integrate de eficacitate logistică
Economia modernă a România este din ce în ce se întoarce spre reforme structurale sistemice axat pe logistica. Perspectivele pentru noua economie caracterizată prin efectul de integrare, a determinat o reducere semnificativă a costurilor și calitatea serviciilor pentru clienți.
Nevoia reală de integrare devine comună tuturor întreprinderilor, indiferent de sectorul industrial, în același mod ca și o organizație din sectorul public. Condițiile de astăzi pentru dezvoltarea economiei din România necesită urgent crearea condițiilor pentru unificarea întreprinderilor industriale, comerciale și companii care deservesc infrastructura de piață, sistem logistic integrat. Că ei sunt capabili să rapid, la timp și cu costuri minime pentru a furniza produse de către consumator.
Tendința principală a timpului nostru, inclusiv procesele din economia mondială, este achiziționarea de noi factori de performanță logistică, care fuzionează domeniile sale tradiționale de aplicare și formarea unui sistem calitativ nou de inovare strategică - logistică integrată.
Acest lucru este cel mai clar manifestă nu numai în coordonare inter-funcționale în cadrul firmei, dar, de asemenea, pentru a depăși inter-companii, limitele inter-sectoriale în eficiența lanțului de aprovizionare integrat.
Premisele pentru o abordare logistică integrată sunt:
- o nouă înțelegere a mecanismelor de piață și de logistică ca element strategic în implementarea și dezvoltarea oportunităților competitive ale întreprinderii;
- perspective reale și tendințe pentru integrarea participanților lanțului de aprovizionare pentru a reciproc, dezvoltarea unor noi forme de organizare - rețele logistice;
- capacitățile tehnologice în domeniul tehnologiilor informaționale avansate, deschizând noi posibilități pentru gestionarea toate domeniile de activitate industrială și comercială
Dinamica relațiilor de piață, globalizarea, constrângerile de afaceri și de resurse internaționale duce la o creștere substanțială a ratei de materiale, financiare și fluxurile de informații, reducerea numărului de intermediari în lanțul logistic, a redus stabilitatea și fiabilitatea funcționării lor. Prin urmare, pentru a atinge obiectivele strategice ale companiilor este posibil prin transformarea sistemelor logistice existente în rețeaua logistică integrată. Entitățile de lucru în cadrul rețelelor logistice definește o serie de beneficii asociate cu o rețea de riscuri independente, și anume reducerea numărului de „oscilații“ în sistem, precum și reducerea semnificativă a costurilor și îmbunătățirea calității întregului sistem. Principalul motiv pentru crearea lor constă în faptul că succesul companiei depinde nu numai de prezența resurse proprii, dar, de asemenea, capacitatea de a atrage resurse și capacități competitive ale altor participanți.
logistica integrate caracteristici specifice ale mișcării resurselor economice, care asigură funcționarea oricărei întreprinderi de afaceri. Figura 1 prezintă o diagramă a logisticii de întreprindere, care să asigure funcționarea diferitelor procese de curgere care necesită integrare.
Figura 1 logistică integrate
A - fluxul de numerar, bunuri și servicii (furnizori)
V - furnizarea de piese de schimb, materiale
C - promovarea fluxului de mărfuri
D - Venituri din vânzarea de produse și servicii
logistică integrată permite a realiza cel mai eficient obiectivele de afaceri și a statului.
Pentru a maximiza profiturile vor fi afectate de astfel de factori,
- ca poziție competitivă (poziționare)
- preț competitiv,
- costuri mai mici
- și structura industriei.
Responsabilitatea integrală pentru nivelul costurilor legate de acest caz, nu este numai cheltuielile intercompany. Aceasta include, de asemenea, responsabilitatea pentru eficiența și promptitudinea livrărilor, alegerea între producție și achiziționarea acesteia de la furnizori. Controlul se bazează pe metoda care implică elemente interconectate separate în procesul integrat (logistica integrată) pentru a preveni pierderea risipa de materiale și alte resurse. Cu toate acestea, cele mai multe dintre companiile românești este controlată pe baza metodelor tradiționale și nu este adaptată pentru a extrage valoarea adăugată a logisticii.
