Nu este nici un secret faptul că proprietarii de automobile cele mai practice, care prin voia sorții sau de alegere preferă să se deplaseze în jurul valorii de pe produsele de uzina de automobile Volga, sunt mașini achiziționate într-o mulțime de neajunsuri care necesită îmbunătățiri. În primul rând, proprietarii nu sunt mulțumiți de Chevrolet Niva confortul proprietății lor mobile și întoarcerea unității de putere. În ciuda faptului că Chevy Niva este considerat unul dintre cele mai promițătoare modele de interes intern, mulți meseriași încearcă mâinile lor pentru a face tuningul motorului.
După cum arată practica, chiar și la investiții reduse și o mare dorință de a optimiza funcționarea unității de alimentare poate actualiza dispozitivul de personal propriu, astfel încât acesta are un impact mai mare și în același timp consumate de către producătorul setului sau chiar o cantitate minimă de combustibil. În articolul menționat mai jos, ia în considerare modalități prin care va fi chip de ajustare a motorului Chevrolet Niva. Nivelul de productivitate, și îmbunătățirea caracteristicilor unității depinde în întregime de diligență și producătoare de master originală de optimizare manipulare.
Bazele de reglare a grupului propulsor Chevy Niva
Unii „experți“, care a pus în prim-plan aspectul și soliditatea masinii sale, începe să optimizeze Chevrolet Niva românesc cu fustele generale de instalare și spoilere, sau folosind un on-Tuning 3D. Cu toate acestea, meșterii calificați, a căror experiență în motoarele „chipovke“ Chevrolet Niva a început cu o simplă modernizare motoare cu reculul este de numai 80 de litri. a. Este recomandat, în primul rând, să acorde o atenție la performanța mașinii.
Începe să-cip de tuning al motorului Chevrolet Niva poate fi un înlocuitor full-time de pistoane și arbori cu came, astfel încât acesta crește un impact suficient de puternic și cuplul motorului. Nu este redundant în ceea ce privește optimizarea unității de putere va fi procedura de schimbare a volantului fabrica, la fața locului, care poate fi poziționat achiziționat pentru un mijloc foarte rezonabile a unei noi, mai echilibrate și ușoare piese standard. Un rol important în optimizarea dispozitivului de sincronizare finalizare de joc și toate industriei de supapă. Orice altceva poate fi adăugat modernizarea sistemului de evacuare, printr-o serie de proceduri simple, poate crește în mod semnificativ randamentul sistemului.
Cu toate acestea, înainte de a intra în detalii despre toate detaliile, „chipovki“ motor, ar trebui să citiți recenziile de proprietari mai experimentați de Chevrolet Niva. Dacă, din orice motiv, proprietarul a decis să echipeze mașina națională Niva noua capacitate motor de 5 litri, acesta ar trebui să ia în considerare faptul că aceste manipulări atrage după sine o mulțime de neplăceri: masina incepe sa solicite o mare cantitate de combustibil, zgomot de nesuportat. Toate aceste motive uneori reduce dorința de a utiliza VAZ avansat al aparatului.
Cu toate acestea, densitatea de metal folosit are un impact direct asupra duratei de viață a noului pistonului. Din acest motiv, ar trebui să aleagă produse din materiale mai dense, cu toate acestea, nu uitați despre necesitatea de a păstra echilibrul tuturor componentelor instalate. De obicei, chiar și cea mai mică deplasare a centrului de greutate, care poate apărea în raport cu axa principală a articolelor degetelor, pentru orice mișcare oscilantă va pante în cele din urmă se manifestă.
Din cauza apărut de neatenție sau de lipsa de experiență maestru oblic motor de tuning deteriorare rapidă a peretelui ellipticity secțiunii transversale, precum și reducerea compresie. Având în vedere acest fapt este foarte important, obtinerea pistoanele, ia în considerare elemente de echilibrare.
În cazul în care manipularea de mai sus a fost de succes, puteți începe actualizarea ventilația camerei de ardere. Generarea de tuning motor de om va daltă șei și instalați supapa având un diametru mai mare. Vânzări pot găsi valve în formă de T de calitate, prin care eficiența mașinii crește considerabil, eliminând astfel nevoia de a produce unități de manipulare plictisitoare relativ riscantă.
Optimizarea motorului Chevrolet Niva ar trebui să includă manipularea suprafața de blocare a noii valva, ca o consecință, cilindrul va avea o bună etanșare. În același timp, plăcile cu greutate redusă contribuie la menținerea nivelului supapei de temperatură reglată. În ciuda prejudiciului, supapa este o formă în formă de T nu va arde prin, și lățimea de bandă, a închis o nouă piesă va fi crescută (în comparație cu indicii bursieri).
Toate elementele care sunt achiziționate pentru reglarea sistemului de propulsie Chevrolet Niva, (se referă la arborii cu came) sunt diferite, și sunt împărțite în trei tipuri. De exemplu, Tuning Niva off-road, ar trebui să acorde o atenție asupra necesității de a se conforma cu rata de circulație cu o downshifts care funcționează fără ajutorul unui arbore cu came, care va trebui să aleagă în prealabil parametrii relevanți.
Este important să ne amintim, cumpararea unui set special de piese de tuning pentru calendarul, această alegere ar trebui să depindă numai de prezența firmware specifice software-ului, care afectează funcționarea corectă a motorului Chevrolet Niva. Un mare plus față de reglarea motorului este de a instala turbina, care poate transporta aproape orice centru de service.
Corect „chipovka“ - cheia pentru finalizarea cu succes a motorului
-Chip tuning motor Chevrolet Niva, precum și manipularea tipic de optimizare cu alte mașini, îmbunătățește performanța performanței vehiculului. Mulți șoferii au observat o creștere semnificativă a capacității care depășește producătorul norma stabilită. Orice motopropulsor care a fost supus de modernizare tehnologică are un volum sporit al camerei de ardere, în plus, în ea masa arborelui cotit și bielele este mai mică decât standardul, și un arbore cu came personal și cog divizat (care este în sistemele de sincronizare) au fost înlocuite cu piese noi și productive . Având în vedere cele de mai sus, proprietarul mașinii pentru renovarea completă a motorului va trebui să-și petreacă doar o modificare a software-ului de control.
Mulți proprietari cu experiență de Chevrolet Niva sigur de inutilitatea de schimbare a programului din fabrică. Credințele lor se bazează pe faptul că motorul ECU pe toate roțile autovehiculele cu volanul nu dau posibilitatea de a interveni în software-ul standard, ca și nici un program nu va avea nici un efect (revizuirea firmware-ului nu crește randamentul). De fapt, acest punct de vedere nu este fără motiv, aceste deficiențe au toate unitățile de putere de la Bosch, în special modelul 7.9.0, M7.9.7 și M7.9.7 +.
concluzie
Efectuarea manipulări complexe pentru a finaliza unitatea de alimentare Chevy Niva oferă o mașină puternică, care are motorul cu valorile optime de performanță. Optimizarea motorului cu mâinile proprietarul mașinii va avea nevoie de bani doar pentru achiziționarea de noi piese de tuning. Trebuie remarcat faptul că aceste costuri sunt nesemnificative în comparație cu acele investiții care vor trebui să plătească pentru re-echiparea motorului de personal calificat.