New Reno Logan pe care le-am pregătit auto FRANCEZE interesante. Învățăm din această recenzie.
Noul Renault Logan a primit un front-end actualizat cu un grilaj frumos și un logo mare în stilul corporativ al grupului Renault.
Noul Logan este oarecum amintește de Renault Duster, desigur, nimic surprinzător aici) Pe fața botului)
Sub capota, noul Renault Logan:
Pentru România noul Logan'y finalizat cu 8 și 16 valve motoare 1.6L, care rulează pe AI-95/98
Grosimea acestor motoare, respectiv 82 și 102 CP
ambele motoare consum de combustibil de aproximativ 5,8 litri de aceeași pistă, și 9.4 - 9.8 litri de oraș.
Transmisie Logan - transmisie manuală încă 5 trepte.
Ergonomia noului Renault Logan:
Renault Logan berlină și a suferit numeroase modificări, în practic, nimic din vechea generație a modelului Logan.
Bordul este preluat de Megan, tapiterie din material plastic este format din două culori (în configurația de top-end).
Marele dezavantaj este locația butonului de control al apelurilor geamurile portierelor din spate, acestea sunt pe tabloul de bord, în același timp ca butoane pentru ferestre ale portierelor din față sunt integrate în portiera șoferului.
Oglinzi migrat din maneta de viteze la volan, iar acum este în stânga lui.
De asemenea, în conformitate cu pârghiile de roți sistem de control multimedia, care este integrat ca standard, cu excepția pentru setul de buget situat.
În general, în cea mai completă a bugetului practic nimic: există doar airbag-ul șoferului, încălzirea lunetei, built-in lumini de rulare în farurile, bara de protecție bine vopsite în culoarea caroseriei.
Oh, și noul Logan dispune de atașamente ISOFIX pentru scaune pentru copii, care crește foarte mult siguranța copiilor.
Hood a primit un opritor hidraulic, care este destul de convenabil pentru a menține, nu trebuie să-l expune în mod constant la deschiderea capotei. Nu se poate chiar și mașini străine pohvatali o clasă de mai sus.
De asemenea, rezervorul spălătorului de parbriz este situat în apropiere se umple cu apă și nu există nici o dificultate.
Logan portbagaj a rămas la fel de spatios ca înainte. Cel puțin 510 de litri!
Și această sumă poate crește în continuare din cauza plierea, în proporție 40:60 bancheta din spate, care poate transporta sarcini mari.
Sub podeaua portbagajului este o anvelopă de rezervă full-size, mai degrabă decât dokatka! Dar producătorul încă lăsat pe el eticheta că viteza maximă nu poate fi mai mare de 80 km / h.
Cumpara un nou Renault posibil pentru 355.000 de ruble sau 165,000 USD, dar, ca de obicei, cu dealeri, cel mai probabil nu este cel mai mănunchiul buget.
Ca și în trecut, datorită simplității și modestia sa, Logan este perfect pentru șoferi de camion și șoferii de taxi.