Alexander Sutyagin, în vârstă de 32 de ani
Am conduce un Mitsubishi Pajero Mini 0,7 turbo, cutie de viteze manuala 5, 4VD
Petropavlovsk-Kamchatsky, România
Având o studii superioare umaniste și electricianul mediu, ca experienta de 9 ani de muncă în calitate de electrician, am decis că voi câștiga un astfel de animal ca chinez senzor de presiune a turbinei Defi Advancer CR ... acolo a fost ... a petrecut două ore pe stradă și încearcă să-l conecteze la " nativ „sistem de chineză (subliniez - aceasta este doar partea electrică) - am fost un fiasco!
Revenind la Majestatea Sa la internet, am dat peste intrarea „Apropo despre declarația Defi care însoțește instrumentul nu este corect, nu este de la fața senzorului trei fire, și așa mai departe masa și firul de semnal (alb-negru) trebuie să fie conectat la aparat, și roșu pentru a energiza 12c cu aprindere. m-am confruntat recent cu el prea mult timp nedumerit, în general, chinezii sunt la fel de ciudați întotdeauna ". pentru care mulți datorită forum Gorech turbobazar.ru/.
În ceea ce privește conexiunea senzorului de presiune cu sugerat Jora28rus drive2 pentru care, de asemenea, mulțumiri.
Și așa că aici e un raport privind conexiunea:
Am conectat firele din kit-ul conform schemelor, și pentru că terminale este foarte rare, și i-au întărit cu lipici fierbinte, senzor de asemenea sigilat
punerea pe capacul din spate, a crescut filamentul, principiul este simplu: pe ceasul cu alarmă (indicator) este de patru fire la produsele alimentare: alb (dispozitiv de iluminare alb este conectat la dimensiunile (+12), dar am conectat), galben (schema este conectat la aprindere ( prejudiciul a roșu deschis) (+ 12V)), constanta bordeaux + 12V și negru - greutate (ea, de asemenea, m-am înecat și greutatea luată de la senzor))
Apoi, conectați senzorul: de la alb la senzorul roșu pe ceasul cu alarmă, negru, cu negru (și greutate), ci pe roșu de la senzor este necesar să se aplice + 12V (am luat un comutabile + 12V)
fire prokinul sub tabloul de bord și senzorul prin aripa