Prin urmare, companiile de logistică poate fi văzută ca un proces integrat pentru a asigura crearea de valoare utilizare la cel mai mic cost.
Până de curând, principalul factor de succes a fost considerat în mod exclusiv orientarea către piață. Cu toate acestea, pentru a asigura rentabilitatea stabilă a întreprinderii ar trebui să aleagă și să combine resursele. Conceptul de orientare a resurselor, care a fost format în anii '80 în țările dezvoltate ne va duce în mod inevitabil să regândească rolul logisticii integrate. Din această perspectivă, integrată Logistica are următoarele caracteristici, care au un impact direct asupra eficienței:
• dezvoltarea și utilizarea competențelor-cheie, care implică o combinație deosebit de eficientă a resurselor pe care competitorii nu au
• menținerea unei competențe de bază stabile în perspectiva strategică pe termen lung
• capacitatea clienților de a beneficia de ele însele, dorința de a plăti pentru servicii suplimentare
Mecanismul economic existent al întreprinderilor se concentrează în principal asupra proceselor care au loc în cadrul companiei. Scopul lui - maximizarea diferența de preț dintre cumpărare și vânzare. Abordarea logistică integrată folosind „lanțul de valori“, este axat pe toți participanții. lanț valoric (lanț de aprovizionare) conține cinci domenii de eficiență:
• comunicarea cu furnizorii
• comunicarea cu consumatorii
• procesele din cadrul unei singure unități
• procesele de logistică între departamente din cadrul întreprinderii
• legături logistice între întreprinderi în cadrul lanțului de aprovizionare
Enterprise sistem construit pe acest tip au ca scop reducerea semnificativă a costurilor datorită accelerării cifrei de afaceri de capital, reduce timpul de onorare a comenzilor, coordonarea cu furnizorii de rețele.
Din punctul de vedere al modelului de afaceri logistic integrat de funcționare, pe baza criteriului „B2B“ ( „business to business“) ar fi după cum urmează:
integrat Fig.2 logistica model: B2B
Analiza acestor scheme vă permite să sublinieze domenii-cheie de competență a logisticii pentru a asigura competitivitatea întreprinderii sau a unui grup de afaceri de clasă mondială, companiile Enterprise arată, de obicei, rezultate peste media industriei în toate domeniile importante de competență, dar dorește o realizare specială doar o orientare câteva conturat domenii-cheie.
Ca o regulă, printre domeniile cheie de competență logistică sunt următoarele (a se vedea figura 3 ..):
• Managementul Stocurilor
• transport
• informații logistice
• Infrastructura logistică
• depozitarea, manipularea materialelor, și ambalare
Figura 3. Domeniile principale de competență integrate de logistică
<Логистика направлена на достижение высокого качества обслуживания потребителей на основе интеграции ключевых компетенций
Acest lucru face posibilă dezvoltarea tehnologiei moderne de management logistic și pentru a atinge un nivel ridicat de competitivitate. Progresele în fiecare dintre aceste domenii sunt semnificative doar în cazul în care acestea oferă îmbunătățirea eficienței globale a unui sistem logistic integrat.
În special informațiile de logistică, care constituie un important logistica strategice de resurse. Utilizarea electronicii face posibilă reducerea costurilor printr-o gestionare mai eficientă a informațiilor de logistică, pentru a crește viteza și coordonarea acestora. Classics integrate de logistică D. Bowersox și D. Kloss a subliniat pe bună dreptate: „Companiile cu sisteme logistice avansate cred că este mai ieftin să caute informații utilizând soluții optime decât pentru a efectua mișcarea non-optimă a stocurilor.“ resursele informaționale ale logisticii integrate, vom prezenta ca un fel de „copac“, format din 12 elemente de bază. (A se vedea. Fig.4)
logistică Figura 4. Resurse informatice integrate
LMS competitive moderne trebuie să asigure:
- are nevoie de planificare logistică
- integrarea cu participanții din lanțul de aprovizionare
notițe
Articolul se bazează pe materiale de lucru:
Mirotin LB dts Profesor, Președinte al Consiliului de Coordonare privind logistica
Nekrasov AG Ph.D. coordonator KSL al programului „logistică integrată“