TIPS pasagerilor curselor aeriene
postura fixă
In al treilea plan "Twin Otter" a fost de 16 pasageri și 2 pilot. Acest avion sa prăbușit în timp ce de aterizare la aeroportul local Knox County aproape Rock Land, Maine, 30 mai 1979 Unul dintre pasagerii avionului a fost un băiat în vârstă de șaisprezece ani, care a fost așezat lângă coada avionului. Semnal de avertizare a unei situații de urgență, au fost raportate, iar majoritatea pasagerilor dormeau la acel moment sau de a citi. Dintr-o dată tânărul, care se uita pe fereastră și am văzut că avionul era pe cale să se prăbușească în pădure. El a coborât repede capul și fix mâini și genunchi pe un scaun, stând în fața pasagerului. Și, deși scaunul lui, împreună cu o mare parte din celelalte locuri pe planul a fost rupt de la podea în timpul o lovitură teribilă, el a primit un picior rupt și traumatismelor craniene.
Deși toate cele trei accidente au avut loc cu avionul „Twin Otter“, Consiliul Național de Transport pentru Siguranța nu a concluzionat de aici că un avion de acest tip este mai puțin sigur decât celălalt, și a ajuns la concluzia ca persoanele care iau o poziție fixă, crește șansele de de supraviețuire într-un accident. Companiile aeriene civile nici un punct unic de vedere cu privire la o anumită poziție fixă este cea mai potrivită pentru toți pasagerii. Nu poate fi postură practic universală fixă, ceea ce ar oferi cea mai bună protecție pentru fiecare, deoarece pasagerii nu sunt de aceeași dimensiune. Acesta poate fi copii mici, care zboară cu părinții lor. Poate fi copiii mai mari, stând în scaunul pe cont propriu și să aibă centuri de siguranță. Acesta poate fi și femeile însărcinate, precum și oameni foarte complete sau înalte. Unii se pot îndoi cu ușurință și a pus capul pe genunchi, alții nu sunt în măsură să facă acest lucru din cauza unor limitări fizice, cum ar fi flexibilitatea redusă din cauza vârstei sau plenitudine excesivă.
Chiar înainte de accident, puteți auzi de multe ori însoțitorii de zbor a strigat „apuca gleznelor.“ Dar se poate întâmpla ca o astfel de încercare nu asigură poziția cea mai potrivită pentru fiecare pasager. Multe scaune pentru pasageri sunt plasate destul de aproape unul de altul. Astfel, între genunchi și scaun, situat înainte, care este de 5 cm. Chiar dacă aveți flexibilitatea de a indoi si apuca gleznelor, aflate în fața scaunului puteți preveni pentru a face acest lucru, dacă aveți o creștere mai mare. Și dacă ai dat capul pe spate și se întoarse gâtul său spre partea în încercarea de a ajunge la glezna, o oprire bruscă a aeronavei poate duce la un prejudiciu de gât. Pe baza acestor considerente, Administrația Federală a Aviației a recomandat o alegere de pos fixe [b].
Poziția fixă cea mai potrivită pentru majoritatea pasagerilor este prezentată în Fig. 6.3. După ce asigura centura de siguranță și strângeți-l, se aplece înainte și a pus într-o poziție traversată mâinile pe scaunul situat în fața ta. Împinge capul în mâinile. Împingeți picioarele înainte în măsura în care poți, dar nu încercați să le împingă sub scaunul din fața ta, ca și în cazul în care scaunul se rupe în jos, se poate deteriora partea de jos a picioarelor.
Fig. 6.3. Schema de posturi fixe recomandate Federal Aviation Administration cu scaunul în față
Fig. 6.5. Schema de mântuire într-un accident: dacă există timp pentru a încheia copilul într-o pătură și a pus-o pe podea de lângă perete
Fig. 6.6. de salvare a copilului într-un accident de conducere: în genunchi peste corpul mamei
Fig. 6.7. Conducerea de salvare a copilului într-un accident: în poala unui părinte
Fig. 6.8. Conducerea de salvare a copilului într-un accident: părinții peste piept într-o direcție diagonală
Această metodă a fost utilizată pe DC-8 avion în timpul unui accident, când un avion în Portland sa prăbușit după ce a rămas fără combustibil [10].
Unele companii aeriene oferă poziție fixă ușor diferită pentru copil: acesta trebuie să fie pus pe corp în genunchi pentru adulți, așa cum se arată în Fig. 6.6. O altă versiune a postura copilului, în alte companii aeriene, este prezentată în Fig. 6.7: un copil așezat în poala unui părinte, dar cu care se confruntă înapoi. În această poziție copilul fixat deja la partea din spate a scaunului, care se află în fața și capul și trunchiul copilului deținute de partea laterală a corpului părinte, și nu în fața umerii părinților. O altă poziție: copilul este recomandat să păstrați pe piept într-o poziție diagonală - în poziția tradițională a răului de mișcare (Figura 6.8.).
În oricare dintre ipostazele, cred, este posibil ca copilul și adultul ar putea fi rănit în timpul impactului, ca urmare a coliziunilor reciproce. De asemenea, este posibil ca, datorită faptului că părintele în timpul impactului nu va fi în măsură să păstreze copilul, acesta poate cădea. Nu există în prezent nici un studiu experimental cuprinzător privind stabilirea unor posturi fixe atât pentru copii cât și adulți tineri, în condițiile reale ale accidentului, din cauza dificultății de a efectua experimente care implică voluntari cu copii.
Johnson DA
Sfaturi pentru pasageri:
(Respectarea regulilor de siguranta
și de salvare în situații de urgență)
Trans. Vehiculele cu angl.- M., 1989. -304 p.
Școala Sursă „profesional“