Să vedem cum funcționează. Booster. Totul este standard. Acest nativ, piciorul fixat pe clemele. Apoi, de asemenea, din partea a 2-trimere aici, cutia de viteze, în cazul în care șurubul, a pus sigiliul de ulei pentru a împiedica pătrunderea apei acolo. Pe această parte a materialului de etanșare. Șurub - lucru original, de pe hard disk, gaura este ideal pentru cutia de viteze, nu a avut nici măcar să fie tăiat.
Se pare mic - 1,5 cm în aripi, dar să vedem cum va fi pe apă. Protecție generală este, de asemenea, standard, pe mufele, fără nici o modificare. accesorii suplimentare în barcă. Jos fanerka cu elemente de fixare, țevi sanitare convenționale, cu diametrul de la 25, grippere mobila - cleme, aceleași, adică așa plasat, pentru a fixa modul fanerki podea care permite fixarea sigură. Îndoirea așa cum trebuie, se va ridica motorul bărcii, fără probleme, în timp ce, în același timp, este bine fixat. Se va monta toba de eșapament.
Aici, se transformă în, în același timp, cu efortul trebuie să fie pentru a se asigura că motorul nu este agățat afară la colțuri. În cazul în care pentru a pune acolo, el va rămâne, deci este un pic mai bine. Bolt, cui. Întârziat, adică, se rotește cu un oarecare efort. Acesta poate fi un pic mai trage. Reparăm motorul. Adâncimea se va lipi cu acestea, mai sus, mai jos. Mai mare prima încercare, astfel încât să fie aici pentru a introduce sub acest nivel motorul nu renunță. Ia motorul, inserat, a se vedea modul în care aceasta va fi în raport cu șurubul. Astfel de ancorare. Manning cuib, fără nici o modificare.