Ați putea întreba: de ce pe volan, în plus față de masa de frânghii frumoase, manetok, mânere de frână împodobesc mai multe coarne? Apoi, este doar rece, pentru a începe cu! Roata devine „agresivă“ continuarea brutală a unui unghi complet diferit. Adulții care își amintesc bicicleta „Turism“, care a fost un bun de bun venit pentru fiecare iubitor. În plus față de uneltele, era o roată specială biciclete rutier, aplecat înainte și apoi inele în jos „cornul de berbec.“ Aceasta, cu toate acestea, a fost o formă specială de direcție, care a contribuit la o „cursă“ mai biciclist se potrivesc și reduce rezistența la vânt. Astfel, a fost nevoie de această formă de direcție nu numai pentru frumusețe.
Nu toată lumea are nevoie de un corn de biciclete, de exemplu, atunci când sarcina principală este distribuit pe bancheta din spate este ținută vertical, nu sunt pur și simplu nevoie de coarne. deoarece nu prevede înclinare înainte a corpului și mâinile nu sunt alocate la o sarcină mare. Un exemplu este următorul model de biciclete.
Destul de un alt lucru în ciclism montan:
Într-o astfel de distribuție bicicletă de greutate deplasat spre mână, astfel încât coarnele sunt foarte de dorit pentru o bicicletă.
De ce coarnele biciclete?
- Horn permite suficient în timpul unei călătorii lungi. Constant contracția tonică a mușchilor - flexori ai antebrațului și mâinii într-o singură poziție determină stagnarea sângelui, o sarcină constantă pe aceleași articulații duce la senzații dureroase și aceeași postură statică poate provoca dureri și rigiditate în spate. Deoarece coarnele sunt situate într-un plan diferit, acestea sunt descarce considerabil de arme și pentru un timp face viața mai ușoară pentru bicicliști.
- Veloroga joace rolul de limitator de direcție și pentru a preveni alunecarea mâinilor, mai ales pe vreme umedă, fără mănuși.
- Efectuați o funcție de protecție pentru echipamentul de direcție, dacă ai pus bicicleta este „cu susul în jos“.
- Dacă motocicleta (sperăm, fără călăreț) efectuează un salt înainte și terenuri exact în „la sfârșit“, pe un teren solid - economisesc tot echipamentul de direcție.
- Mișcarea în cornul poate fi ceva să stea, de exemplu, o lanternă sau o pungă cu pâine, dacă este prea leneș pentru a pune pe rucsac.
- Dacă sunt epuizate și roata din bicicleta pe dealul abrupt, apoi țineți pe coarnele unui mult mai convenabil și mai ușor, mai mult decât atât, doar confortabil să dețină pentru „coarne“ bicicleta in timp ce traversa un râu de munte, de exemplu, în campania.
- Pe corn, puteți introduce oglinda retrovizoare pentru biciclete. așa cum se arată în următorul model este stabilit de tipul briceag.
- Dacă drumul prins în ploaie, pe coarnele biciclete pot fi foarte convenabil pentru a repara colțuri velodozhdevika.
- Cea mai importantă calitate de coarne - permit în picioare pe pedale și ținându-le să se ridice la deal abrupt. În același timp, se conecteaza muschii suplimentare, cum ar fi biceps și mușchii abdominali.
- În cele din urmă, în cazul în care volanul mânere vechi, uzate din cauciuc moale, care în mod constant „alunecare“, instalarea de coarne de la marginile de direcție rezolva problema.
Care sunt deficiențele de coarne?
- Dacă decideți să pună un corn de biciclete, trebuie amintit faptul că scaunele de pe volan va fi mai puțin. Din aceasta, există două opțiuni: fie să se mute la centrul de suport și manetele de frână de direcție (în cazul în care coarnele sunt atașate la marginea volanului), sau instalați coarne de rapel în interior. Această opțiune este mai periculos, deoarece mai aproape de centrul direcției de arme sunt, mai mult efort este necesar să se rotească și, în consecință, mai mult timp.
- La instalarea claxonul mărește timpul de a ambala bicicleta într-o pungă și trageți-l afară din cazul, mai ales dacă este cazul „spate în spate“.
