Aici, din nou, a fost întrebarea mea. Și pentru ce toate acestea au fost pornit. Un rahat pentru un efect controversat. Nulevik necesare în cazul în care vă deplasați în intervalul de la 6.000 rpm. (Pentru a nezadyhalsya motor) Ie pur în sport. În suficient personal normal. Creșterea puterii este doar minim. Deci, de dragul de a bate ceva. Acest lucru este la fel ca perdelki atașați la Zadie. Ceea ce nu e cool, dar cu motorul innoshnym într-un rând nu te ridici. Mai degrabă vstesh, dar motorul va nadryuchen pomaksimumu și INNO va fi normal. Dacă doriți cu adevărat o extremă, apoi cumpăra o mașină străină imediat waypoint. Al cui cai sub 200. Și așa, în doar o cacealma noastră ieftină. Tipul care nu au destui bani la normal. Aici este înfășurată. tip de nostalgie.
Che a făcut prost. Ei bine, m-am ridicat ieri cu Maxima. 2 litri și 160 de cai. Adevărat a fost așezat în cabina doar 3 Chela + 1 conducător auto. Totalul ESA 4. I, dar a fost unul. La început am făcut-o. el mi-a depășit doar atunci când am trecut la 4yu de transmisie.
Deci, nu la-la. 8-)
_________________
În cazul în care mâinile sunt de aur, nu contează în cazul în care acestea cresc!
Aici, din nou, a fost întrebarea mea. Și pentru ce toate acestea au fost pornit. Un rahat pentru un efect controversat. Nulevik necesare în cazul în care vă deplasați în intervalul de la 6.000 rpm. (Pentru a nezadyhalsya motor) Ie pur în sport. În suficient personal normal. Creșterea puterii este doar minim. Deci, de dragul de a bate ceva. Acest lucru este la fel ca perdelki atașați la Zadie. Ceea ce nu e cool, dar cu motorul innoshnym într-un rând nu te ridici. Mai degrabă vstesh, dar motorul va nadryuchen pomaksimumu și INNO va fi normal. Dacă doriți cu adevărat o extremă, apoi cumpăra o mașină străină imediat waypoint. Al cui cai sub 200. Și așa, în doar o cacealma noastră ieftină. Tipul care nu au destui bani la normal. Aici este înfășurată. tip de nostalgie.
Che a făcut prost. Ei bine, m-am ridicat ieri cu Maxima. 2 litri și 160 de cai. Adevărat a fost așezat în cabina doar 3 Chela + 1 conducător auto. Totalul ESA 4. I, dar a fost unul. La început am făcut-o. el mi-a depășit doar atunci când am trecut la 4yu de transmisie.
Deci, nu la-la. 8-)
Nulevik a ajutat. -D
La forum 13 ani
Localizare: Ekaterinburg. (Aproape).
În primul rând, unchiul de echitatie un „maxim“ absolut nu-mi pasă pentru babayku ta. El bara de protecție la prețul mașinii și Chase-l nici un interes. Și costă un pic mai scump decât a dispersat foșnet lin liniștit motor masina, astfel încât ședința să nu se lipească la nivelul coloanei vertebrale a intestinului. Și totuși, pun pariu că aveți o pictogramă accident de lipit pe panou. Și el a avut un accident și opt pungi ABS Air.
La forum 13 ani
Localizare: Ekaterinburg. (Aproape).
Dacă toate același usiratsya va începe apoi să găsească orice „Volgar“ în serviciul injectorul 3110. (în voința sa de a concura nu ca pare rău ..) și să concureze. Si simt ce inseamna accelerare dinamica.
La forum 12 ani
Locație: locuitorii din nordul îndepărtat
Auto: 21120 1.5GLi16V HR interior
aude la profesioniști bla, Maxim jgheab grele, și cu un motor de 2 litri nu este, Editați cu avtamatom nu în cele din urmă. 8-) pe aceasta lacrima clasic curent.
În primul rând, unchiul de echitatie un „maxim“ absolut nu-mi pasă pentru babayku ta. El bara de protecție la prețul mașinii și Chase-l nici un interes. Și costă un pic mai scump decât a dispersat foșnet lin liniștit motor masina, astfel încât ședința să nu se lipească la nivelul coloanei vertebrale a intestinului. Și totuși, pun pariu că aveți o pictogramă accident de lipit pe panou. Și el a avut un accident și opt pungi ABS Air.
