual, dacă vă obnaruzhilisvechu ceva de genul imaginea, atunci aveți o problemă cu motorul și trebuie să contactați însoțitori.
- Dacă începe un motor cald este dificil (lung răsucire starter și motorul este pornit sluggishly) și țeava de eșapament a apărut fum negru, iar atunci când îndepărtați lumânările toate lumânare umed-negru, toate semnele de preaplin de combustibil. Vă rugăm să verificați plutitorul pentru scurgeri, iar dacă plutitorul este sigilat, înlocuiți mecanismul de blocare a acului plutitor și a stabilit nivelul de combustibil din camera float. (În consecință, după cauza de curat sau înlocuiți bujiile, presetata la eclator). motorul trebuie să funcționeze bine după această procedură.
- Dacă aveți o problemă cu un motor de pornire la rece (la mașina suptului troit, motorul funcționează intermitent) pentru a verifica pe trăgaci carburatorului (începând cu reacție, începând de tracțiune, diafragma de declanșare, și tijă telescopică de performanță). După eliminarea motorului defect, de obicei, funcționează bine.
- În cazul în care motorul nu pornește la temperaturi extrem de scăzute, opțiunile nu sunt multe, sau masina ta nu este bateria foarte buna, violare a sistemului de pornire la rece în carburator, te inseli a început să facă un motor rece și acțiuni svimi provocat preaplin sau problemele de motor auto, slab compresie, etc.
În orice caz, în cazul în care motorul inundă bujia, și de lichidare cu trei încercări, în mișcare și există o pierdere de zbaterea masina de putere, urmată de o lovitură în toba de eșapament, contactați persoana, aceasta va salva o mulțime de timp, bani și nervi.