Val al crizei financiare globale forțat producătorii auto să se gândească la a face produsele lor a fost destul de economic. Nevoia de acest lucru se datorează provocărilor de mediu și economice. Există mai multe metode diferite de modul de reducere a consumului de combustibil. Datorită acesta din urmă, consumul de „cal de fier“ nativ va fi mult mai modeste.
Este dovedit faptul că aceeași mașină, în mâinile conducătorilor auto diferite, consumă diferite cantități de benzină. Din aceasta putem concluziona: „voracitate“ a masinii nu depinde atât de mult de marca a acestuia din urmă, începând cu:
- abilitatea conducătorului auto;
- starea tehnică a mașinii;
- Gradul de ulei;
- de combustibil de calitate inundat.
Când accelerarea bruscă și decelerare a oricărei economii nu este. În același timp. Viteza uniformă este dăunătoare, iar în unele cazuri, periculoase. Cea mai optimă ar fi conformitatea cu „medie de aur“, atunci când autovehiculul se deplasează la viteza fluxului. Cu toate acestea, în cazul în care există restricții, ar trebui să respecte toate reglementările în vigoare.
La începutul mișcării, este recomandabil să se finalizeze tranziția la o treaptă superioară de viteză cât mai repede posibil, deoarece la viteze mai mari există o cursă a pistonului mai mică. Prin urmare, consumul de combustibil este redus. Trecerea de transmisie, pedala de accelerație se deplasează la minimum. Altfel, unitatea „sufocare“ excesul de combustibil.
circulație Priori de-a lungul drumurilor de țară și autostrăzi diferă între ele. Doar variază în ciclul de conducere urban și conducerea pe autostrăzi. Pluta, de asemenea, „mananca“ combustibil în volume nemerjannyh, deoarece acestea continuă să opereze motorul, iar autovehiculul este în staționare. Pentru a nu fi prins, este recomandat să ia în considerare configurația traseului viitoare înainte de timp. Uneori, mai economic decât kilometrajul este calea cea dreaptă.
Despre starea tehnică a mașinii
mașină de sunet mănâncă mai puțin combustibil. În cazul în care producătorul recomandă fluid lubrifiant, opriți alegerea pe versiunile mai puțin vâscoase.
Trebuie remarcat, chiar și calitatea influentelor de combustibil cât de repede puteți obține mașina în timpul iernii. În articolul precedent, veți învăța cum să înceapă mașina în frig amar, chiar și în cazul în care calitatea de combustibil de dezgustător.
Costurile de combustibil afectează calitățile aerodinamice ale masinii. Ferestrele deschise, bare, spoilere de casă crește rezistența.
anvelopele widebody trebuie înlocuite rampe tubeless radiale. Este mai bine atunci când presiunea internă în camerele are loc la valori maxime, ca să se deplaseze pe roți coborâte este nevoie de un pic mai mult combustibil.
Valoarea condițiilor de funcționare
În economia de combustibil, de asemenea, afectează mediul extern. Deci, plimbare în întuneric este mai puțin favorabilă decât în timpul zilei. Va trebui să includă de iluminat, mutați într-un alt mod de mare viteză. Aceleași cerințe și lipsa de vizibilitate atunci când fereastra furioase de ceață, ploaie, viscol.
Pentru conducerea pe gheață necesită o atenție sporită și viteză redusă. Wet rutier murdărie „mănâncă“ litri în plus de benzină.
combustibil de iarnă nevoie de mai mult decât în timpul verii. Acest lucru se datorează faptului că:
- în primul rând trebuie să se încălzească mașina pentru o lungă perioadă de timp;
- utilizați încălzitoare.
La aceasta trebuie adăugat că durata luminii naturale este redusă în mod semnificativ, iar calitatea drumurilor este slabă.