Gee. Dar, în acel moment și din nou, că nu razgnyaetsya. 2 litri și automată și sens 0. Un purtător care este un prieten de-al meu. și am dat startul SOS vetofora. pogonchit în mod specific. așa că la-la nu este necesară. Aici este a lui Honda Torneo este vesch. ca de luare a standului.
PS ieri cu el prin oraș au organizat o cursă: prinde din urmă și împinge. a fost în afaceri atunci. când am fost din nou la stânga lui și pe drum a trecut a treia oară perechea presată pe partea laterală a mașinilor de drum. dar părea impresionant: semnale, lumini intermitent, mat. și fratele alt 3“în mașină kazhoy. : Cool:
Uuuh. apoi rupeți poliția a dat. pe un zgariere nu este prins. în primul rând pentru mine, și am blocat în instanțele de judecată (oprirea luminilor la taxiuri 2am 8-)), apoi pentru el. dar deja nu există nici o șansă.
_________________
În cazul în care mâinile sunt de aur, nu contează în cazul în care acestea cresc!
La forum 13 ani
Localizare: Ekaterinburg. (Aproape).
ceva nepoymu. Nu-i te f # @ au o rezervă? (Vorbesc despre draga ta)
La forum 12 ani
Sunt aici în această dimineață la Maxim vizhel pentru anvelope, cu roțile demontate. Ugh, odată ce am pierdut respectul pentru ea. tije de suspensie, cu toate degetul mic gros. Iată un exemplu la privirea în jos Passat - toate în brațul gros, clasa!
Dragă, ce ai auzit despre realitățile maselor nesuspendate? Și despre ce pârghiile pe mai multe mașini de aluminiu toate? Deci, evident, nu pentru a le schimba mai des.
Aici, din nou, a fost întrebarea mea. Și pentru ce toate acestea au fost pornit. Un rahat pentru un efect controversat. Nulevik necesare în cazul în care vă deplasați în intervalul de la 6.000 rpm. (Pentru a nezadyhalsya motor) Ie pur în sport. În suficient personal normal. Creșterea puterii este doar minim. Deci, de dragul de a bate ceva. Acest lucru este la fel ca perdelki atașați la Zadie. Ceea ce nu e cool, dar cu motorul innoshnym într-un rând nu te ridici. Mai degrabă vstesh, dar motorul va nadryuchen pomaksimumu și INNO va fi normal. Dacă doriți cu adevărat o extremă, apoi cumpăra o mașină străină imediat waypoint. Al cui cai sub 200. Și așa, în doar o cacealma noastră ieftină. Tipul care nu au destui bani la normal. Aici este înfășurată. tip de nostalgie.
nu la problema nulevik, și problema de tuning.
. prieten VAZ-21083 injector pereților de compartimentare din 32tys de cost al motorului și cutiei de viteze (cu cip), primele plimbari, dacă este necesar, până la 50, este în valoare de limitatorul rev la 6.000 mii, trece liniștit prin oraș, dar dacă este necesar, zboara departe de oricine dorești, serios, cu siguranță, nu merge în cursa, dar la intersecția dintre el, nimeni nu poate părăsi, și vice-versa. astfel încât problema de tuning. mașini străine sunt bune, dar costul de a te face o mașină străină și vazik jucăuși spirit incomensurabile. asta e tot.
La forum 13 ani
Locație: Bucuresti Ryazan
Auto: Ford Focus 3
Alexei G. a scris (a):
PS ieri cu el prin oraș au organizat o cursă: prinde din urmă și împinge. a fost în afaceri atunci. când am fost din nou la stânga lui și pe drum a trecut a treia oară perechea presată pe partea laterală a mașinilor de drum. dar părea impresionant: semnale, lumini intermitent, mat. și fratele alt 3“în mașină kazhoy. : Cool:
Uuuh. apoi rupeți poliția a dat. pe un zgariere nu este prins. în primul rând pentru mine, și am blocat în instanțele de judecată (oprirea luminilor la taxiuri 2am 8-)), apoi pentru el. dar deja nu există nici o șansă
Uimit.
Mai mulți copii nu sunt obosit de a fi comparat un ou este mai rece?
Sau este într-adevăr o criză de vârstă mijlocie?
O față umană off. Vseravno I mai abruptă 8-)
_________________
În cazul în care mâinile sunt de aur, nu contează în cazul în care acestea cresc!