Casă cu barca dublu pliabil pentru pescari și vânători, cu propriile lor mâini

Casă cu barca dublu pliabil pentru pescari și vânători, cu propriile lor mâini
Am vrut mult timp să aibă o formă într-o barcă de lumină pachet mic, în care ar fi convenabil să pescuiască sau să călătorească, ajunge la cele mai îndepărtate părți și ademenitoare ale Kareliană Istmul, în care a fost posibil să se așeze împreună, și chiar a pus o pereche de rucsaci. Din ceea ce am văzut în magazine, unele nu mi se potrivesc ca o singură pur (55-rubla „vânătoare“, de exemplu), altele - au fost prea grele și nu adaptate pentru transportul în același autobuz. Ca o regulă, ei au fost înghesuit, incomod pentru canotaj, echipat cu vâsle scurte, sub care nu există nici o scăpare, chiar și în vânt de lumină.

În final, ideea de construcție pliere dublu barca. îndeplinește toate cerințele mele, pe cont propriu. Am făcut o barcă, și timp de șase ani, plutesc pe ea. Pe drum, turiști și amatorii de pescuit au cerut în mod repetat, în cazul în care l-am cumpărat? Și de multe ori nu au crezut când am explicat că nu este prea dificil să se facă o barcă. Așa că am decis să-i spun mai multe despre ea și să facă schițe de bărci disponibile tuturor celor care doresc să utilizeze colecția. (Sau poate orice plante prea interesate în barca mea?)

barci Lungime - 3 m în lățime. - aproximativ 1,1 m În cazul în care greutatea proprie a ansamblului barca mai mică de 20 kg, încărcați este mai mult decât suficient pentru ieșirile împreună cu toate echipamentele. Chiar și sub o sarcină de 400 kg pe ea poate continua în condiții de siguranță călătoria, deși este în apă și durează până la jumătate din înălțimea bordurii.

Sub doi metri vâsle lulea barca are o mișcare bună - 8-9 km / h, ușor de controlat; pe este posibil să se facă în mod liber tranziții mari. Restricții „ale navigabilitatea“ sunt la fel ca pentru orice alt canotaj „doi“. După ce am avut ocazia de a testa barca lor pliabil din prezent valul mării - în Marea Albă. În vreme aspră, val de 80 de centimetri am făcut în condiții de siguranță în spațiu.

Confortabil barca și pescuit: mers pe jos pe o trestie, nu vele; suficientă stabilitate - nu se întoarce peste, dacă stai în picioare sau chiar o singură persoană ar trebui să stea pe marginea tablei de joc.

Este barca timp de 15 minute, aceeași cantitate de timp este petrecut pe demontare. Complet pliat barca se transformă într-un pachet de marimea 1X0,45X0,2 m, a pus pe un cărucior pliabil cu trei roți de lumină (roata pliat ca un avion). Cu acest pachet, eu pot sta in orice transport, loc acasă, aproape că nu a luat.

Acum, cum să faci o barcă. Am adunat serile de iarnă, încet, a petrecut două sau trei ore în fiecare zi. Desigur, acum, cu experiența și să nu pierdem timp de gândire, am putea face mult mai repede.

Materialul de bază pentru locuințe 12 părți plate sunt trunchiere duraluminiu. Am folosit duraluminiu 0,5 mm grosime, și cred că o astfel de grosime este suficientă; utilizați o foaie mai groasă (0,8-1 mm) va greutate barca, deși, desigur, simplifică proiectarea și face mai fiabile. Pentru a marca marginile de îmbinare ale pieselor, 3-9 4-10, 6-12, 5-11, face un șablon de carton (doar un model, ca prova și pupa bărcii sunt identice, simetrice).

Scan „piele“ a bărcii; Vedere din interior
(Prezentat schematic pătrate chilă, punerea în afara)

crește
1-12 - piese duraluminiu; 13-15 - tangaj cot, duraluminiu 30X30; 16 - tesaturi cauciucate; 17 - fundul shorty 30X30; L = 200, 2 buc.; 18 - o mașină de spălat căptușeală în zona de deschidere a șurubului, # 948; = 1.

Evident, această împerechere se poate face și într-o linie dreaptă, dar este mai bine dacă este o semilună curbă (săgeata deflexie) de aproximativ 50 mm. Dacă aș fi avut de a produce oa doua barcă, arcul aș fi încercat să facă Limbi, nu pentru a contracara valul lovit, iar pupa ar fi mai largă și pupei - ar fi mai mult spațiu și ar putea fi spânzurat cu motor „Salute“.

Deoarece etanș „balama“ flexibilă care leagă părțile duraluminiu utilizate 50- și benzi de 100 de milimetri de țesătură cauciucată oricărui credibil; I dizolvat în Z mm straturi groase ale curelei de antrenare 9 mm. Transversal benzi mai largi sunt realizate într-o singură bucată, longitudinal - split. Intersecția îmbinării se formează pe lipici cu B88 „zausovkoy“ pe o lungime de 25 mm. Aceste conexiuni, am petrecut o mulțime de timp, dar pentru a utiliza repararea de prim-ajutor (întotdeauna cu mine bucăți de curea și adezivi) nu se contabilizează toate cele șase ani.

Conducerea barca cu un set colectat:
și - fixarea plăcii și ramurile lonjeroanele de cadru; b - Mount shtevnevyh traversele; în - suport cutii.

