Scopul principal al coarnelor pe volan - pentru a reduce tensiunea de la încheietura mâinii, care începe să curgă în timpul plimbari lungi pe bicicleta de munte. Care, întâmplător, este de asemenea posibil, dacă țineți volanul în mod corespunzător. Mâinile pe volan în poziția normală rotită cu 90 de grade. Atunci când de echitatie pentru o lungă perioadă de timp, mâinile încep să amorțite. Horn ajuta, de asemenea, să păstreze roata într-un convenabil și o poziție corectă fiziologic. Dacă sunt rare și de scurtă durată plimbare cu bicicleta de munte, claxonul nu va fi cel mai probabil nevoie. Pentru a determina dacă coarnelor nevoie de motocicleta, ia în considerare avantajele și dezavantajele lor.
Avantajele și dezavantajele de coarne
- După cum sa menționat deja mai sus, mecanismul de direcție prindere confortabilă suplimentar (și chiar câteva trântă cu coarne mari)
- mână ramura de protecție de impact
- coarne Falling furnizează echipamente de protecție suplimentare instalate pe volan
- mână nu este „soskolznot“ pe volan;)
- mersul pe jos mersul pe jos, cu bicicleta mai convenabil pentru a păstra coarne
- foarte mult să stea pe cornul (casca în parcare, un sac în timpul condusului nu aluneca de pe volan, etc.)
- mai puțin spațiu pe ghidon
- Devine biciclete mai puțin compactă
- în cazul în care într-un pieton lovit, el a „obține“ mai mult decât roata „gol“
- corn se poate agăța de condiția ceva masiv și toamna
- poate fi vătămat foarte mult in toamna, mai ales în cazul în care cornul sever bruscat (scris de mai jos pentru a seta modul în care claxonul pe volan)
Care sunt cornul, și cum să le aleagă
Alegerea corn, în primul rând trebuie să acorde o atenție la modul în care clema. Gulerul este „dreapta“ și „greșit“. „Corect“ clamp este strict o fantă radială și bolț clemă este perpendicular pe acesta. A „greșit“ tot drumul în jurul valorii de (a se vedea. Imagine). În plus, deschiderea clemă poate fi ovală, și au margini ascuțite care va strica volanul.
Corni sunt mici, mijlocii și mari. coarne mici sunt ușor, elegant și frumos, dar nu poate oferi suficient sprijin pentru mâini (pe peresochenke pentru ei este mai bine să nu rămână - nu poate ține volanul). Mediu este suficient pentru intreaga mana - este o opțiune de versatil. Mari (de multe ori, de asemenea, capete îndoite) oferă o protecție maximă împotriva sucursale și adăugați nu una, ci mai multe mânere pentru mâini. Cea mai bună opțiune pentru velopokhodov. Dar acest lucru este cel mai rău fel de coarne.
Horn pot fi realizate din aliaj de aluminiu, carbon sau plastic. Aluminiu de munte coarne biciclete de pe volan - este o opțiune de încredere și ieftin.
Cum se instalează un corn pe bicicleta de direcție de munte roți.
Pentru a fixa cornul la volan trebuie să fie mutați mânerelor și switch-uri mai aproape de centrul volanului, pentru a face loc pentru montarea coarne, sau un pic mânere tăiate. Dacă trântă dvs. MTB cu cleme, clipuri pot fi îndepărtate și puse corn extremă în loc. Principalul lucru pe care coarnelor și ținut strâns împotriva roții întregului plan al clemei de fixare. Există coarne, montate pe volan. Greutatea unei asemenea sărace.
Este important să se stabilească cornul de pe bicicleta de munte volan este încă în poziția corectă. Cele mai multe surse recomandă să le instalați la un unghi de 45 de grade. De fapt, este mai convenabil de a face unghi mult mai acută, și anume, instalați coarne aproape orizontal, lăsând o creștere foarte mică, mult ca o bara ghidonului. Este recomandabil să încercați diferite unghiuri (de la 20 la 45 de grade) și de a decide modul în care preferați. Nu face un unghi mai mare de 45 ° - poate fi rănit grav în toamna.
Nu instalați claxonul pe ghidon mai late de 620 mm. Pentru schi extrem ca downhill, freeride, North Shore, coarnele sunt absolut contraindicate! Anterior, au fost în general plasate numai pe ghidoane drepte. În teorie, coarnele ar trebui să fie de aproximativ latimea umerilor, dar fiecare este așa cum se prinde convenabil. Acesta este, în general, le-a pus pe marginile roții. Dar cineva pune un corn între tencuiala și comutatorul de viteză. În acest caz, devine incomod pentru a comuta viteza. Cineva pune chiar mai aproape de centru. Că atunci când de conducere, de exemplu, de autostrada pentru a minimiza rezistența aerului prin deplasarea mâinile împreună. Ultima poate fi mai bine pentru a cumpăra o bicicletă rutier, mai degrabă decât un munte)
Ar trebui să fie, de asemenea, a spus despre instalarea de coarne pe ghidonul de carbon. În primul rând, ghidonul din fibra de carbon nu poate fi ajustată. În al doilea rând, nu fiecare volan din fibra de carbon poate fi pus coarne. Sub-le pe volan trebuie să fie scaune speciale armat (tub îngroșat). Dacă nu este, pur și simplu se va sparge sub coarnele și de blocare a roții devin inutilizabile. În al treilea rând, fac coarnele trebuie să fie adecvate pentru instalare pe roata din fibra de carbon. (A se vedea. Imagine) Horn cu monturi jumatati nu va merge, ar trebui să fie un clip plin, o zonă mare de contact și fără muchii ascuțite. Și chiar și în acest caz, strângeți cu atenție șuruburile să nu strangeti prea tare.