- Dacă sunteți dependent roata excitat de un trecător, puteți provoca un prejudiciu mai grave decât o roată simplă.
- Dacă veloroga sunt prea mari, „acoperi“, intervalele înguste (de exemplu, pe un pod sau o cale de pădure îngustă), ele pot prinde brusc rost de roata, și, chiar mai rău, se extinde in mod dramatic la viteza la unghi drept. Într-un astfel de caz, va cădea în mod inevitabil prin cap.
- Mai mult decât atât, în cazul în care cornul după căderea biciclistului pe teren, și pentru ei - biciclete în sine, ele pot provoca leziuni grave, de exemplu, fracturi costale.
- De asemenea, este important ca plimbare, o mână pe corn, iar al doilea - pentru a arăta direcția de rotație este mult mai dificilă decât pentru a merge doar o mână pe volan. Acest lucru se datorează faptului că, în primul caz, vom controla o mică zonă de direcție, și există un risc mult mai mare a unei mișcări incorecte.
- În cazul trecerii zonei de risc, cu posibilitatea de frânare de urgență sau în caz de declanșare de mare viteză pe mâinile întotdeauna necesare pentru a elimina din coarne și țineți pe brațe de frână, sau poate pierde timp prețios.
Cum de a alege coarne
Horn este împărțit de-a lungul lungimii sale în scurt, mediu și lung. Prin material - un metal (aluminiu), fibra de carbon (carbon) și plastic. Există, de asemenea, diferențe în tipul de atașament. Mai jos sunt prezentate ca un exemplu de corn lung de aluminiu (150 mm) și coarne scurte, cu mânere din plastic.
Cel mai bine este de a alege un dispozitive lung. Din moment ce ei nu alunece de mână, există mai multe opțiuni pentru a captura, acestea sunt bine protejate de mâinile biciuire ramuri.
Dacă credeți că, modul de a alege materialul, cel mai bun compromis între preț, calitate și de greutate este din aluminiu. Când acest coarne de aluminiu poate fi de orice culoare, ambele cu un luciu metalic și mat. coarne de plastic sunt cele mai nesigure, deoarece din plastic se caracterizează prin fragilitate.
Cum se instalează cornul
coarne montat pe bicicleta volan mai multe ori cu ajutorul clemelor. Mai ales atent trebuie să fie dacă sunteți un volan din fibra de carbon. Că el nu este spart, uita-te la ea armat loc de aterizare.
Unul dintre cele mai importante este determinarea locului de instalare. Ai nevoie de a decide dacă va fi lăsat în locul sau mutarea mecanicii de direcție al ea în interior.
În continuare, trebuie să decideți dacă doriți să mutați cleștii sau să le tăiați. mânere Tunderea la capetele folosite pentru instalarea internă a direcției corn-to-end. Această opțiune este utilă pentru a economisi spațiu pe ghidon.
În acest caz, în cazul în care coarnele sunt montate pe cleme, examina cu atenție natura conexiunii: șurubul de prindere trebuie să fie tangent la cercul de la punctul de strângere, pentru a evita inegalitățile de aplicare a forței și momentul apariției izlomnogo.
În concluzie, merită să reamintim coarnele de pantă. Selectați colțul pe care le va fi confortabil. Puteți experimenta cu modul în care doriți de locație, dar este mai bine să înceapă cu un unghi de 45 ° cu planul de masă.
> Cea mai importantă calitate de coarne - permit în picioare pe pedale și ținându-le să se ridice la deal abrupt. În același timp, se conecteaza muschii suplimentare, cum ar fi biceps și mușchii abdominali.
Este bine cunoscut faptul că bicicleta de munte urca pe deal abrupt ai nevoie în șa la roata din spate a fost descărcat. Mai ales salvează pe nisip / zăpadă. Încercați zăpadă / nisip pentru a intra în picioare deal abrupt - roata din spate este descărcat și, în consecință, va aluneca. Prin urmare, Consiliul - greșit / analfabet.
Moron. în cazul în care face nisip și roata de alunecare. nu vorbești despre asta miel cotlet.