ALL distribuitorul de disc trebuie să fie servit OBLIGATORII discuri needitate de montare pe puntea din față a mașinii înainte de asamblarea lor, TK IMPOSIBIL la 100 Procente geometria GUESS pe disc și forma unui vehicul specifice etrierelor.
Verificați discul înainte de montare - acest lucru se va salva de la deșeuri inutile de timp și de lipsă de bani.
De obicei, dimensiunile de disc sunt strict reglementate de către producător. Aceste date pot fi, de obicei găsite pe o placă de lângă ușa șoferului, dar dacă vă place design care un disc și nu se poate evalua potrivirea sau va sau nu, trebuie să fie verificate următorii parametri: lățimea unității, acoperi, găuri de montare, și diametrul deschiderii centrale
Folosind discuri mai late (în raport cu pneurile selectate) fata de sarcină a crescut în montarea discului pe anvelopă și poate provoca roata razbortovke spontane. unitate îngustă duce la o fractură în zona petei de contact a pneului.
Selectarea discurilor de zbor.
Plecari distanta din centrul discului cu planul de împerechere (planul unde discul este fixat pe vehicul). Desemnate prin literele ET, care este de obicei ștanțat pe disc.
Cu cat mai mare raza cu cât roata este adâncită în interior. Cu cât mai puțin - cu atât mai mult se duce la exterior.
standard de plecare specificate de producător, în orice caz, este imposibil să crească în raport cu standardul, adică dacă trebuie să stea cu roți de plecare 46 achiziționarea de CD-uri cu un început, de exemplu, 50 va provoca roata chiar mai înece și vor afecta unitățile de frânare al vehiculului. Plecarea poate fi redus la 5-7 mm, de exemplu, discurile de instalare cu 40-42 de plecare nu a condus la consecințe, dar o reducere mai mare de plecare creează riscul ca roțile va atinge ieșit din aripi auto.
Deci, zborul chiar la unitatea este cea care este recomandat de producător și de la minus 5-7 mm.
Modificarea diametrului discului
Retragerea diametrului recomandat de producător, trebuie să fie făcut cu o înțelegere a problemei. La creșterea diametrului discului este de obicei redus profilul anvelopei și astfel diametrul exterior al roții rămâne aproape neschimbat. În acest caz, există atât argumente pro și contra.
1) estetic - masina arata frumos.
2) Masa nesuspendate redusă a roții, dacă alegeți o unitate ușor și anvelope mai ușoare. (De obicei, acesta funcționează numai cu discuri forjate)
3) pentru a îmbunătăți manevrabilitatea autovehiculului, în special în timpul virajelor.
Contra nu mai este, dar ele sunt mai grele pentru portofel
1) se agravează în mod radical confort.
2) Reducerea stratului de cauciuc va duce la transferul mai eficient al impactului din neregularitățile de pe disc și suspensie.
3) Veroyatnosnost „rupe“ roata cu un profil scăzut crește.
Deci, vă decideți: dacă să plătească suplimentar pentru frumusețea și de manipulare (mai ales că înlocuirea unuia dintre roți, această întrebare nu poate fi rezolvată) și să sacrifice o călătorie confortabilă, temându-se în mod constant roți ucide, anvelope și suspensie.
Diametrul locației și numărul de găuri de fixare
Strict definit prin schimbarea producătorului nu este permisă (CPD notată - Pitch Circle Diametrul și numărul de găuri PCD100 / 4 -. 4 este o gaură cu diametrul de 100 mm).
În mod ideal, o gaură centrală trebuie să coincidă cu o gaură de montare a butucului. Nu puteți instala janta roții pe vehicul, în cazul în care acesta are o deschidere centrală este mai puțin regulată.
Mulți producători fac așa-numitele unități universale, cu o gaură centrală mare și un set de inserții pentru un anumit vehicul. Această abordare are loc, dar ar trebui să urmeze faptul că inelele de plastic nu sunt deteriorate în timpul instalării și instalatorilor neglijente nu le pierd. În acest caz, există întotdeauna o probabilitate de deformare a acestora. Atunci când unitățile de montare se uite cu atenție - nu dacă există pe vechile distanțierele hub din alte unități.
Dacă te duci cu roțile din oțel de pe exprimate, de regulă, veți avea nevoie de hardware suplimentar pentru jantele din aliaj cu cap conic (de obicei). Nu încercați să fixați elemente de fixare jante din aliaj de discuri forjate.