1 - plafon inferior; 2, 3 - shtevnevye lonjeroane longitudinale; 4, 5 - pliere „aparatoare“ tub duraluminiu O18 un îmbinare cap la cap și poduklyuchinoy de blocare; 6 - cadrul central; 7 - prova transversal flaminaj; 8 - Banca nas, placaj 1000X180X6; 9 - pupa lonjeron cruce; 10 - furaje bancare, placaj 1000H180X6; atârnate pe trei sau patru bucle la cruce; 11, 12 - shtevnevaya cruce, un pătrat 30X30 L = 100 mm; 13 - pătrat 15X25, care susține Banca se termină; 6 buc.; 14 - bloca poziția cadrului pe lungimea bărcii, bara 20x40x2, 6 buc.

Benzile sunt suprapuse pe partea exterioară a duraluminiu „placare“ aderă la acesta de către același adeziv și B88 nituit cu nituri de aluminiu; d = 3 cusătură singur rând cu un pas de 15 mm. Capetele unui cap, cu o încleștare în jurul părții de carcasă interioară, șaibă fit. Prin carenă ori în DP (ea este făcută doar pentru a reduce dimensiunea de pachete) pentru copii. 1, pe de o parte și pe copii. 4-6 din altul, simultan cu banda de țesătură nituit trei părți (13, 14, 15) ale chila gon. Când desfășurarea de placare - barca de asamblare capetele acestor părți este legat rigid cu două plăci de 200 mm cap la cap 17 (segmente de poligon 30X30) înfiletate M8 - două pe fiecare parte a îmbinării.

barci Rigiditatea carenă asamblate cu excepția faptului că chila exterioare asigură (a se vedea „set“ sistem.):
- placaj plafon inferior, în care capetele furcii se sprijină lor shtevnevye lonjeroane longitudinale;
- un cadru central;
- „a protecțiilor“ pe marginea superioară a plăcii;
- arc sub formă de bară transversală;
- prova la canotor băncii;
- cruce pupa propti cu borcan pupa.

Placaj plafon inferior, asamblat din două părți cu o articulație flexibilă în mijloc, este plasat în partea de jos în mod liber. De-a lungul lungimii poziției sale este fixată prin lonjeroane longitudinale, montate în poziție. În mijlocul barca este pus pe rama lui de mijloc.

Ansamblu plafon de fund

1, 5 - foi de placaj # 948; = 6; 2, 6 - crestătură dreptunghiulare - mufe pentru fixarea poziției capătului inferior al unei balamale lonjeroane bare transversale; Slot duraluminiu (pantof) cu o canelură în formă de fixare a capătului inferior al unui poate suport pentru nas - 3; poziția băncilor de-a lungul lungimii barca este selectată în funcție de creșterea canotor; 4 - articulație moale (curea, cauciuc) pentru plierea plafonului inferior.

Din ramura inferioară a cadrului este realizat din tub duraluminiu, ramură laterală și montanți - de 25x25 gon durale. ramuri compuse pe pometi - balamale (nit) pentru capacități de pliere. Lonjeroanele sunt fixate pivotant la un capăt, iar celălalt - pe șurubul cu piulițele fluture. Pentru fixarea cadrului pentru placare la partea superioară a unei ramuri bord orificiu 8 mm diametru și este tăiat flanșă liberă; sfârșitul cadrului este între coajă și tub amortizor Brusa.

Detalii set de bărci:
și - un cadru central; b - lonjeron transversal; în - fixarea „fendering“ și toate ramurile cadrelor de bord; g - lonjeron longitudinal shtevnevaya.

1 - duraluminiu gon 25x25 sau 30X30; 2 - șurubul M8; 3 - Tub duraluminiu Ø18-20 mm;
4 - captuseala.

La prova și pupa transversal lonjeroane verticale bare transversale (lateral) și pătrate - montanți în BF - montat pivotant. La montarea barca totul setat merge într-un sistem rigid de zece trecut prin șuruburile M8 ale aripilor cu piulițele fluture. Prin aceleași două bolțuri fixate pe elementul transversal shtevnevye carcasă conectată pivotant la capetele lonjeroanelor longitudinale.

Pentru a face brâiele, pliante, vom folosi un simplu de blocare buclă. O margine buclele tubulare pliate atașate la un singur tub etanș, al doilea - articulat la celălalt tub a fost rotit liber în jurul axei. Potrivit centrul buclei există o gaură sub șurubul M8 care deține telefonul cu placa (piulița este aplicată la exteriorul corpului). Acest șurub trebuie sudate la bucla.

Scanare și vizualiza blocare balama la intersecția de tuburi fendering

1 - nit; 2 - axa balamalei în jurul căruia se pliază una dintre telefoane; 3 - șurub M8 pentru fixarea pe piele.

Băncile sunt libere să se întindă pe partea de sus a nituite pe laturile pătrate-suport; pentru a fixa banca nazală de deplasare de-a lungul bărcii, făcută la capetele canelurilor - locașurilor din grosimea raft. Sub nazal borcan plasate montant tubular cu cleme, atunci când rotiți elementele tuburilor în canelurile superior (pe poate) și inferioară (pe tavan jos) Saboți. Puteți pune același pilon și sub borcanul pupa.

Stand pentru bănci și un pantof-picior (2 buc.)

La unul dintre tuburile din fiecare fendering (nu mai puțin de 100 mm de fier vechi) poduklyuchina nituire.

Paletele - compozite. paletă de lemn Inutil (diametrul axului de 35 mm), lama este făcută cu o grosime duraluminiu de 1 mm, cu trei nervuri de rigidizare. Pe la mijlocul lungimii zbaturi formate prin cep; în timpul asamblării pentru a fixa piulița de conectare se înșurubează.

paletă

1 - lamă; 2 - pentru suport de montare a axului; 3 - două părți ale axului; 4, 5, 6 - părțile ansamblului: manșon fusurilor nakonts fixe și piuliță capac liber de montare; 7 - Thole.

LK Pressler, "Kiya", 1976

articole similare